2024年12月30日(月)の鉄道ブログ
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2010年12月、逗子から甲種輸送されるスノーモンキー。当時を振り返ります。神武寺からやってきたところ。このときはスノーモンキー2編成と253系1000番台の12両+DE10の堂々たる入線。逗子の側線で長電向け6両と100...
"単機" = "単機コレクション" ってことです。機関車は貨車・客車を牽いてこそなんですが ..... まあ、ね。EF66 109(1)DE11 1031(1)DE10 1662(2)DE10 1202(2)京葉臨海鉄道 KD60 3(1) EF65 2095(1)EF65 2139(2)EF64...
いよいよ今年も残りわずかとなりました。やっと本日年内の仕事も終わり少し気も緩んだ所ですがブログの年内の分がまだ終わっていない!今年の分は今年のうちに、という事で弾丸投稿します。約2週間前の土曜日、...
台湾環島の旅の動画編。その6は番外編動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」に...
さらば、秘境続きをみる
なんだか中途半端な感じですが、今年最後の更新です。来年からの18きっぷは実質的に無くなったも同然ですから、今年中に行っておいて良かったです。虫と鳥もぼちぼち探しに出てはいるものの、近所では以前ほど振...
2024年12月24日早朝、上野駅の地平ホームにおいてただEF81とEF64がやってくるだけの撮影会が開催されました 夏の陣の際は211系や185系もいましたが今回はEL2機となりましたようです –
〜『よりどりインドネシア』第144号(2023年6月23日発行)所収〜たまにはジャワの風景を楽しみながらジョグジャカルタへ行こうと、日曜日の朝、列車に乗ることにした。近年インドネシアの長距離鉄道も整備が進み...
浪費が進み、遊びが増えたものの、就職や仕事が疎かになってきました。そのため、2025年1月1日より、趣味の在り方を見直すことにしました。~2024年12月31日まで・Nゲージ 鉄道模型・ジャンカラで歌う・コスプレ...
播州の秋をじっくり堪能する日帰り旅、第009回。前回に引き続き、北条鉄道・網引駅からお届けしていきます。駅脇の踏切からホーム全景を、パチリ。こっちからのアングルだとイチョウよりも手前の針葉樹の方に目が...
こんばんは、マロンです。最近、鉄道模型趣味活動をほとんどしておりませんでしたが、年末のブログのネタにという事で、少し作業をしてみました。2006年頃に購入したこちらの機関車。DD51 後期 耐寒型 北斗星(KA...
2024年12月24日、吹田総合車両所奈良支所所属の205系NE409編成が吹田総合車両所に入場するため、佐保(信)→天王寺→吹貨西の経路で回送されました。東淀川にて。結構セイタカアワダチソウが枯れた跡みたいなのが残...
今日は、仕事ではなく、買い物で梅田へ普通5300系と特急1300系に乗車。 茨木市駅にて撮影。初詣カンバンをまだ撮っていない… 最後までご覧いただき、ありがとうございました。20241230記事作成。
12/29の午後に、多摩川の3・4番ホーム渋谷寄りで東急目黒線の日吉・新横浜・海老名方面行列車を撮影しました。撮影数は7枚です。〇東急3106F 各停 日吉行〇東急3107F 急行 海老名行〇メトロ9103F 各停 新横浜...
3.5/5 その951イメージしたほど惹かれなかった。エッセイより、歴史とか技術系が好きかも。でも、北海道がたくさん載せられていたのが身近で楽しめた。続きをみる
2015年1月・阪堺線にて
朝の通勤ラッシュ、土手上の道路を急ぐクルマと反対方面への輸送を担うキハ40その時間ではキハ40も2連、4連、6連など結構、賑やかにやってきたりもする都市近郊線とローカル線の両方の顔を持つ、芸備線こ...
先日のあしかがフラワーパーク、多少ながら「鉄分補給」もしてきました。両毛線に乗るときは定番の211系普通列車ですが、こういう車両はいつ新型車両に置き換えられるかわからないので、撮れるうちに撮っておきた...
毎年このシーズンがやってきました!そして、本日当サークルにお越しいただいた皆様本当にありがとうございました !!!既刊だけにも関わらず購入していただいた皆様、本当にありがとうございます。次回参加時は...
E653系7両編成 (勝田車両センター所属) 9045M 特急 ときわ45号 上野発・勝田行き年末の多客臨に入るE653系の撮影へ。塗装こそ変わりましたが、新製当時と同じ常磐特急の運用を見ることができました。16002編成 ...
年に1度の鉄道コムアンケート実施中。ご回答者の中から抽選で賞品を進呈します
新型車両のデビューや旧型車の引退など、2025年の鉄道業界の予定は?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
元南海の6000系が、いよいよデビュー。12月30日に営業運転を開始。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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