2021年3月27日(土)の鉄道ブログ
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どうも管理人です。今日まで3連休でした。今日も伊豆半島遠征の続き書きます。修善寺まで行き駅前にある空地と菜の花のコラボをすることに・HPTラッピング4年目になり今回季節もの入れてみました。・OTRと菜の花...
嵐山到着!すみっコぐらしにも癒やされる・・
2020年6月20日 永平寺線で撮影えちぜん鉄道のMC6101形。元を辿れば愛知環状鉄道の100系。2003年以降、MC6001形として2両、MC6101形としては12両がえちぜん鉄道に転入しています。MC6001形は片運転台の車両を繋げ...
今日の会津若松駅。改札の表示は通常通り。ホームには車両あり。2番線に磐越西線のキハ110系。その向こう側に磐越西線のE721系。5番線の西側で出番を待つ。3番線に只見線のキハE120系が到着。構内北側には電気式...
2012年8月の大宮駅。厳密に言えば、大宮総合車両センターの構内留置線なんですけど、 「10年一昔前」 とはよく言ったもので、この10年の間に写っている車両は鬼籍に・・・入っていないのか。でも、18...
この2つは、2年前に秩父鉄道で撮ったものです。秩父鉄道の電気機関車はセメント輸...
上田電鉄6000系を撮影しました!!いよいよ明日に迫った完全開業のヘッドマークを掲出していました(^^)下之郷-中塩田別所温泉駅八木沢-舞田
2021/03/26 8864レ続きをみる
まいどおおきに! 月日は百代の過客にして・・・弥生三月もウダウダ言うてる間に終わりやねぇ今日、お袋の百箇日の法事でしたあれから100日も経ったんやなぁ単純に考えても1年の1/3近く時間が過ぎたんやな...
さて、2ヶ月ぶりに通常の駅間歩きに戻ります。時期は2020年の12月。コロナ感染者数もどんどん増えてきて、GoTo停止が検討され始め、緊急事態宣言もささやかれるようになった時期。多くの感染者数を抱える東京都...
毎年、桜の頃に訪れる神戸電鉄有馬線の湊川長田間50‰カーブへ今年も行ってきました。1353F F11 1/250 88㎜6003F F11 1/250 88㎜ 「MUSEUM TRAIN」5013F F11 1/320 48㎜ 「たのし~ずん」6511F F20 1/80...
2021.03.27天気が良いので寸時を惜しんで午前中だけサクッとお散歩大井町線上野毛駅数週間前の豪雨で土砂崩れ運休の現場世田谷区の大井町線で土砂崩れ!?と大騒ぎになりましたが今はこんな感じ崖の上の家はどう...
いよいよ運用が開始されました。始発列車はHM掲出ですべて新コンテナだったそうですね。2021/03/27 14:07
春が来たわ。 暖かい日も増えてきたわ。 夜は相変わらず寒いが。 若干風邪気味。 鼻がぐちゅぐちゅする。 花粉症気味かそれとも本物の風邪か。 コロナウイルスで大変なことになっている。 こんなことに...
下り貨レを撮影後は少し立ち位置をかえてDD51香住工臨(返空)を捕獲しました。工9794レ 白差しスノプロの1183号機が登板しました。DD51 1183 (宮) 手前の桜も入れて引き画でもう1カット。麦酒工場をバックに終着...
西武6111F多摩川にて2016年11月撮影西武は距離が結構あってそう頻繁に撮りに行けるものではありませんが、6000系は直通で横浜までやって来るので比較的容易に撮影が出来ます。
泉南・紀北エリアの駅を巡る旅、第13回。続いての訪問駅に到着。駅名標が見えにくいですが、下車したのは和歌山港駅。木造上屋の残る高台のホームの駅です。ホームからの眺めはこんな感じ。見渡す限りのオーシャ...
エクタクローム、エクタクロームと口先ばかりですが、3,000円のNewFD 35-70mmの試写もせずにいきなり1本2,500円のフィルムを使うのも怖いのでまたまたネガで試写です。今回はKodak ULTLAMAX 400です。24枚撮りで...
27日は白坂で東北本線の下り貨物を朝から狙います。4059レ、4051レと編成美が魅力の列車が朝下って行きますが、新たに福山レールエクスプレスも加わり早速白坂へ。ブルトレ亡き今、この整った超大編成は魅力で...
嵯峨野トロッコ列車旅で買い物したグッズです。ヘッドマークのぷにぷにシール。タブレットのキーホルダー。お土産用の小さな紙袋も可愛いです。生後4か月の孫に買ったプープー音のする新幹線。ヘッドマークの子供...
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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