2019年2月15日（金）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 41～60件を表示しています
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ようやく姿を現した6127F昨日14日の6115Fに引き続き、15日には6127Fの出場試運転が設定されました。ちなみに、6115Fは1時間遅れで出てきたそうで、当方未撮影。本日のManggaraiからの試運転も、Depok発以上に遅れ...
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「JR羽田空港線」2029年開業へ
- 2019年2月15日（金）
JR東日本の深澤祐二社長は2月15日、都内で開いた講演会で、同社が計画している東京都心部と羽田空港を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」について、「環境影響評価(アセスメント)の手続きに向けた準備を進める」と...
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JR東日本高崎支社は2月14日、4月から開催される「群馬プレデスティネーションキャンペーン」の一環として、房総地区向けに運行しているサイクルトレイン専用車両『B.B.BASE』を初めて群馬県内へ向けて運行すると...
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いつ： 2019年3月2日 全日 どこで： AP西新宿4F H・I室, 日本、〒160-0023 東京都新宿区西新宿７丁目２−４ ホビーランドぽち（株式会社TOP） http://hobbyland-pochi.net/ 第176回 ホビーランドぽち鉄...
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UC5-4769 廃コンテナ水戸市にて
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UM21A-38015
- 2019年2月15日（金）
UM21A-38015日本通運㈱所有札幌貨物ターミナルにて
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EF81電気機関車について
- 2019年2月15日（金）
EF81電気機関車についてえ～と 車両の構造や運用についてなどでは御座いませんKATOのEF81一般色 来週の予定になりましたねーで、私の独断と偏見のお話EF81ってお好きですか？個人的には・・・普通 好きなのはE...
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再び、備後落合駅に戻ってきました。奥出雲おろち号、こんな秘境を走っている観光列車なのでこれからも頑張って貰いたいです。駅では奥出雲おろち号を見ようと地元の方もたくさんやって来ていました。朝とは打っ...
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近江鉄道、700形が5月に引退へ
- 2019年2月15日（金）
「 近江鉄道の「特急電車風」700形が5月6日限りで引退…後継は元西武の900形へ 」by レスポンス近江鉄道で改造してフラッグシップ車として活躍していた700形「あかね号」ですが5月6日で引退するそうです。せっか...
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【愛環】愛環次期複線化はいつ！？鶴亀氏愛環ダイヤを徹底研究！...
- 2019年2月15日（金）
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昨日西宮車庫へ回送された新製車両1000系1016Fが、早速今日から運用に入っていました。西宮北口で不意に通勤特急で入線してきました。準急の3本目に入っていたようです。1016F 通勤特急高速神戸行き普通に乗って...
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京王線のダイヤ改正が、いよいよ今週22日(金)に迫ってきました。現行平日ダイヤで唯一1本のみ残っている、本線上で編成分割、解放を行う列車の存続が気がかりです。▽ 高幡不動に到着する10両編成各停高尾山口行き...
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県内初！ 高校と商工会で連携協定を締結しました！！
- 2019年2月15日（金）
幸手市商工会（会長：梨本松男）と県立幸手桜高校（校長：西木成男）は今回「連携協力に関する協定」を締結しました。商工団体と高等学校の連携協定締結は県内初となります【調印式は、商工会館で２月１３日（水...
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撮影日記1月27日（日）その６、叡山電鉄・元田中雪のエイデンをたっぷりと撮影し十分満足したので、そのまま帰宅しようと思ったのですが、元田中で途中下車して雪の比叡山バックを撮ってみました。叡山電鉄・元田...
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最近の関東地方は曇り空が多くて、えらい寒い。何とか出てきてくれた黒猫とJR五日市線を。撮影日は２月中旬です。
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【マイクロエース】「東京メトロ03系・VVVFインバータ 8両セット...
- 2019年2月15日（金）
★＜A5073＞東京メトロ03系・VVVFインバータ 8両セットAD RakutenAD Yahoo ＜実車ガイド＞営団地下鉄(現:東京メトロ)日比谷線3000系の置換用として、1988年に登場した03系。18m級の3扉アルミ車で、東武線・東急線...
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2月6日に、山陽6000系6008F+6009Fの6連が東二見-阪神梅田-甲子園-尼崎車庫-東二見のルートで試運転を行いました。 東二見車庫へ戻った後は編成分割され、それぞれ2月8日から3連車として運用を開始しています。 [&...
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西日射す広い構内をディーゼル機関車が走る。2019.1.20 越谷貨物ターミナル入換 DE10 1749[新]
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智頭駅のホーム屋根から杉玉がぶら下がっていました。 どうやら智頭町は酒造は盛んなようです。 ３番乗り場のキハ１２０-３３９。 前回智頭駅に来た時には、列車の乗り継ぎ時間がギリギリで何も撮影せず乗り換...
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東日本大震災の影響で常磐線方面の貨物列車は大きなダイヤ変更を余儀なくされ、牽引する機関車運用にも影響が出ました。詳細な運用の回しを覚えていませんが、新鶴見で1機余るEF510形を戻すため、運転されている...
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