2024年5月6日(振替休日)の鉄道ブログ
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欲しいのは西武鉄道101系の図面が付いていると思われる「月刊とれいん No.361 2005年1月号」なのですがなかなか出回りませんねぇ(>_<)新101系の図面が付いている「月刊とれいん No.404 2008年8月号」は...
家に帰って来て、ネットが繋がらない‼️ドコモ光に電話して調べたら、ONUが故障で、交換だと‼️ONUが届くまでネットは出来ないのかぁ~(((^_^;)ブログは、暫くの間はお休みだなぁ~(((^_^;)
ゲージ細長340㎝x幅65㎝3線レイアウトから2024年5月第1回目の走行会からだ。 1972年に登場したKATO初代No206のD51蒸気機関車とC11蒸気機関車重連牽引の旧国鉄コンテナ貨物12両編成編成から 5分のロングバージョ...
皆様こんばんは、本日は曇りのお天気でした。富士山は途中まで見る事出来ました。先日、撮影させていただいた物です。富士山と313系電車御殿場線足柄ー御殿場間ゴールデンウィークの御殿場からでした。本日は以上...
久々に鶴見線へ。まずは鶴見駅。(今回は駅名標中心で)。続きをみる
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東京駅から東海道本線を乗り継いで金山駅にやってきました。4番線の到着。金山駅は愛知県名古屋市熱田区と中区にあるJR東海、名古屋鉄道、名古屋市交通局の駅。乗り入れ路線はJR東海の中央本線と東海道本線、名鉄...
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡先日高崎の友人に誘われて上信電鉄の下仁田駅まで行って来ました、昨年も行きましたがタイミングが悪くて桜の時期が終わっていました、山形霞城公園に撮影に行...
撮影時所属:伊予鉄バス 松山斎院営業所車両型式:日野 QTG-RU1ASCA(MT車)年式:2015年車番:愛媛200か5480撮影:JR松山駅前バス停(2024年1月13日)備考:
今回の画像は、大分交通の895です。装着されている「大分200ナンバー」等から判断すると、2018年に導入されたと思われる日野・セレガで、大分営業所に所属しているようです。撮影時は大分発大分空港行きのエアラ...
きょうはJR東海313系が1999年に営業運転開始した記念日です。写真は2010年1月13日に大雪の大垣駅で写した313系です。
鶴見線のE131系1000番台が「霜切りパンタグラフ」や「GPSアンテナ」の設置に対応し、『将来的な他線区での運用の可能性を考慮している』ことが鉄道雑誌の紹介記事に記されたようです。 特徴であるストレート車体...
久しぶりに、ひな壇ケースを入れ替えました。こんなふうに、電車をならべるとハアハアしますw『【鉄道模型】JR東海 313系3000番台 KATO』JR東海 313系 3000番台 KATO製Nゲージ模型です。買ったままの状態です^^;...
いまや湘南新宿ライナーや埼京のE233等が走りまくる山手貨物線ですが、かつては線名通り貨物列車、団臨、工場入場車などゆったりしたダイヤの路線でした。大井工場をDD13によって引き出された、新一号編成は宇都...
山陽電鉄5000系リニューアル編成 側面LED再現表示 その35です。架空表示など何でもありになっています。 変換作業や編集の関係などで実車とは若干異なるかもわかりませんが、ほぼ実車通りに再現できていると思...
快晴の朝、赤湯行きの一番列車。 鉄橋を渡る車窓にも、 開けた視界の先に、 残雪の美しい 飯豊連峰が見えるに違いない。 2024年5月4日山形鉄道フラワー長井線時庭ー今泉
土曜日、近所のスーパー銭湯が企画した団臨があるとのことで向かいました。 上本町発で橿原神宮前経由竹田行ということで、まずは今里へ向かいます。複々線をサニーカーがきました。 デボ塗装です。 大阪線の大阪...
2023年10月13日石北本線 生田原~金華(信)間にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
2024年3月29日水曜日。大阪上本町での近鉄奈良線、大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第4弾です。4番のりばに19時40分発の普通河内国分行きが2541F他6連で停車してました。 5番のりばには19時50分発の準急大...
この時間は、秋田県の駅をぐるりします。本日の駅は、奥羽本線の土崎駅です。ページの最後に記事リストがありますのでご覧ください。写真は,平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わってい...
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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