鉄道コム

原宿駅の新駅舎は3月から供用、現駅舎は五輪後に解体・再建へ

2019年11月19日(火)14時50分

原宿駅新駅舎(イメージ)
原宿駅新駅舎(イメージ)

JR東日本は19日、原宿駅の新駅舎と新ホームの供用開始日を発表した。2020年3月21日に供用を開始する。

新駅舎は、神宮橋に面した線路上に建設。1階には駅施設に加えコンビニエンスストアが、2階にはカフェが入居する。新たな表参道改札は現駅舎の改札より2通路増設されるほか、コンコースは約3倍、トイレは約2倍の広さとなる。新ホームは山手線外回り専用のもので、従来臨時ホームとして使用してきた施設を改良する。

原宿駅の新駅舎・新ホームは、2020年東京オリンピック・パラリンピック開催に向けた混雑対策の一環として整備するもの。競技会場に隣接する同駅を改良し、コンコースやホーム空間を拡張することで、混雑に対応する。

同社はあわせて、年末年始における原宿駅臨時改札の取り扱いについても発表した。明治神宮に面した新ホームの臨時改札を降車専用口として開設し、新ホームは仮設通路として使用する。また、新駅舎と新ホームを結ぶ階段も、供用開始に先立ち臨時に使用する。なお、新駅舎には明治神宮側への出口が設置されるため、臨時改札の設置は2019年度が最後となる。

新駅舎の供用開始により、大正時代に竣工した現駅舎はその役目を終える。JR東日本は、オリンピック・パラリンピック終了後に現駅舎を解体し、防火基準に則した資材を用いて、現駅舎の意匠を再現した施設を再建するとしている。

2019年11月19日(火)14時50分更新

鉄道コムの最新情報をプッシュ通知でお知らせします無料で受け取りますか?

鉄道未来インデックス

  • 神戸市西神車庫廃止[2025年度初頭]
  • リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成展示開始[2025年6月頃]
  • 超電導リニアL0系 改良型試験車「M10」投入[2025年夏]
  • 舞浜リゾートライン二次元コード乗車券導入[2025年夏以降]
  • 東急大井町線各駅停車用6020系導入[2025年夏以降]
  • 伊予鉄道ICい~カードサービス終了[2025年9月]
  • 京阪電気鉄道運賃改定[2025年10月1日(水)]

鉄道コムおすすめ情報

画像

東上線に新型「90000系」

「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。

画像

京王本線ではない理由とは?

京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。

画像

違う車両のエキスポライナー

323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。

画像

実は特殊仕様の中央グリーン車

中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?

画像

「元新京成車」扱いどうなる?

4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。

画像

3月の鉄道イベント一覧

ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。

画像

イベント投稿写真募集中!

鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。