2019年9月4日（水）の鉄道ブログ
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9月4日、京急1000形1457～編成の、重要部検査に伴う試運転がありました。外観ではこれといった変更点はない様に見受けられました。今日こそ曇り空と思ったら・・・直前ドぴ～かんになってしまった。1000形1457～...
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やっぱし阪急マルーン
- 2019年9月4日（水）
今日の京都は15時前に辺りが急に真っ暗になり五臓六腑に響きわたる雷と激しい雨に見舞われました。雷雨はすぐに止まず1時間ほど続きました。停電が散発的に起こって消えた信号機も出ました。京都線は現在も桂-河...
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久しぶりに南越谷に。。。
- 2019年9月4日（水）
南越谷といえば、先月阿波踊りが盛大に行われましたが～昨年度は、越谷北高校１８期生同窓会実行委員会の会場で毎月出かけていたのが懐かしい…【先日、久しぶりに新越谷駅で降りまして】南越谷サンシティで東武線...
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9月4日までに発生した大雨の影響で、阪急京都線、JR姫新線とJR芸備線では列車の運転休止などの影響が発生しています。なお、9月5日も姫新線では運転見合わせが続くほか、阪急京都線でも始発から列車運行に影響が...
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それでは本日のもう1本の写真は、8月10日撮影 しなの鉄道北しなの線にて115系を撮影 その2この日は、黒姫駅にてしなの鉄道のイベント・・撮影会があり、それに合わせてイベント会場へ向かうイベント列車の運転...
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青春18きっぷの旅～2019年夏 SLぐんまみなかみ号、その２です。高崎駅を出...
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こんばんはまだまだ日中は気温が上がり、残暑厳しいですね～さて、珍しく平日に記事を更新です。と言っても過去記事ですが…例年ですと、この時期は富山で行われる「おわら風の盆」に合わせてサロンカーなにわを使...
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今日は相鉄の12000系車両が試運転で根府川までやってくると聞いてチョイと出撃！ 折角なのでネブハヤの海と絡めてパチリとしたいところでしたが生憎のドン曇りでグレーな海… 車体色もあんななので真っ黒けっけ...
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「小田野」バス停付近にて撮影した分です。【2019.09.04撮影。】【車名】いすゞエルガノンステップバス【シャーシ＆ボディーメーカー】いすゞ自動車＆ジェイ・バス【型式】いすゞPJ-LV234L1【社号】D10715【登録...
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★＜98069＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セットAD YahooAD Yahoo ＜実車ガイド＞キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキ...
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２カ月半ほど前、京成臼井―京成佐倉間で撮り鉄をしました。これは３７００形の特急...
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新潟駅到着E4系2階席E4系車内階段E4系1階E4系2階1階 終着の新潟駅に到着。下車する乗客を見下ろす感じの2階席、ほんと横幅広いです！急ぎ車内階段を1階へ。リクライニングの２ｘ３シートは明るく居心地良さそうで...
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EF65-501の高崎(操)工臨の返空を撮影した後、近くの「タクト」で遅いお昼の後、高崎から木更津へ回送されるEast-i Dを撮影します。 今までEast-i Dが千葉に来る時はEF81の牽引で回送されるのですが、今回 […]
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石北線と言ったら、ここでしょ・・・という訳で、白滝～丸瀬布の白滝発祥の地にて、特急オホーツクを狙う。道中の道は高規格道路が並走するためか、通行量が少なく、橋の上なんかは積雪している。現地も、本当に...
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皆さんこんばんは。 今日は急遽午後から仕事が入りましてね。なんか東海道線を相鉄12000系が根府川まで試運転したみたいですが撮れなかったな。ちょっと残念でした。 久々に僕の大好きな思い出【583系】を撮影に...
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こんにちは。阪急の梅田駅はご存知の通り神戸線、宝塚線、京都線の三線が乗り入れてます。それぞれの最上級種別の特急急行は発車時間を現在では10分おきに同時発車と言うマニアにはこたえられない情景を見せてく...
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この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ゲリラ豪雨、と申しますかドエラい雷雨に見舞われました本日の関西。 丁度チョイ鉄で撮影地に布陣する直前から、雨粒が落ちて参りまして撮影中はズブ濡れでご...
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2019年(令和元年)8月3日に訪問した鉄道資料館の展示車両をご紹介しています。...
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ヤフオクでPELICAN STORM CASE iM2750を落札（苦笑）
- 2019年9月4日（水）
先日、ヤフオクを見てたら手頃なPELICAN 1610が出てたんで入札するも華麗に競り負け…いや〜、もう少し粘れば勝てそうだったんだが1610って言っても旧タイプのヤツなんでそこまで頑張ろうと思えなかったんで（苦笑...
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一編成中に記念コンテナが3個とは驚き！この世に50個しか存在しないそうなので貴重な記録となりました。2019/08/31 10:53
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