影鉄さんのブログ
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下呂を目指すキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。最後尾車両の運転席側窓から顔を出す車掌氏がユニーク。下呂駅で交換出来るのにひだ号同士が手前の少ヶ野信号場で交換する理由をこの頃はまだ知らなかった。も...
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第7益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。この日は桜の花を楽しみにして来たもののまだまだ咲き出す気配は無かった。
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飛騨川の奇岩帯を往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。
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鷲原信号場を通過するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。10両編成を期待していたが、この日の運用は9両どまり。なかなか狙い通りにはいかないが、現役終盤に10両編成の運用が多かったことを思えばこれも...
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焼石を通過するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。置きピン位置を間違えた。AF-Cという機能があることは知っている(使ったことは無い)が、置きピン一発勝負にはこだわってしまう。
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桜満開の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。もう少しカメラ位置を下げても良かったかも。
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桜満開の焼石を通過するキハ85系特急〈ひだ〉。早朝は陽の当らない焼石駅。いっそのこと雨降りのほうがしっとり感が増して良かったかも。
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春爛漫の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。標準ズームレンズの広角端で撮影すると画角の隅に置いた列車の顔が歪むのが難点。非貫通先頭車であればさほど目立たなかったのかもしれないが、けっきょく実写確認...
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中央西線のS字カーブを往くEF64重連貨物。今では貴重な更新色によるロクヨン重連。当時なぜこのカットをボツにしたのだろうと振り返ってみるとエンド不揃いのためだったと思う。
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飛水峡の桜並木を往くキハ85系特急〈ひだ〉。もうすぐ春ですね。
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千里を通過するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。雨が降り出しそうな天候であったが、多少の降雨であればしっとり感が増して良かったかも。
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八尾町郊外の田園地帯を往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。
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神通川橋りょうを往くキハ120系普通気動車。畑で作業中のご婦人に許可を得て入らせてもらいました。この後日没まで高山本線の撮影、日没後はおわらの見物へ。
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飛騨小坂を通過するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。今では高いフェンスが設置されてこの画角での撮影は不可能になってしまった。
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しっとりした雨上がりの飛騨路を往くキハ25系普通気動車。天気が急速に回復し、このあとやって来るキハ85系を待つ間にすっかり晴れてしまった。
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第10益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。
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信濃路を往く383系特急〈ワイドビューしなの〉。数年後に引退が確定しているのでそろそろ撮影に行かないと。
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第21益田川橋りょうを往く上りキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。撮影の本命はこの10分後にやってくる下り〈ワイドビューひだ〉だったが、暗すぎて露出を確保できず終了。
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紅葉の飛騨路を往くHC85系特急〈ひだ〉。
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紅葉の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。11月も半ばを過ぎれば松尾の撮影エリアにもほとんど撮影者の姿は無い。このお立ち台でもひとりのんびりと撮影出来た。
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2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。