2022年8月16日（火）の鉄道ブログ
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さよならEF58ミステリー401浜松のヘッドマークを掲げた165号機1984年3月でEF58が東海道・山陽本線の定期運用から引退したため、4月1日にさよなら運転が行われたときのヘッドマークでしたが、牽引機は167号機だっ...
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東北本線 福島駅５番線に山形新幹線が止まっておる
- 2022年8月16日（火）
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多分、7年ぶりの再会です（苦笑） 広島電鉄750形 #5
- 2022年8月16日（火）
今日は広電です。↑と↓は先月26日に中電前で撮った750形762の横川行き電車…いや〜、ここ数年すっかりご無沙汰な元大阪市電ですな♪そうそう、最後にコチラさんを見たのって前に千田車庫を訪問した際、1900形達と一...
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HC85とりました。
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小田急電鉄は2021年8月15日、プレスリリースにて2022年10月1日に特急料金を改定すると公表した( １０月１日、特別急行料金を改定します )。今回はこれについて見ていく。 特急ロマンスカーでも料金値上げへ！ 今...
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この景色とこの車両。ここは昭和の東北ではなく、令和の千葉です。この奇跡の光景は、来年は見られません。西畑‐総元間 にて
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こんにちは、潔く銀です。この日は、西九州新幹線の開業の影響で非電化にされる区間を記録するべく、長崎本線で特急「かもめ」を狙うことにしました。 この日は、いつものように熊本エリアでダラダラする予定だっ...
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2015年より山手線で運転開始しE231系を置き換えた通勤型車両、JR東日本E235系の0番台について車内デザインをご紹介します。 概要 大量生産されたE233系に変わり、さらなる新機軸を搭載して誕生した新形式がE235 [...
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1337D キハ47-9049+8120＠薩摩塩屋 (14:25)ボコボコの線路にボワボワに生い茂る草木でおなじみ指宿枕崎線の末端区間。大雨かなにかで路盤流出しようものならもう復活することはなさげ。JRももはや災害待ちでは…。...
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KATO瑞風リベンジ＆夜景充実【鉄道模型Nゲージシリーズ109】
- 2022年8月16日（火）
前回の鉄道模型展の時に外れてしまったKATO瑞風のカプラーを取り付けなおしてリベンジします。またジオコレを増やしてLED電球を入れて夜景の充実させました。すごくいい雰囲気になりました。313系もカプラーをな...
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こんばんは❗お久しぶりです🙇先週土、日と昨日の月曜と御盆休みをいただき、愛知県の犬山へ出掛けてまいりました🚄土曜から出掛ける予定でしたが、土曜日は台風8号が首都圏直撃･･...
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八日目の記事は４つです。40年前に降り立ったはずの旧室蘭駅舎と初めての室蘭観光として地球岬へ行きました2022夏北海道旅－17：室蘭観光 - 停車場遍路のよろず旅メモ前の記事で乗った室蘭フェリーターミナル行の...
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かつて明智と八百津を結んでいた鉄道路線が2001年（平成13年）に廃止となった名鉄八百津線昨年秋に岐阜を旅した時に廃線跡散策してきましたー
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2022年 8月 12日（金） 北総鉄道 花火ナイター号 "7503編成" 撮影記録です。8/13 ZOZOマリンスタジアムで開催される花火ナイターのPRとして、京成、新京成、北総の各1編成にヘッドマークを付けて運行している花...
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皆様こんばんは、本日は晴れのお天気でした。富士山は雲掛かりながらも見ること出来ました。先日、撮影させていただいた物です。ひまわりと遠くに新幹線N700系東海道新幹線新富士ー三島間中里からでした❗本日は以...
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JR西日本サイコロきっぷ＆IRいしかわ一日フリーきっぷ＆あいの風とやま鉄道1日優待乗車証の旅Part1の紹介です。旅のスタートは立花駅です。始発に乗る為に家から歩いてきた。この時間、まだ阪神バスは走ってない...
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皆さん こんばんは。 今回は、十三駅からです。電車が止まっているのが京都線。 真ん中が宝塚線で 左端が神戸線。 神戸線と京都線は、ここでループ線に。駅の配線もすごいのですが、 十三駅の看板の向こう...
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５日間もあった盆休みは今日で終わり！朝から家で過ごしてました。先週土曜日に平湯温泉付近で散策してから、新穂高へ路線バスを利用して移動しました。新穂高の湯付近へ行ってきましたけど、新穂高の湯付近の川...
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この日は山口県に強気の晴れ予報が出ていたので山口線へ出撃。ところが、往路は二反田でまさかの雲配給。流石にこれでは終われないと、津和野手前まで気合で追いかけてオマケカットを押さえた。 流石に復路は文...
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#EF81#単機,#重連単機,#重単■2022/8/16(火)青白+青白の重単は初めて撮ったかも。1カメ(高い高い)①EF81 501 + EF81 454 → ＠ 4093レ 肥薩おれんじ鉄道2カメ(低め)②EF81 501 + EF81 454 →③EF81 501 + EF81 454 → ＠...
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