2024年9月10日（火）の鉄道ブログ

営業線でのハンドル訓練の裏では構内試運転 本日今日近鉄の８A系８A01編成がシリーズ２１、９８２０系電車EH２５編成と連結し構内試運転していたことが判明しております

nankadai6001さんのブログ

・群馬県邑楽町(B001)、第21弾、2023/12/15発行配布場所：シンボルタワー未来MiRAi…月曜･火曜(祝日を除く)は休館日タワー休館日は邑楽町役場2F都市計画課実物は邑楽町役場南側歩道に

2024年9月10日に、EF64-1039に「ねんりんピック はばたけ鳥取2024」のヘッドマークが取り付けられ3084レが運行されました。

2nd-trainさんのブログ

西日本を西から東へ巡る旅（本編）、第063回。藤波駅跡から30分弱歩いて隣の駅跡へ。途中道路をまたいでいたであろう橋の橋脚を見つけたのでしっかり記録。続いてやって来たのは、波並（はなみ）駅跡。藤波駅跡同...

2024年5月15日　いづろ通にて鹿児島市営バスの1870号車(いすゞエルガ QDG-LV290N1/JBUS:17年式/本部)です。■過去に投稿した鹿児島市バスの記事(画像)は上部または右側のカテゴリー『鹿児島市営バス』をクリックし...

快急奈良さんのブログ

（その５からの続き）－大平台（10:35発）－宮ノ下（10:56着・11:10発）－交通量が多く路肩も狭い国道１号を登り、大平台集落に入りました。大平台駅に着きました。鉄道線区間では最も登る駅間で、標高は337メー...

神戸電鉄へ撮影後は梅田へ戻り絵描きさんとお茶したり、晩は食事オフしたりと過ごしました。丸1日フル行動と言う事もありクタクタになりながらもホテルへ。シャワってスッキリし、明日の予定を少し立てて就寝。翌...

てつ8039さんのブログ

前回記事はこちらです。備後落合駅に到着！ | 青春18きっぷローカル線旅！ (ameblo.jp)備後落合駅では、ホーム向かい側に三次行きの列車が待機しています1日の本数が少ないことから接続には配慮されており、新見...

JR東日本は10日、中央線快速・青梅線で2025年春からグリーン車サービスを開始すると発表した。中央線快速(東京～大月間)はオレンジ帯のE233系で運転する全列車、青梅線(立川～青梅間)は中央線快速(東京方面)と直...

皆様こんばんは。土曜日のリベンジということで、ふたたび倉ケ崎へやってきました。周辺の田んぼは、かなり稲刈りがすすんでいました。知り合いのＴさんが、地元の方と何やらお話をしていました。そのすきに昨日...

こんばんわ ☆ Q太郎です。いつまで続くのでしょうかこの残暑。また台風が発生しそうですね。８日は休日出勤、夜からクソ暑い部屋で扇風機を回して・・・強風にするとパーツが飛んでいきますので微風にて汗を拭き...

Ｑテツさんのブログ

JR東日本は10日、中央線快速・青梅線のグリーン車サービス開始に先立ち、10月13日から2階建てグリーン車を連結した12両編成の列車を順次導入し、2025年春のサービス開始までグリーン料金不要(普通車扱い)の「グリ...

こんばんは。小布施を楽しんだ後はこちらに乗りました。1000系 特急ゆけむりです。元小田急ロマンスカー10000形HiSEですね。こちらに乗って湯田中へ向います。この元ロマンスカーの車両の特徴ですが連接台車です...

2024年9月10日、京急富岡駅構内で発生した人身事故の影響で京急線のダイヤが大幅に乱れ、88行路運用の一部を600形656編成が代走しました。尚、代走は、逗子・葉山〜金沢文庫駅間のみの模様です。

2nd-trainさんのブログ

-宇都宮さん、本日はよろしくお願いいたします。まず最初にお名前をフルネームで教えてください。はい、宇都宮 正騎（うつのみや まさき）です。よろしくお願いします！続きをみる

こんばんは、hideaki531です。鉄道動画をUPしたいと思います。東急田園都市線の車両基地で長津田検車区からの撮影となりました、跨線橋での撮影後は奥側へと移動しました。車両基地側へカメラを向けながら赤帯の...

『空想旅行案内人 ジャン＝ミッシェル・フォロン』at東京ステーションギャラリーThe exhibition "Imaginary Travel Guide: Jean-Michel Folon" is being held at Tokyo Station Gallery.空想旅行案内人 ジャン＝...

土佐長岡（とさながおか）駅　（高知県南国市）隣の駅上り　→　山田西町駅下り　→　後免駅多度津起点　114.1ｋｍ1952年（昭和27年）5月、山田西町～後免間に新設開業単式ホーム1面1線の棒線駅で、幅の狭いホーム...

中央快速線列車の使用車両がE233系0番台に再統一されました。中央快速線へのグリーン車組み込みを伴った12両化とそれに対応した工事を複数の車両センターで実施する関係で車両不足が生じたこともあり、常磐緩行線...

JR東海道線の熱田で吹田機関区のEF210が牽引する1071レ広島貨物ターミナル行と愛知機関区のEF64が牽引する1550レ半田埠頭行に新鶴見機関区のEF210牽引の5085レ広島貨物ターミナルの貨物列車を撮影しましたのでご...

常総トリデさんのブログ