2021年2月23日(天皇誕生日)の鉄道ブログ
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単独運用ボード右の完成 鉄道模型Nゲージ、集合式モジュールの転車台グループですが、この転車台モジュールだけでも、単独ジオラマとしても、運用できるように対応する「追加のボード右」ですが、完成致しました...
夕方も少し撮影に向かいました。減車されて2両編成になった特急南紀の走り去る姿を撮影。最大10両繋がるキハ85が2両で走る姿は違和感がありますね。KATO Nゲージ キハ85 ワイドビューひだ・南紀 基本 4両セット 1...
今さら感が漂いますが今回は先日引退した、スナックカーこと近鉄12200系の引退をしのびたいと思います 後輩のACEこと22000系と併結して走行している姿です 見る分には12200系ですが、乗るな...
現在広島地区を走行する快速列車は主に4種類あり、どれも個性豊かな列車ばかりです。それ故に、広島県民以外の人にはよく分からない・どういった種別なのかというのが分からない人もいると思います。そこで数回に...
最近11005Fの姿を見ないと思っていたら・・・・役目を終えたハズの川越工場にこの中に10000系の姿が・・・・たぶん、11005Fだと思います。工場機能としての役目は終えたとの事ですから、屋根付...
〇駅舎〇ホーム〇駅名標〇駅名板〇運賃表〇時刻表訪問年月: 2020.9撮影時刻: 15時台撮影場所: 美幌駅(石北本線)備考: -関連:・キハ40形気動車1716
お昼はこちら葉っぱ、かなり散りました阪急さんの姿が見えなくなる前に来てと思いながら…見事にクロスならず少し移動しまして…試し撮りこちらからJ0編成を見送りました風が冷たかったのでさっさと撤収しました
去年の1703F,1704Fの廃回に続き、本日は1701F,1702Fの廃回がありました。今回はいつもの場所では撮らず、こちらのみ。EL牽引の大江→東名古屋港は動画のみ回しました。1701Fの2号車のドアには板が…このまま吊り上...
久し振りにKTM D51に戻って来ました。1月4日振りです… f^_^;)加減弁引き棒を取り付け。ランボード脇のカバーを取り付けて、逆転棒カバーも帯板から適当に作って取り付けました。空気作用管を控えめに取り付け。空...
東武野田線は単線区間も多く、春日部以東も単線のまま。複線用地は昔から準備されており、流山街道の交差点を越える橋も複線用ですが、具体的な活用予定はなく、鉄橋に繋がる高架橋は単線です。
聞いている話で周期的には合っています。*** 勇退まで1年8ヵ月前の〇年〇月に (出る) 入るのか?写真は、パッチNS407を撮るNS409祭り参加者様たち。個人情報重視のため一部加工しています。
千葉県南部で来月13日から運行を開始するE131系ですが、驚異的なスピードで編成の増強が行われています。 初めての甲種輸送から、2編成まとめて行われており、昨年7月21日のR01・R02編成甲種輸送で、初めて完成...
キハ85の「特急ひだ」はコロナ禍の中、わずかの乗客を乗せて高山線を一日四往復富山までやってきます。昨年より高山線にて試運転されていたJR東海の次世代特急車両HC85が今年より量産開始されたとか?!富山県内...
410円 うまっ❤️
四国の私鉄の木造駅舎。古い駅舎と比較的新しいものが混在している。1枚目: JR四国の土讃線と土佐くろしお鉄道の起点である窪川駅。三角屋根の建物は土佐くろしお鉄道の本社か。気動車は土佐くろしお鉄道普通列車...
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2月4日に甲府常駐から高崎へ戻ったのがラストランということで、ツイッターのトレンドにも上がりYBS山梨放送のニュースにもなったEF64 37号機ですが、その後の情報で引退はガセであったことが判明しました。YBSの...
今朝は冬に戻り、冷たい風が吹いています。 今日の83レ(南松本→北長野)は、81レ(愛知・稲沢→南松本)が定休のためEF64-1037+コキ2両と短列でした。信越本線の篠ノ井→川中島間で撮りました(6:59)。
ムド付き配給列車を捉え少し移動をして3093レを待ちます。県外の鉄ちゃんが4人・・・配給スジの時も三脚に取り付けたカメラが逆の下り方向に???直前に413系の絶滅危惧車両?の北陸色が通過・・・なるほどね^^あい...
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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