2024年12月22日(日)の鉄道ブログ
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探索日2018/05/01切り替えは1969年らしい右へ曲げられているとこが津谷駅方新旧線分岐点旧線は奥へ直進するあそこが分岐点旧線はここへのびてくる現行線手前に旧線の踏切があった路盤跡土盛りが残る架道橋跡開業...
先日12月14日(土)に近鉄富吉車庫で、もうすぐ全廃となる近鉄8000系を絡めた撮影会が行われました。8000系8090編成の他に1000系1008編成、1810系1827編成も集結するとのことで参加したかったのですが、念願叶わ...
私自身が、その鉄道路線の沿線で、走ってくる電車や列車を撮り歩きながら散策する鉄道撮り歩き。これまで、総武本線だったり、京成電鉄だったり、中央本線だったり、小湊鐵道だったりと撮り歩いて来ました。今回...
↓ 八王子市内の長沼公園からの続き。曇っていた空から、陽が徐々に差して来ました。相変わらずのぞき穴探し。中腰になったりして限界。場所と角度を変えて。こっちの方が良かった。昨日の昼間、「カシオペア」が...
おはようございます。今月も、毎月おなじみ「ハルヤの車窓から」の時間がやってまいりました。今月は、新清水~新静岡間を結ぶ静岡鉄道・静岡清水線をお届け致します。片道11.0kmの鉄道路線です。こちらが車内。A...
昨夜は時間内に書ききれず、歩き「旅」の途中でぶった切り失礼しました改めて、有馬記念ネタをちょっと挟みます現地へ行くのは、やはり回避、帰りの混雑が・・・今年の中山開催の有馬記念は、枠順が決まる前に馬...
おはようございます。今日は降雪もなく雪かきがいらなかった我が地方です。午後は少し雪が降る予報。さて、少し前ですが、久しぶりにキハ40道南海の恵みを撮影しました。少しだけですが、雪の駒ケ岳と。キハ4...
東青森からの長距離貨物列車が大幅遅れで夜通し走り関西入りします。遅4090レ EF510 508 (富山) 能登北陸復興を願ったヘッドマーク。508号機は北陸風ヘッドマークを掲げます。バックショット 反対エンドのヘッド...
20日に発売になったなぎさトレイン、21日に無事購入できました。相鉄の1日フリーきっぷも買ったことだし、大和とゆめが丘を往復するだけでは元も取れまい、さらに言うとそのついでにIMONさんで鉄道模型を買えば年...
東葉高速鉄道2000系電車。東京メトロ妙典駅(撮影2024/12/20)。
この時間は,空旅をお送りします。今回は、都内へのお仕事フライトと都電荒川線の撮り鉄に挑戦します。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では,ご...
もう晴れが期待できる天気模様ではないので薄曇りで妥協11月2本目のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成、205系武蔵野線M20編成が出場、12月10日に試運転を実施し、11日夕方より運用復帰しています。2025年度の...
今日から暫くは今年(2024年)の夏休みに行った四国から愛知への鈍行紀行をお届けします。僕はのりものの中でもとりわけ鈍行列車が好きで,毎年ダイヤ改正のたびに長距離/長時間鈍行のランキングをアップするの...
土曜午前、ジェットカーがまもなく引退にちなんだツアーがあるとのことでした。 子どもの送迎がありましたが起こしたものの活動拒否で幸か不幸か早い目に家を出ることができました。 今回はミステリーツアーとの...
なーんとなく違和感を感じながらキャブとサイドタンクを床板にハンダ付けして…ボイラーもハンダ付けしました。そして下廻りと合体させたところ特に問題なく組み合わさり、違和感は気のせいかなと一安心… も束の間...
信越本線の特急「しらゆき」が加茂駅へ。線路と道路の間にコンクリートの橋脚が建ち、左右も壁。ここは信濃川流域の平野部から山を越えて阿賀野川流域へ連絡していた蒲原鉄道が信越本線と道路を乗り越えていた場...
山陰線:浜坂駅~東浜駅間で発生した信号トラブルのため、浜坂駅~東浜駅間の運転を見合わせています。運転再開見込みは8時30分頃の予定です。
写真クラブの先生が、花の撮り方は2種類あると教えてくれました。ひとつは、花そのものを大きく撮る。もうひとつは、花を風景的に撮る。十年以上花を撮っていましたが、言われるまで気づきませんでした。写真を...
さわやかウォーキングに参加してきました。今回は、『【JR東海×JR東日本】「西湘の海と、曽我の里を散策!JR東日本国府津車両センターもめぐる満喫コース』とし、国府津車両センターの公開もありました。公開され...
エミテラス所沢の中にある西武2000系シュミレーター。側面から。生首だけなんですよね。立ち入りは出来ません。概要です。
年に1度の鉄道コムアンケート実施中。ご回答者の中から抽選で賞品を進呈します
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
ことでんの新型車両は「2000形」。3案でデザイン投票を実施。12月27日から。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。
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