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京王電鉄は10日、新型車両「2000系」を、2026年に導入すると発表した。
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西武鉄道は、9日に発表した2024年度鉄道事業設備投資計画において、2025年度以降に予定している事業として、10000系「ニューレッドアロー」の置き換えを発表した。
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東急電鉄などは8日、タッチ決済対応のカードなどによる後払い乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。
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京浜急行電鉄と東京都交通局は9日、三井住友カードなどと共同で、タッチ決済対応カードによる乗車サービスの実証実験を実施すると発表した。
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JR東日本は8日、走行列車の回生電力エネルギーの有効活用に向けた施策を発表した。
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JR東日本は8日、東京駅で「南通路周辺整備」に着手すると発表した。
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東武鉄道は、4月30日に発表した2024年度の鉄道事業設備投資計画において、東上線で運行する9000系の代替更新を計画していると発表した。
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京成電鉄、関東鉄道は26日、株式交換により、関東鉄道を京成電鉄の完全子会社とすると発表した。
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東急電鉄は24日、東横線の有料座席指定サービス「Q SEAT」のサービス内容を一部変更すると発表した。
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JR東日本は23日、渋谷駅新駅舎の一部を供用開始すると発表した。
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JR東海は17日、東海道新幹線に個室を導入すると発表した。
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東武鉄道は16日、2025年から東武アーバンパークライン(野田線)に新型車両「80000系」を導入すると発表した。
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JR東日本は15日、田町駅付近で発見された「高輪築堤」の遺構に関する調査・保存方針を発表した。
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西武鉄道などは28日、西武線でクレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを導入すると発表した。
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JR東日本高崎支社は22日、吾妻線の長野原草津口~大前間について、沿線地域の総合的な交通体系に関する議論の実施を、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し申し入れたと発表した。
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東急電鉄は18日、日吉駅の天井をリニューアルすると発表した。
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JR東日本水戸支社は18日、水郡線常陸大宮駅の新駅舎整備および東西自由通路の工事に着手すると発表した。
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JR東日本水戸支社は15日、新型砕石輸送気動車「GV-E197系」による砕石輸送を開始すると発表した。
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西武鉄道は6日、無線式列車制御(CBTC)システムの走行試験を、10日に開始すると発表した。
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東急電鉄は28日、鉄道乗車により「TOKYU POINT」を加算するサービスを、4月1日に開始すると発表した。