2021年1月22日（金）の鉄道ブログ

ケッシュ財団 https://keshe.foundation/ facebook　https://www.facebook.com/KesheFoundationSSI/ ++++++++   以下https://mnsatlas.com/?p=65812より   去年 2020年　フリーエネルギー装置なるのも...

　下の写真は昭和４８年春に神崎川橋梁で撮った福知山線の客車列車です。この頃、ＤＤ５４は福知山線や山陰本線東部の主力機で、下の写真は特にＤＤ５４を意識して撮ったものではなくて、福知山線の客車列車を撮...

チョビ介さんのブログ

スキー場稼業に就いていた頃は、正月はあってないようなもので松が取れるころようやくその年最初の休日がめぐって来る…、そんな感じだった。あの年の2回目の休みだったと思う。ヤフ〇クで落とした18きっぷ1日分を...

TEC STATION 公式サイトにが掲載されました。 直販オリジナル商品　お客様感謝セール開催中 多くのお客様にお求めいただけるよう、一部商品につきましては個数制限を設けております。 トミックスパーツ、ジオラマ...

豊田界隈でスノーシューを履いて上下スジ2本を汗だくで捉え急いで帰宅、着替えを済ませはしたもののオヤジ疲れでダウン

あいの風・Ryoさんのブログ

客車寝台が全廃された今は主役ですが・・・当時は、”前座”と言っていました６時１４分のカシオペア、２０分のトワイライトエクスプレスその前６時過ぎに通過の貨物は絶好の練習台でした（笑）そして７時４０分頃...

この投稿をInstagramで見るPenguin Suica(@penguinsuica)がシェアした投稿

JR東海は、ハイブリッド方式の次期特急車両HC85系の量産車を新製する。特急「ひだ」「南紀」に使用しているキハ85系の後継車として投入を予定しており、試験走行車による約1年間の試験走行の結果を踏まえ、量産車...

京浜急行電鉄は、新型1000形を今春から導入すると発表した。内装を一新し、全座席にコンセントを装備した自動回転式シートを採用する。内装は現行の1000形から一新し、ロングシートからクロスシートに切替可能な...

羽田空港アクセスについにJRが乗り出すことになりましたね！　今までは京急がほとんどのシェアを持っていましたが、先々変わってきそうな予感がします。特に東京方面からは京急と競合し、かなりシェアをJRが取っ...

taka261さんのブログ

昨日、サンダーバードの一部運休の話が出ていたので、手元にある　雷鳥（らいちょう）、サンダーバードの過去の写真を集めてみました。残念ながら481系と581・583系は見当たりませんでした。同じ大阪～北陸間の特...

電化開業2日目、待望の205系走行をキャッチ1月20日にソフト営業ながら電化開業を果たしたジョグジャカルタ～ソロ間(愛称:ジョグロ線)。翌21日も客扱いを行う臨時電車はいずれもKFW(運輸省関係者の招待が終了する...

pakuanbogorさんのブログ

午後から軽く撮影に出ました。セッティングしていたらDD51-1028牽引の2080レが来ました。DL牽引列車なので600ミリで切り取ってみました。Nikon 単焦点レンズ AF-S NIKKOR 500mm f/4G ED VR フルサイズ対応Amazon...

去年（2020年）の10月31日から11月2日に東海道徒歩きで宮宿（名古屋市）から関宿（亀山市）を歩いたことは既にアップしましたが，その時の旅行で三重県の私鉄巡りもしたので，今日はその報告をします。旅行したの...

kurikomashaさんのブログ

続きです。《C62形SL　1/12スケール鉄道模型》SLの前には、ステージがあって、その上に嵯峨野トロッコの四季の写真パネルが飾られています。《C 58 48》残念ながら、中には入れませんでした説明板。続きます。

そらいろさんのブログ

 いつも通り鮮度落ちのお話ですが、今回はＪＲ金山駅の３番線(東海道線上り)に設置されたホームドアです まだ稼動していませんが、８両×３ドア分のホームドアが搬入、設置されています 東京でホームドアが設置さ...

 成人の日の１月１１日は、鞍馬寺・貴船神社に初詣ミニ・ハイキングに行ってきました。  鞍馬山を越えて、貴船に着きました。ここも今年は雪がほとんどありません。  昨年の暮れには降ってくれましたが、叡電が止...

暗くなって…駅に行きました昼間、見なかったのでやっぱり見たくて…金曜日の午後だから、混んでるかも…という覚悟でしたが、新幹線構内は空いてました１号車まで見て再び16号車に戻ってきました出発この日は浜松工...

横浜湾岸で唯一残った貨物駅の東高島駅。多数の倉庫街に連絡していた線路は全て消え、貨物扱いの中心だった隣の高島駅と東横浜駅も再開発で消滅。残された東高島駅も貨物扱いがない通過点になっています。

武蔵宮さんのブログ

終電繰り上げ､人は消えても回送が走る不条理 ｢ダイヤ改正｣は困難､電車は急に止められない | 通勤電車 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/405692 #東洋経済オンライン @Toyokeizaiから