2024年4月12日(金)の鉄道ブログ
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4年半前に、豊洲市場に来ましたが、市場近くの千客万来施設です。来た日が日曜日(しかも東京マラソンが実施された)だったこともあり、ものすごい混雑でした。千客万来施設は、3階建。豊洲市場本体にも2階のデッ...
JR山手線の池袋駅。池袋駅の発車メロディがビックカメラのテーマソングになりました。残念ながらブログでは音をお届けできません…。なので、中の様子を少し。エスカレーターや階段のマークに…、フクロウのキャラ...
渋谷駅新南口です。立体図です。ここは2階です。渋谷ストリームから渋谷サクラステージ方面への通路です。この通路を通ると、新南口に行くことができます。渋谷サクラステージから渋谷フクラスを経て、渋谷マーク...
のるるん時計があります。左が東急東横線と副都心線の改札。渋谷ヒカリエ。これらの写真からは地下5階にあるとは思えない。ヒカリエの中に東横のれん街が移転してきました。
2024年4月12日に、8000系L3編成(アンパンマン列車)が、多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。
【③ 3月31日】松戸の友人宅へ正月以来になりますスマホカメラのレンズがいつの間にかキズだらけになっていて、ネットで調べて色々試してみたんですが改善せずなため、ピンボケなのはご了承ください新旧東急車キ...
京王相模原線の多摩境駅です。出口案内にスーパーの表示が出ているのは初めて見ました。こちらが新しくできた京王ストア多摩境店です。スギ薬局や医療機関も入っております。ここは、製菓材料などで有名な富澤商...
そして、この写真は閉店後。マクドナルドなどの看板が外されています。このドアは旧ルパの入り口。全部のドアが白い壁に覆われてしまいました。搬出業者向けの張り紙があるくらいで、あとは何もありませんでした...
長野総合車両センター(工場)に入場していたE353系S119編成(遠目でしたがS119編成で大丈夫だと思います)が、長野総合車両センターを出場して松本車両センターへ回送されました。 出場試運転は富士見まで運転...
皆さんこんばんは。 薄暗い写真が続きます。普通西宮北口行 5200F。 5200系のトップナンバー編成。7000系の増備に伴って今津北線に移ってきました。現在は、今津北線の定期の普通列車は、全列車 西宮北口ー宝...
たらいのジオラマ略して「タライラマ」命名は、銚子電鉄 竹本社長様でございます。現在奈良県上牧町の作業場をお借りいたしまして、製作中の模様でございます。現在3点制作中でございます。こうご期待
2024年4月12日に、台湾鉄道博物館へ展示のため、自强号EMC307と莒光号FPK1105が陸送されました。特大鉄博ヘッドマークが掲出されました。
4/3所用で日吉へ。新丸子から目黒線に乗車します。昔は東横線より空いていたのに今ではあまり変わらない。待ち合わせは「銀玉」。東京の「銀の鈴」より分かりやすい。さくらの丘公園はまさに満開。バスは小ぶりだ...
過去に二度の改良工事が行われ、将来的には3回目の予定が控えている小田急の新百合ヶ丘駅。ホーム等の基本的な配置は変わっていませんが、利用者の増加に合わせてコンコースや階段の増設が行われてきました。改良...
みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 4月3日から4日にかけて青春18きっぷを使った各駅停車での旅行を楽しんできました。 前回までの記事です ↓...
大岡川のこの桜、三代目であるらしい。横浜が、まだ市になっていなかった頃の明治時代の初代桜達は、関東大震災で焼失。震災後の1928年、護岸改修に合わせて植えられた2代目桜達は、太平洋戦争の時の燃料不...
こんにちは。いよ子です。 皆さんは、伊予鉄バスの「スマホバスロケ」をご存じでしょうか?今までバスの接近情報がバス停の表面に電光掲示されていた […]
というわけで宝塚駅で阪急バスを撮影。阪急バスは水色とクリーム色のツートンカラーです。車両は最近の名古屋市営バスでも腐るほど見れる三菱製のMP38です。ここからは、阪急今津線に乗って西宮北口まで行きます...
こんにちは。Yutaです。さて、今回は更新していなかった期間に撮影していた小田急8000形の写真ストックを公開したいと思います。2023.9.28 新松田~渋沢にて深緑を魅せる森林の間を走る8000形。アイボリーな車体...
|ω・`)ノ ヤァ数年ぶりに罹った風邪も治り、食欲も元に戻り漸く復活しました。しかし、50を過ぎると治りも遅くなりますねぇ。では本題。我が鐡道のコンテナ編成は、海コン輸送の4072レとスーパーグリーンシャトルラ...
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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