2024年5月16日（木）の鉄道ブログ

おはようございます。今朝も4月14日のカットからUpします。昨日の続きですが古墳ポイントのあとは再度、棚倉定番へ636M　205‐38629M　205‐10042611M 221-322613M　221‐25631M　205‐10022615M　221‐24640M　205-36...

3日目。昨日とまったく同じ時間の汽車に乗ります。8:18函館駅発向こうのホームには秋色のキハ40いい色だ〜今日は進行方向左側、春色のキハ40仁山駅、4月に駅舎と桜のコラボを楽しみましたそして車窓は先っちょと...

名古屋タ発札幌タ行貨物列車3085レ EH500-44+コキ東北本線 岩沼～館腰2024年5月12日撮影Tetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両...

問屋さんのブログ

2024年5月15日、今年も近鉄GHDの発表をもって、上場している私鉄20社・JR4社の決算が出揃いました ということで、今年も売上高・純利益額ランキング……い […]The post 【2024年最新】鉄道企業24社、業績ラン...

鉄道プレスさんのブログ

JR西日本北陸本線福井駅訪問Part2の紹介です。⇧前記事のつづき福井駅1・3番線ホームの発車標福井駅1・3番線ホームの階段・エスカレーター（金沢寄り）階段・エスカレーター裏に飲料自販機がある。福井駅1・3番線...

レッドボーイさんのブログ

５月４日（土）野崎から普通に乗車空席を見つけて座ります矢板や氏家など各駅からどんどん客が乗ってきて、終点宇都宮９番線に到着そのまま反対側のホームに停車中の列車に乗ってそのまま南下していく人も多い中...

上州福島駅から乗車した列車を山名駅で下車しました。　この駅は右側通行なんですね。　去って行く列車をお見送り。　ホームの上から下仁田方向を見た景色。　ホームから見た駅舎です。中小私鉄 山名駅 電車 上信...

kd55-101さんのブログ

広島電鉄の撮影をしています。千田車庫を覗いた後、近くの京橋川に架かる御幸橋まで歩いてみます。前回訪問した際は橋のスロープを上がってくる車両をうまく撮影できたので訪問してみましたが、今回は休日で車が...

熊猫さんのブログ

朝６時を過ぎるとだんだん風が出てきて、水鏡が崩れてきました。　４０７２レ、ＥＦ２１０－１２１下り列車はサイドから普通の流し撮りでした。　６１レは上り電車がモロ被りで写真なし。　最後は８１７９レ、久...

佐倉剛七さんのブログ

以前も書いた令和２年秋のまとめ記事の焼き直しみたいなものです。よろしくお願いします。いわゆる「インプレゾンビ」のブロックを進めていたら1,800を超えました。やったぜ。日本人は外人が嫌いだなんて抜かして...

西大原の田んぼ地帯を一望する 丘の頂上通称「西大原の俯瞰」。その丘は ふもとにあるお店の所有で現状、遠目にも斜面の雑草雑木繁茂が酷く、登頂は難しそうになっているらしい。なによりしばらく お店も閉まって...

昨日の日光からの修学旅行です。一昨日も大森駅近くの学校踏切で撮りましたが、京浜東北線の南行に被られたので、蒲田駅の先で撮ることにしました。東海道線の修学旅行は、殆どが9両編成で運転されますが、14，15...

1983年に鹿児島本線で撮影した特急「有明」。300番代好きですがボンネットも特急らしくてイイなと思った一枚です。1983年10月26日撮影　1024M列車「有明24」　薩摩松元-伊集院

新川検車区を横目に須ヶ口へ進入する8800系3+3の佐屋行特急。朝の光線に構内の線路・架線が輝きます。2005年1月28日撮影　285列車・--　須ヶ口

令和６年４月１日１１時０５分、関西国際空港始発日本航空ＪＬ２５０１便札幌（新千歳空港）行き０９時１０分発（関西国際空港）担当日本航空ボーイングＢ７３７－８００機体番号 ＪＡ３２１Ｊで、北海道千歳市、...

夏のイベントの下見を兼ねて、連休中、都電荒川線の沿線へ行きました。集合場所は三ノ輪橋停留場。地下鉄日比谷線三ノ輪駅から徒歩5分くらい。数年前、駅を出て反対方向へ歩き、たどり着くのに30分くらいを要した...

伯備線で大山が見える場所へ移動しました。トラクターのある景色がこちらもあり、窓を開けると、砕かれた土から発したであろう甘い香りを感じた。日差しが強くて車内は暑いけど、香りと一緒に入る風がとても心地...

GWの富山遠征には間に合わなかったが、その後の車中泊に大活躍の座椅子兼キャンプマットを紹介します。狭い軽バンキャンピングカーには、キャンプ用のマットだと日中は邪魔になってしまいます。なので、昼は座椅...

７Ｍレチさんのブログ

富山地方鉄道乗り鉄周遊旅は立山線立山駅約一時間ほど過ごした後、14760形の普通列車電鉄富山行に乗車して岩峅寺経由上滝線周りにて帰路につきます！GWなので車内は座席がほぼ満席となっています(^^;

重量感ある機関車牽引でこそ満足？客車に乗れれば満足？　JR東日本の計算術はぐんま車両センターのDV-E197系気動車による12系客車牽引情報を、複数のブログで拝見しました。DV-E197系気動車は、砕石輸送や砕石散...