kiha181tsubasaさんのブログ

旧型国電　飯田線：８０系（その３）飯田線の８０系です。前回の『国鉄　飯田線：８０系（その２）」』に続いて第３回目。今回は冬編としてご紹介いたします。枚数がやや多いので、２部編になります。昭和５８年...

kiha181tsubasaさんのブログ

旧型国電　飯田線：５１系（冬編）飯田線では最も両数が多くてポピュラーだった５１系。雑多な改造車が混じっていましたが、それでもオリジナルタイプのクモハ５４やクハ６８が最も多く在籍していました。（最後...

kiha181tsubasaさんのブログ

キハ４５系　キハ２４：酷寒地向け（函館本線）大都市近郊向けの通勤形と地方線区向けの一般形気動車の特徴を併せ持つ気動車として、キハ２０系の後を追って誕生したキハ４５系。暖地向けの両開き扉を設備した車...

kiha181tsubasaさんのブログ

Ｅ２５９系：「マリンエクスプレス踊り子」（展示）​​​平成２４年１２月より土休日に設定されるようになった、Ｅ２５９系による臨時特急「マリンエクスプレス踊り子」。「成田エクスプレス」の運用見直しに伴う余...

kiha181tsubasaさんのブログ

５８３系：団体列車「ゲレンデ蔵王」団体列車「ゲレンデ蔵王」は、２００４年に「シュプール蔵王」を引き継ぐかたちで運行が始まった週末限定のスキー列車。運転区間は大船～山形間で、上りの営業運転は無く、片...

kiha181tsubasaさんのブログ

​​​国鉄　５０系客車：スユニ５０​​​（山陰本線）国鉄５０系に属する郵便・荷物合造客車であるスユニ５０。老朽化した旧型合造客車のスユニ６０などの置換えを目的とし、昭和５３～５８年に掛けて８０両が製造さ...

kiha181tsubasaさんのブログ

キハ８２系：特急「おおとり」「おおとり」は、昭和３９年１０月１日、「おおぞら」に続く北海道２番目の特急列車として誕生、函館～網走を石北本線経由で結んでいました。※確か登場当初は釧路行きと併結され、一...

kiha181tsubasaさんのブログ

京浜急行電鉄：１０００形（初代）私の世代からすると、京浜急行と言えば１０００形と言っても過言ではありません。昭和３４年から製造が開始され、昭和５３年まで約１０年間にわたり製造されてきました。私も昭...

kiha181tsubasaさんのブログ

​​​​​国鉄　キハ３５系​​​：​​キハ３５９００番台​​かつて、国鉄型気動車の中でも一際目立つ存在であるはずだったキハ３５９００番台という車両がありました。平成２８年１１月１２日　碓氷峠鉄道文化むらにて　...

kiha181tsubasaさんのブログ

１８３系（大宮・新前橋車）：臨時特急「水上」「水上」は、上野～水上を結ぶ特急列車で、そのルーツは同区間に運転されていた急行「ゆけむり」～新特急「谷川」の流れをくみます。定期列車や臨時列車は基本的に...

kiha181tsubasaさんのブログ

国鉄　大社線：大社駅お正月なので縁起ものです。昭和５９年２月１２日　国鉄大社線　大社駅舎５９・２貨物大合理化により仕事が無くなってしまい、勿体ないので同僚と山陽山陰を回ったときに立ち寄った出雲大社...

kiha181tsubasaさんのブログ

ＥＦ６５５００番台牽引：寝台特急「富士」「富士」は日本初の特急列車で、明治の終わりに東京～下関を結ぶ客車特急として誕生しています。その後運転区間が長崎・博多など変遷がありましたが、太平洋戦争の激化...

kiha181tsubasaさんのブログ

東武鉄道　８０００系：秩父直通特急「ちちぶ」特急「ちちぶ」と言えば、真っ先に西武鉄道のレッドアローを思い浮かべると思いますが、東武東上線から秩父鉄道に直通で乗り入れていた特急列車に「ちちぶ」の愛称...

kiha181tsubasaさんのブログ

２０系寝台客車：急行「十和田」（回送）「十和田」は、上野～青森を結んでいた急行列車。線路容量の関係と思われますが、青森への夜行は常磐線経由の方が運転本数が多く、寝台特急「ゆうづる」が５往復運転され...

kiha181tsubasaさんのブログ

１８５系：特急「水上」上野～水上間の優等列車の歴史を見ると、それまで準急であった「奥利根」が昭和４１年に急行列車に格上げ、昭和４３年に急行「ゆけむり」に名称が変更されています。昭和５７年１１月、上...

kiha181tsubasaさんのブログ

東京都交通局　上野懸垂電車（上野動物園モノレール）：普通乗車券上野動物園モノレールの番外編として、普通乗車券をご紹介したいと思います。令和元年１１月に購入した、西園から東園ゆきの小児用普通乗車券で...

kiha181tsubasaさんのブログ

東京都交通局　上野懸垂電車（上野動物園モノレール）：４０形（後編）前編からの続きです。日本初のモノレールとして昭和３２年に誕生した上野懸垂線。地方鉄道法（鉄道事業法）に基づく、れっきとした鉄道です...

kiha181tsubasaさんのブログ

１０７系１００番台：上越線民営化以降、高崎地区のローカル運用で永らく活躍してきた１０７系電車。平成２９年９月末にすべての定期運用から離脱し、平成２９年１０月７日のさよなら運転をもって完全に撤退する...

kiha181tsubasaさんのブログ

７１１系交流電車：函館本線（オリジナル塗装時代）７１１系は、函館本線の電化事業とあわせ、徹底した耐寒耐雪機能を考慮して開発された北海道内初の国鉄電車です。国内における在来線営業車初の交流専用であり...

kiha181tsubasaさんのブログ

ＪＲ貨物　ＥＤ７９５０番台：重連貨物列車ＥＤ７９形交流電気機関車は、青函トンネル専用機関車として、国鉄時代末期に余剰となるＥＤ７５７００番台の改造により誕生しました。基本の０番台と補機専用に搭載機...

kiha181tsubasaさんのブログ