2024年12月19日(木)の鉄道ブログ
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本日(12月19日)は、以下の出来事があった日です。琉球王国の王族、浦添朝満氏が黄泉の国に旅立った日。(1540年(天文9年/嘉靖19年))JR九州の門司港駅舎が国の重要文化財に指定された日。(1988年(昭和63年))東京都...
今その会社は廃業したけど、国際フォーラムの外壁やってた。2・5ミリのアルミで長さが6M。重かった・・・あとは東葉高速線八千代緑が丘駅の屋根。こっちも面倒くさかった。
昨日HiSEが登場したので、今日はVSEが描く更に美しいカーブをご笑覧ください。この日はLSEも撮影できたのですが、新色の方で原色はおねんねしていたようです(爆)それはともかく、真っ白なVSE、本当に美しかった...
写真 : 湯沢駅に停車中の701系 (YouTube jo “JO68” oku)前面展望動画 (YouTube たっつ鉄道) 奥羽本線 普通 湯沢⇒秋田前面展望動画 (YouTube jo “JO68” oku) 奥羽本線 快速 湯沢⇒秋田出発地の地図 (Google Maps) ...
昭和51年頃の東北本線栗橋駅付近。同じEF57でも2号機からパンタが前寄りになった。自分中学生の頃?の写真だと思います。
前面展望動画 (YouTube ZBK Volgren) 神奈中バス 鶴66 野津田車庫⇒山王ガーデン⇒鶴川駅出発地の地図 (Google Maps) 野津田車庫バス営業所情報 (Wikipedia) 神奈川中央交通町田営業所エリア情報 (Wikipedia) 野津...
にほんブログ村 JR東海のフリーきっぷといえば「青空フリーパス」や「休日乗り放題きっぷ」が有名です。しかし、そのほかにも「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」と言うものもあります。今回はこのきっぷを使...
185系チタ車:特急「はまかいじ」特急「はまかいじ」は、平成8年4月から運転を開始した、横浜線経由で中央東線を結ぶ特急列車です。JR化後に頻発した週末型の特急列車で、185系田町車を使用していま...
本日は、今年を振り返る(6)、「電車」をアップします。ライラック1号・江別~豊幌・2023.4.11.(4/11掲載)ライラック4号・江別~豊幌・2023.4.11.(4/14掲載)ライラック3号・江別~豊幌・2023.4.11.(4/15掲...
高度経済成長期の昭和30年代から40年代にかけ、大阪府においては北大阪の千里ニュ...
現在の日高本線の終点・鵡川駅にやってきました。本線、とは言いつつもわずか30.5km。ちなみにもう1つの短縮された本線・留萌本線はさらに短い14.4kmでした・・・。名寄本線のように120kmくらいを一気に廃止され...
続いて 習志野駅では後ろから N800形 復刻塗装松戸行きが 来ましたその後 北初富駅に 移動して千葉中央行きが 直ぐ来ました後追いを撮り結局 この時間に 来なければ反対側から 2本のヘッドマーク付きが 続行で来...
1941年、日立製作所製。1968年にお召し列車の予備機に選ばれた経歴を持つ。1975年には動態機を除く国鉄最後のSL検査出場機として苗穂工場を出場し、同年12月24日のSL定期最終仕業日も運用に入り、国鉄最後のSLの...
旅の初日は宝塚バウホールを観劇後、熱海まで行きまして初の熱海銀座劇場へ。そして東横イン熱海駅前泊。旅二日目、6月21日であります。7時に起きまして部屋のカーテンを開けますと、昨日は曇天だった熱海は良い...
中国の首都・北京で12月15日、3号線と12号線、昌平線の地下鉄3路線が開業した。『中国新聞網』などが報じた。 3号線は第1期区間の東四十条~東壩北14.7km・10駅が開業。北京中心部を周回する2号線の東四十条駅か...
1938年、川崎車輌製。1974年に釧路区で廃車後、共永興業へ譲渡され、尻無川倉庫で数多のSLと共に保管されていた。2001年、嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵯峨駅に本機と同じく尻無川倉庫で保管されていたC56 98、D51 6...
2024年10月5日、JR西日本の新しい観光列車 「はなあかり」 が運行を開始しました。この列車は、特急 「はまかぜ」 車両のキハ189系を改造したものです。2024年10~12月は 敦賀~城崎温泉駅間(小浜線・京都丹後鉄...
北海道のキハ40のラストイヤーということで初夏と秋にいろいろと巡ってきた時のものです。でも、苫小牧地区は残るのかな…。<2024.6>●正午過ぎに滝川駅に到着した2478D。この後富良野方面から来る列...
長い間リニューアル工事が続いていたJR四国の松山駅が9月末に完成した。ホームは高架化され、駅付近の踏切が廃止されたことで渋滞が緩和されたそうだ。 新旧が混在する過渡期の画像をOさんが送ってくれた。...
大井川鐵道 新金谷~金谷
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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