2024年3月16日（土）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 361～380件を表示しています
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「TOHOKU EMOTION」（東北エモーション）とは八戸駅から出発！往路は個室に乗車！アルコールが飲み放題！ビューポイントでは徐行してくれる！ライブキッチンスペース車両！今期はメインが魚と肉の2品！大漁旗で歓...
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川島駅茨城県筑西市にある駅です。鬼怒川沿いにある駅で、周辺には多くの工場があります。当駅からの専用線もいくつか伸びていました。乗り入れ路線・水戸線駅舎。平屋建てのコンクリート駅舎です。2015年に改築...
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関西圏では「米原訓練」や「網干訓練」と呼ばれるDD51の乗務員訓練が定期的に行なわれています。ナンチャラ訓練と聞くと関東勢にとっては「黒磯訓練」を思い起こしますが、こちらは走らなくなってだいぶ経つよう...
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３月１４日、試運転から広瀬川原車両基地へもどってきた秩父鉄道Ｃ５８機関車。転車台で方向転換を終えてSLパレオエクスプレスのお隣に帰ってきた。１６：２９ここで一旦停止。土手の下から雄姿を撮る。１６：３...
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というわけで…3年半ぶりにこのブログ動かすよぉ。ブログ記事一覧｜ラビューのDreamer’s Horizonameblo.jp4年前はアラリオという名前でこのブログ動かしていたかな。今回は「区間快速ラビュー」としてやっていきま...
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本日3月16日、北陸新幹線の金沢〜敦賀間が開業した。整備計画から半世紀以上が経ちようやく開業した形だ。北陸新幹線延伸は、新幹線の歴史において新たな1ページとなった。同時に新幹線と並行する在来線は第三セ...
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2024年3月15日に、新幹線総合車両センターに所属していたE2系J67編成が廃車のためか新潟新幹線車両センターへ回送されました。
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今日は日本全国ダイヤ改正の日、朝からテレビ報道では北陸新幹線敦賀開業が報じられています。東海地方は穏やかな天気に恵まれましたが、兄の法事などもあり非鉄の週末となりました。3月始めには、津市のクリニッ...
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ダイヤ改正前最後の週末は、気になるEF65を追いかけました。3月9日の土曜日は東浦和と西浦和で撮影。そして、3月10日の日曜日は浜崎橋にて高速貨物4072レを撮影しましたが、またも各駅停車に…。1枚目 専用貨物 ...
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2024年3月16日北陸新幹線の金沢ー敦賀間が開業しました 今回はつるぎ１号関係の投稿を並べていきたいと思います ー -最近のJR西日本の駅舎など建築物、どれもこれも近未来の要塞みたいなもの増えすぎです
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2024年3月15日をもって、勝田車両センター所属のE501系5両編成が定期運用を失った可能性が高いようです。水戸〜いわき間の521M～530Mで使用されていましたが、当該の時間帯の運用はワンマン運転拡大により3月16日...
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早朝の青森港からクルマを飛ばして、やって来たのはこちら。日本最北の民鉄･津軽鉄道の始発駅、津軽五所川原駅です。ここで乗れる冬の名物列車と言えば、、、12月～3月まで運転される「ストーブ列車」です。1日に...
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安全確認。それをキチンと実施されている車掌の背中を見ると、乗車をする身ではないのですが「安心」という気持ちになります。発車後もしばらくは前方視認を継続です。恐らくは雪だったろう中国山地越えに向かう...
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２０２３年５月１７日に大石駅で写した５０１６です。
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北陸新幹線金沢～敦賀間開業
- 2024年3月16日（土）
昨日3月15日(金)の夜、特急街道と言われた北陸本線の看板列車として、雷鳥から大阪から金沢(和倉温泉)を結んだサンダーバードと名古屋や米原から東海道新幹線連絡として金沢を結んだしらさぎ(統合前の加越も含む)...
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今日は年に一度のダイヤ改正日、多摩川に行き73レから83レまで現調をして来ました。また特急鎌倉号も運転され今迄はE257系での運転でしたが、ダイ改後はE653系となり然も偕楽園高尾号にK70系を使用したので鎌倉号...
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2024年3月16日に、N700SのJ41編成が営業運転を開始しました。この編成は二次車のトップナンバーで、仕様がそれまでの編成とは異なって(禁煙表示廃止、一部窓変更、座席種別表示廃止)います。車内喫煙ルームがダイ...
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改正初日の土曜日となった本日、ブロ友の朝霧高原様によると211系が御殿場線の今までの運用につかなかったようです。定常ダイヤで入らない可能性が出てきました。もう桜のコラボも撮れないかも、、、
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JR貨物門司機関区の電気機関車のうち、ED76 1016は故障のため長期にわたり構内に留置されています。ダイヤ改正直前の３月14日、JR鹿児島本線の車内から EF81 453と並んでいたところを見てみました。JR門司駅を出...
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2024年3月15日をもって、高徳線の休前日4382D(板野行)-翌4303Dで設定されていた運用がキハ40形から1000形へと置き換えられました。それに伴いJR四国ではキハ40単行運用が消滅しました。
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