2024年10月15日（火）の鉄道ブログ

今回は、Yellow trainのモハ11+クハ16張上屋根車キットから、1955年頃更新修繕前の山手線のクハ16436を作ったので書きます。 (このへんにくだらない広告入ってると思いますがこれははてなブログの仕様で、僕が入...

琴電を十分堪能しましたが暑さでバテて予定より早いですが寄り道せず帰宅します。仏生山駅を出発複線区間かと思いきや留置線トラが留置されていますね太田駅で交換複線となり高架化の伏石駅へ栗林公園駅を経てJR...

やっと見れた！…ショータイム！！※トリミングしてます。・JAL314便：JA08XJ…DREAM SHO JET、約２時間10分遅れ定刻だったら間に合わなかった主翼の影が機体後部に落ちてしまう夕陽は雲に遮られてたけど、機体に陽...

今日も近鉄です。そんな訳で↑と↓は一昨日、矢田〜河内天美にある矢田第五号踏切道で撮った16200系16201F（SY01）の吉野行き観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」…ワタクシ、不勉強なモンでコチラの存在は今回...

ガトーさんのブログ

京急本線との乗換駅で利用者も多く、朝ラッシュ時は当駅から京急に乗り換えて東京方面に向かう通勤客も多く見られます。駅周辺は京急百貨店をはじめとした商業施設も多く、終日賑わいを見せています。駅入口駅北...

8622F　＠江田色々と撮りつつホームドアとの組み合わせも、末期の東急８５００系らしさを感じる光景であります。

京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に到着しようとする京成3700形3718Fによる快速京成成田行きです。京成3700形による快速京成成田行き側面表示です。2023年11月ダイヤ改正以降、快速京成成田行きは平日A23、11T、5...

こまがね3号さんのブログ

本日の乗り鉄旅の、次の目的路線へ。篠栗線『長者原駅』から、香椎線へ乗り換え。香椎線は、全線に渡って非電化路線で、コチラはＢＥＣ８１９系デンチャです。とりあえず、『宇美駅』方面に乗りましたが、途中、...

因美線の智頭駅は智頭急行の始発駅因美線の駅舎智頭急行の駅舎駅前広場因美線のホームは2面3線。智頭急行に直通する特急列車は因美線のホームに停車します。左側は智頭急行の乗り場駅名票智頭急行の鉄印購入も忘...

今度は伊豆箱根鉄道大雄山線に乗車します。　駿豆線は何度も乗っていますが大雄山線は２０１８年以来６年振り２回目です。　鉄道むすめの『塚原いさみ』パネルは以前と同じ場所にありました。　ようこそ　金太郎...

kd55-101さんのブログ

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、山口県東部、岩国市の西寄り山間部に位置する山陽新幹線の駅で、正式な乗換駅ではないものの錦川鉄道錦川清流線の清流新岩国駅と乗換が可能な、新岩国駅 (しんいわくにえき。S...

2024.10.15(火)今日は中央線グリーン車8両編成甲種回送の最終回？最後はどこで見るか悩みましたが自転車で鶴見川沿いに綱島まで、そこから鶴見まで遠征するか、少し戻って新鶴見で見るか？ちょうど奥さんが横浜か...

lunchapiさんのブログ

やませみさんのRailSim画像をVRM5版で画像を再現するの続きからやませみさんのRailSim画像のようには、行きませんが　前に紹介したVRM3版の画像と比べて見るとそんなに　変わりが　無いようにも思えるのですが今...

10/12の撮影です。夜勤明けで、定期エリア、職場の最寄り駅にて・・。　8862レ　EF210-340＋東京メトロ18000系（半蔵門線用）：18112F編成です。　E231系：東海道線とお顔が並びました。

どくだみ荘さんのブログ

１３日は午後から用事があって非鉄と決め込んでいたのですが、少しだけ山電を収めたいという誘惑に負けて、前日の１２日に目撃情報を探しますと目的となる編成の運用がわかった為、少しだけ阪神に出る事にして動...

koganeturboさんのブログ

皆さん、こんにちは！　電Ｎです！先日、使わなくなり家で放置状態だったＮゲージのレールや車両を売ってきましたので紹介します。毎度お馴染みのこのお店ホビーランドぽちさんです！僕に限らず、いろんな鉄道系...

無料は怖いだから乗りたくない期間限定で無料開放されているグリーン車東海道線、横須賀線から始まり、2005年頃からは、高崎線、宇都宮線、常磐線でも開始されました。　僕からすると、お金を払って乗った方がお...

皆様、こんにちは。現役鉄道員のKです。先日、こんな記事を目にしました。

今回は藤原岳を望むお立ち台の様子をお伝えします。彼岸花は終盤で褪せた花も目立ちましたが上の方から見るとそれほど違和感はなかったためお昼頃の貨物はここで構えることにしました。先ずは道路橋の上から近鉄...

いい話君さんのブログ

2024年10月15日に、京都線所属の5300系5301Fが、正雀工場での検査を終え正雀～桂間(Dコース)で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ