2022年11月15日（火）の鉄道ブログ

2022年11月11日から12日にかけて、金沢総合車両所富山支所に所属するDE15-1532が、七尾線でラッセル試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

前回、秋の遠征　早朝の清里駅　でこの秋の遠征について紹介したので、新作を一枚投下します。この写真を撮った後、移動して前回の　早朝の清里駅の写真を撮りました。つまり、清里駅からすぐのところです。踏切...

 はりまや橋～JR高知駅ほどよい散歩の距離、２０１８年１１月撮影 

ときじろうさんのブログ

 はりまや橋～JR高知駅ほどよい散歩の距離、２０１８年１１月撮影 

ときじろうさんのブログ

ステンレスの「富井鉄道5000形(架空)」とアルミの「北陸鉄道モハ6010」との並びです。手前がアルミの「富井電鉄」で奥がステンレスの「北陸鉄道モハ6010」です。改めて並べていると、輝きが違いまるで「北陸鉄道...

本日は先日発売になっていたTOMIXの近鉄80000系ひのとりが入線しました今回は8輌編成となった編成が模型化実車もなかなか捉えにくい色ですが、模型では明るめな色調でいい雰囲気です艶やかな雰囲気がかっこいいで...

某ブログ記事によりますとサメ3機の解体準備が始まったとのこと。形は違えど中味はゼロロクとほぼ同じ、維持補修や省エネのことを考えると仕方ないのかも知れません。2022/11/12 11:51

あきのすけさんのブログ

ってＤＦ２００－５トミックス製です！＋ホキ５２００１５両編成甲府モデル製です！！てな事で模型な世界を！！ＤＦ２００牽引ですがもし斗賀野貨物がまだ残っていたらあ！ＤＤ２００牽引でしょうね！！てか急勾...

2022年11月15日に、大雄山線5000系 5504編成「イエロー・シャイニング・トレイン」が大場工場を検査出場し、甲種輸送のため大場→三島間で回送されました。 牽引はED32でした。

2nd-trainさんのブログ

通勤乗車の紹介です。20：12　阪急武庫之荘（南）始発　15番阪神尼崎行き20：41　JR立花（上）発　30番武庫川行きブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほ...

レッドボーイさんのブログ

お盆休み東北縦断旅、第034回。東大館駅見学も終わったので大館駅へ向けて歩いていきます。大館の町の中心部は東大館寄りにあるようで、少し歩いただけで街でよく見かけるアーケードが目立つようになってきました...

JR東海は14日、新型特急車両HC85系で運行する「団体臨時列車 特急『流れ星☆ひだ』号で行く高山・下呂」(2023年2月18日出発)と「団体臨時列車 特急『スギテツ♪ひだ』号で行く高山」(2023年2月25日出発)の2つのツア...

11月12日の午前中は総武緩行線の亀戸駅のホームから臨時特急「さわら・かしま」を撮ってきたので記事にまとめていく。臨時特急「さわら・かしま」は中央快速線の荻窪駅で発生した人身事故の影響で5分程度遅れて運...

皆さんこんばんは。前回の更新からまた1ヶ月近く空いてしまいましたが、皆さんお元気でしょうか…？笑気づけばもう紅葉の季節という事で、街中の木々も大分色づいてきましたね～。今回は10/23(日)の撮影報告です。...

223系0番台でリニューアル工事を受けていない車両も残り僅かとなってきました。吹田総合車両所日根野支所所属の223系でリニューアル工事を完了した編成は、今春に京都支所に転属した2編成を除いて計算しても半数...

2022.11.15　8071レ（DF200-59+コキ11両+DF200-4）昨日の朝は天気が悪く撮影を休んだので、二日ぶりの撮影です。今朝は今季一番の冷え込みで、遠軽の最低気温は-5.5℃でした。最高気温は一桁までしか上がらず8℃と...

苗穂工場の構内西側、25番線の脇には標準軌（1,435mm）の試験線が敷かれており、その上に「トレイン・オン・トレイン」の試作車が佇んでいます。トレイン･オン･トレインはJR北海道が2004年から研究してきた新幹線...

叡電デナ22さんのブログ

苗穂工場の構内西側、25番線の脇には標準軌（1,435mm）の試験線が敷かれており、その上に「トレイン・オン・トレイン」の試作車が佇んでいます。トレイン･オン･トレインはJR北海道が2004年から研究してきた新幹線...

叡電デナ22さんのブログ

世界遺産「遠賀川水源地ポンプ室」の見学に行った際に集合場所の近くに筑豊本線が通っていたので日豊本線では見れない列車が見れると思い最寄りの筑前垣生駅に立ち寄ってみた。駅に着くとスグに電車が来たのでラ...

asuto_rさんのブログ

金野（きんの）駅　（長野県飯田市）隣の駅上り　→　唐笠駅下り　→　千代駅豊橋起点　113.6ｋｍ1932年（昭和7年）10月、三信鉄道の天竜峡～門島間開通時に、金野停留場として開業1943年（昭和18年）8月、国有化に...