2024年7月27日(土)の鉄道ブログ
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名鉄犬山線の急行新鵜沼行きです。名古屋からの停車駅は、栄生、上小田井、西春、岩倉、布袋、江南、柏森、扶桑、犬山、犬山遊園、終点新鵜沼です。3150系の行先表示は、オーロラビジョンが採用されており、幕回...
《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info EF61形は冬季における客車の暖房用熱源として、蒸気発生装置を装備していました。旧型客車のうち、本州で運用される車両のほとんどは電気暖房を備えていまし...
新幹線500系のラストまであと少し世界最速の新幹線と言えば?と聞かれると現存する全ての新幹線に乗った私の中でのイメージは未だに500系のイメージが強いです。常に高い人気を誇りつつ、JR西日本の象徴的な車両...
宇都宮線栗橋・東鷲宮間の古利根川橋梁、2月25日の時点でレールが敷かれていましたこちらの仮線移設工事は終了しています撮影日:2024年2月25日
もし最終列車(終電)で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか?(もう経験済みの人もいるかもしれませんがww)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせる...
札幌行トワイライトエクスプレスの運行終了は、北斗星と共に本当に惜しまれるものでした。 個人的にはとうとう乗れなかったのですが、そのため今回の写真は富山で見送ったシーンです。 今の超豪華列車「瑞風」...
大雨の為、17時46分から久大本線(上下線)日田駅〜庄内駅間で運転を見合わせています。
SLの撮影で、ロケーションをあまり知らない場合に駅発車を狙うというのはセオリーの一つです。この日も、最後の撮影場所選びに迷ったため、原則に従い、駅構内が見える場所でスタンバイしました。 乗客が列車に乗...
前回に引き続き近鉄南大阪線の大和川橋梁(矢田-河内天美間)から、 橋から離れた位置から川を渡る電車の側面を、 大和川を巡ってきてこれまでによくあった堤の上の踏切、河内国分、結崎、王寺ー法隆寺間などい...
大阪から函館へ寝台特急「日本海」には一度だけ乗りましたが、豪華列車でもない夜行列車での渡道は感激でした。 残念ながら、デジカメ移行後は日本海に乗る機会はなかったので、今回の写真はわずかに撮っていた...
やっと乗れました、新2300系!普通5300系と特急2300系に乗車。9300系に比べてシートが硬い? 大阪梅田駅にて撮影。最後までご覧いただき、ありがとうございました。20240727記事作成。
【雑談・政治】豪雨や地震の鉄道道路送電設備の損傷は国が回復費用出さないともうどうしようもないのでは?特に豪雨は回数や地域が増えすぎて民間での対処能力越えてるよ 続きをみる
2024年7月26日より、7000系7807F+7702Fに「7000系デビュー40周年記念」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2024年9月23日までの予定です。運転区間は、京王線全線でした。京王7000系車両が運行開始...
阪急京都線西京極にて 阪急9300系9309F 特急 大阪梅田行き 阪急京都線の特急車、阪急9300系です。 9300系3次車へプライベース連結により、9300系3次車のみで統一された編成が残り2本となり、最終的には2300系...
2023 年夏、世の大学生が夏休みを謳歌する中、私は研究を完全に放置して就活に励んでいたつけが回り実験に追われる日々を過ごしていた。そんな中、「就活終われば時間もできるし旅に出るだろう」と思っていた体が...
おばんでございます。今日は朝から暑く家に閉じこもってましたが、これから広電電車のナイト撮影に行ってきまーす。でわ、今夜も7月5日のカットからUpします。東海道線山崎での撮影の続きからです。3440M5060レ ...
こんにちは、潔く銀です。この日は、長崎本線に50系客車が走るということで撮影へ。気温はとんでもなく高い日でしたが、天気は最高で良い画が撮れるのではないかと期待して多良方面へ車を走らせました。 元SL人吉...
撮影日:2024/07/20撮影場所:西里-崇城大学前カメラ:SONY α7III この日の4093レは、交通安全運転実施中HM付きのEF81 455号機が来るということで、いつもより少し早めに出発して某所へ。土曜日なので人がいるか...
前回のおさらい続きをみる
2024年7月26日に、800系801-802編成が近江神宮前-坂本比叡山口間にて出場試運転を行いました。3月に出場した805-806編成は前照灯がLEDに換装されていましたか、今回出場した801-802編成は更新されていませんでした。
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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