JR東海とJR西日本は20日、東海道・山陽新幹線の300系車両を、2012年春で引退させると発表した。
300系は、1992年に運転を開始した東海道新幹線「のぞみ」用に製造された車両。最高速度を、それまでの0系や100系の時速220キロから、現在の東海道新幹線と同じ時速270キロに上げ、東京～新大阪間の所要時間を19分短縮して2時間30分での運転を可能にした。
しかし、2007年からの最新のN700系車両の導入により、東海道・山陽新幹線からは来年春で姿を消すことになった。300系が引退すると、東海道・山陽新幹線の16両編成はすべてN700系か700系に統一される。
残る700系についても、JR東海が来年度から導入するN700A（N700系1000番代）により、順次置き換えられることが決まっている。
