2025年1月20日(月)の鉄道ブログ
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みなさんこんにちは、ハピまるです。今回は、以前からずっっっとみなさんに語りたかったSUNTRAS型放送についていくつかの記事に分けながら詳しく解説していきたいと思います。まずは初回ということでそもそもSUNT...
今年の撮り初めは1月11日。神戸エリアでEF66や阪急を撮影し、天気も良かったため満足な撮影ができておりました。一方で、当日はDD51重連のサロンカーなにわを使った通称米原訓練が運転されていたことを夜になって...
路線バスに乗って場所を移して、リドー運河の8連閘門のところから6kmくらい上流にきました。ここにも9番目と10番目の閘門があります。この閘門を抜けて少し遡上すると、人工の運河は一旦途切れて、天然のリドー川...
都内の東急東横線沿線に住む私が羽田空港まで電車で向かうとき、一番速いとされるのは東横線で渋谷駅まで出て山手線に乗り換え、品川駅まで行って京急線に乗り換えるルートである。乗換案内で検索すればこれが一...
都内の東急東横線沿線に住む私が羽田空港まで電車で向かうとき、一番速いとされるのは東横線で渋谷駅まで出て山手線に乗り換え、品川駅まで行って京急線に乗り換えるルートである。乗換案内で検索すればこれが一...
全長1,200mを超える北浦橋梁。そのながーい鉄橋を強調するために広角で撮影してみました。◆撮影日:2025年1月13日◆撮影地:鹿島線 延方-鹿島神宮◆列車名:普通 525M平日に二往復の貨物列車が運転される以外は...
※執筆途中に間違って記事公開しちゃった↑寝台列車スタンプが多いのに、ワイドコースのスタンプ台の殆どがそれらに実質印篭を渡した新幹線改札内にありまくる謎(山形青森以外全部って…………)メタ的には去年の使いま…...
書くのが億劫になり3か月経過してしまった。スピードアップしてこの旅の記事を終わらせる。滝川から深川まで普通列車の乗り継ぎが悪かったので課金してライラックに乗車深川駅から留萌本線石狩沼田行きに乗車増毛...
MINOLTA MD W-Rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)南海電鉄の2200系(2230型)が観光列車「天空」用を除いて今年3月をもって全廃することになり、それに先立ち、残っている2両×2編成の内の1編成(モハ2231 + モハ228...
MINOLTA MD W-Rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)南海電鉄の2200系(2230型)が観光列車「天空」用を除いて今年3月をもって全廃することになり、それに先立ち、残っている2両×2編成の内の1編成(モハ2231 + モハ228...
こんにちはさて今回も新サムネで行かせていただきますがこちらの写真、実はスマホ流しとなります スマートフォンでの撮影はこれ明らかブレるやろと思った時、反射的に中の人は素早く流し撮りの操作をしてしまいま...
高崎からは211系に乗ります。数年前までは様々な場所で見ることが出来たのですが、どんどんと数を減らしています。高崎駅を出発し転線し、上越線のルートに乗ります。暫く走ると信越線横川方面の線路が分かれてい...
撮影 2024年10月/はりまや橋(232676)にほんブログ村
鉄道雑誌のひとつ、「鉄道ジャーナル」が、今年4月発売の6月号をもって休刊となることが、各種報道及びSNSで明らかになりました。鉄道ジャーナル休刊へ 58年の歴史に幕「好きだったな」「やはり…」|まいどなニュ...
2025年1月20日より、黄檗宗大本山萬福寺の国宝指定を記念して、9000系9003F、13000系13031Fに「黄檗宗大本山萬福寺国宝指定」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2025年2月21日までの予定です。
初めましてめしぬきBです。Nice to meet you, this is MESHINUKI B一年ぶりTHE ROYAL EXPRESS SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAINが四国に帰って来ました!今回はその時の様子を松山駅と南伊予車両基地の入れ替えは...
兵庫県佐用郡佐用町にあるJR播磨徳久駅(JR姫新線)のスタンプです。
この日は門戸厄神での厄除け大祭へ行って、西宮北口へ歩いて向かう途中で撮った画像です。3000系が多かった今津(北)線に宝塚線所属の3100系が転属してきました。この編成も、そんなには居なかったと記憶。
今週見た動画で、これは!というものを羅列続きをみる
2025年1月18日に、キハ110-106が、郡山総合車両センターでの転用改造を終えて出場し、盛岡車両センターまで回送されました。同車は仙台車両センター小牛田支所に所属していましたが盛岡車両センターへ転属しました。
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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