JR東日本は28日、中央線、青梅線へのグリーン車導入を延期すると発表した。
今回の延期は、バリアフリー化工事などの工程調整や、関係箇所との協議調整に想定以上の時間が必要とわかったため。これにより、サービス開始時期は数年程度延期される。サービス開始時期は設計完了後に公表するとしている。
中央快速線などへのグリーン車導入計画は、2015年2月に発表されたもの。従来の編成にグリーン車を2両増結し、2020年度に東京~大月・青梅間でのサービスを開始する予定だった。
2017年3月30日(木)15時19分
JR東日本は28日、中央線、青梅線へのグリーン車導入を延期すると発表した。
今回の延期は、バリアフリー化工事などの工程調整や、関係箇所との協議調整に想定以上の時間が必要とわかったため。これにより、サービス開始時期は数年程度延期される。サービス開始時期は設計完了後に公表するとしている。
中央快速線などへのグリーン車導入計画は、2015年2月に発表されたもの。従来の編成にグリーン車を2両増結し、2020年度に東京~大月・青梅間でのサービスを開始する予定だった。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
東急車と東海道新幹線のコラボラッピング。目黒線用に続き、東横線用の5050系も登場。
5月13日に供用開始となる、東西線南砂町駅の新ホーム。報道公開で見た様子をご紹介します。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。