2024年11月30日(土)の鉄道ブログ
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2024年11月28日(木)、一昨日の小湊鐵道撮影の続きです。 上総久保駅の撮影後に上総鶴舞駅に戻って撮影しています。 32列車が到着します。 こちらの列車もキハ200形の2連でした。 五井に向け...
岡山電気軌道の沿線を撮り歩きしています。京橋を渡り西中島と呼ばれる中洲の中を歩いてみます。かつては舟運とともに歓楽街として賑わった場所には古い木造の建物がいくつか残っていました。岡山電気軌道 小橋...
最後の国鉄特急形電車•••••••,そう呼ばれているJR西日本の381系電車ですが。どうやらこの年末年始と来春前の特別輸送が、本当に最後のお勤めとなるようです。JR東日本の185系電車のように、臨時列車や団体列車の...
皆さんこんにちは!定期テストが近づいていて顔が無い方向幕量産者です 定期行先表示紹介の前に… 車両と種別案内 今回は2025年改正でワンマン化されることで話題のE233系2000番台です ダイヤは2024年3 [...
2024年10月末に、所用で静岡市にやってきました。大学生のころ、草薙駅近くに住んでいたこともあり、静岡に寄る際に時間があれば、極力立ち寄るようにしています。 静鉄電車で静鉄草薙駅に到着。改札をで...
ここは東急中央林間駅でしょうか?いいえ、長野電鉄の長野駅です。そんな東急からやってきた8500系です。形式名はそのままに、各種必要な改造を施して導入しています。抑速ブレーキを搭載していない関係で、信州中...
久留米駅に停車中のキハ125を撮影日田から福岡へ移動中に撮影撮影当時の久留米駅は2面3線の構造で、2番ホームは久大本線の発着に使用されていました
事実上凍結されている徳島市内の鉄道高架化計画が、徳島県知事の交代を機に再び動き出している。徳島県は現行計画を一部変更した新しい計画案を取りまとめ、11月28日までに公表した。 徳島県が2014年2月に提案し...
2024年11月29日に、仙台車両センター所属のED75-759が、「ED75夜間撮影会in会津若松」の開催に伴い送り込み回送されました。
高崎エリアを走るディーゼル、電気機関車は老朽化のため電気式気動車になるのだとかカウントダウン列車が走り出し上越線内を走るファイナル4をいつものように山の上から撮影してきました下りのDL水上行です逆光に...
八戸線は、侍浜~陸中夏井駅間での車輪空転の影響で、陸中八木~久慈駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
「今日は一日中薄曇りで、昼過ぎからはほんの少し日射しがちらついたりはしているが、昨日、一昨日の二日間は時雨(しぐれ)が降ってはやみ降ってはやみする陰鬱な空模様で、ことに昨日は、日暮れになるとそれま...
JR東日本・山形新幹線は「新庄延伸25周年」を迎え、2024-11-30(土)に「お出迎え・お見送り」を開催します。【開催場所】新庄駅1番線ホーム【対象列車】お出迎え:つばさ131号、12:31着...
東京メトロ千代田線 代々木公園駅
白糸台駅から西武多摩川線に乗って、武蔵境駅に着きました乗り鉄を続けましょうここからは、中央線に乗って行きますフロントガラス部に編成数を掲げるようになったんですね国分寺駅で降りました西武線へ乗り換え...
おはようございます。この日はあいにくの雨でしたが、長崎本線旧線でD&S列車「ふたつ星4047」を撮影しました。まずは、午前便の列車です。喜々津〜東園間での撮影です。8021D特急ふたつ星4047・長崎行きキハ4...
今回は、2005年11月に行われた高崎公開の写真をご紹介させていただきます。「ひたち」ヘッドマークの485系、「あさま」ヘッドマークの189系とEF55 1号機が並んでいます。その隣にはD51 498号機もいましたが割愛します...
西武鉄道 10000系:特急「むさし」特急「むさし」は、朝と夕方~夜が主な設定時間であり、観光特急ではなく、ビジネス特急の性格が強いものです。(西武新宿線においても、「小江戸」が誕生する前に新宿~...
弘南鉄道(本社・青森県平川市)の大鰐線(大鰐ー弘前中央)が2027年度末で廃止になります。大鰐線はかねてより廃止が取り沙汰されていました。利用者数は1974年の年間約390万人から2023年には約27万人にまで減っ...
大井川鐡道からになります。大井川鐡道のイメージは今はきかんしゃトーマスでしょうか?されどかつてはSL自体無く、電車が主であった時代もあります。如何にも地鉄のやりくりを現していたような・・・。 当時...
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元南海の6000系が、いよいよデビュー。12月30日に営業運転を開始。
205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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