2025年2月14日(金)の鉄道ブログ
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geoamaです1月に週末3日間休みがあったので「近鉄週末フリーパス」を使って三重・奈良・京都・大阪を回ってきました~今回の目的~・近鉄で未だ乗れていない(正式には乗った覚えのない)区間を乗り、完乗を目指す・近鉄の...
皆様こんばんは、本日は晴れのお天気でした。富士山は雲掛かりながらも見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。富士山と新幹線N700S系東海道新幹線三島ー新富士間夕方の中里からでした。本日は以上...
こんばんは先々週末の釧網線、冬の湿原号。湿原を渡る汽車、手前には凍っていない川がゆっくり流れています。煙の勢いは衰えず湿原に白と黒、霜降りの煙が膨らみます。2025/2/2 塘路→茅沼 9381レ SL冬の湿原号...
S字カーブ区間をVRM3版で作るの 今回は、VRM3版の河川部品を 配置して見ました。今回 試しに配置した河川部品は、IMAGIC河川中流S128Cと 河川中流R461A.B.Cを 組み合わせて 配置して見ました。少し河川の幅...
2025.02.14(金)今日はついにあの日が来ました先月とうとう64歳になりました送られてきた面倒くさい手続きを年末にぱっぱと履行、近所に年金事務所があると助かります年金受給のために新しく口座も新設(年金受給...
本日2025/02/14阪急電鉄2300系2301f 2世が初めて阪急電鉄京都線において本線走行を行いました。 - ー おすすめ記事;阪急裏正雀見物 2025年2月14日
横浜市交通局の赤字が拡大、コスト上昇が続けば「値上げせざるを得ない」 | カナロコ by 神奈川新聞横浜市交通局の赤字が拡大したとのことだが、個人的に値上げは不可避だと思っている。何故なら、横浜市交通局が...
また呉線を走っていた湘南色を掲載します。大晦日の午後、呉駅を発車したばかりの113系F02編成です。広駅を653Mで15時20分に始発、広島駅を経由して山陽本線岩国駅の終着を17時09分で運転していました。113系F02...
45年前の今頃、北海道へ行っていました。青函連絡船の深夜便に乗り、函館着は明け方の4時過ぎ。真っ暗な函館駅を出て朝市に行ってみると、もうすでに地元の方々が店を開けていました。朝飯代わりのイカそうめんを...
毎度お馴染みの関空特急はるかです。はるかは関西空港開業の1994年にデビューし、それ以来ずっと滋賀・京都・大阪~関西空港間を走っています。昔は米原行きもありましたが残念ながら無くなりました。仕事の都合...
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1980年から製造されている界磁チョッパ制御車、阪急7000系のうち、1984年から製造されている車両の車内デザインをご紹介します。 概要 80年代の主力車両として、神戸線・宝塚線系統向けに製造された7000系。84年...
2025年2月14日に、吹田総合車両所京都支所所属の221系NA415編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田~向日町操間で本線試運転を実施しました。
PHOTO:和銅黒谷駅に接近する貨物列車・7304レ 秩父鉄道に急行[秩父路号]の乗車に来ました。 帰る途中、撮影をしながら帰りました。その際、撮影した写真をアップさせていただきますので、よろしけ...
2025年 1月 19日(日) 新京成 くぬぎ山 撮影記録です。この日はWRXの車検。車検の代車を"舎弟くん"が運転して、ちょっとくぬぎ山の様子を見に行きます。車検の代車、スバル プレオ+ダイハツ ミライースのOEM...
2025年2月14日に、5000系5022Fが、東二見工場での検査完了確認のため、試運転を実施しました。検査を終え試運転を行いました。神戸側から全検-重検-全検-重検-全検-重検でした。
今月頭に有った運転会の様子を今回の目玉の一つ、東武リバティ甲種仕様もう一つ、冬の湿原号C11が不調な為、くしろ湿原ノロッコ号カラーのDE10をピンチヒッターにEF210とタンカートレイン年末年始に走ったキハ261...
今週もカシオペア紀行があることを忘れていました現地へ向かう途中宇都宮線が人身事故で止まっているとの情報少し時間に余裕が出来たけど・・・やはり出遅れはいけません 既に沢山の撮影者が 日が昇るにつ...
伊豆箱根鉄道のバレンタインデー企画として、2月11日から16日まで焦げ茶色のコデ165が大雄山駅構内で展示イベントを行っております。先日、大雄山線「金太郎きっぷ」を買ってコデ165を見に大雄山まで行ってきまし...
2025年2月14日に、5000形5052F(5052×10)が大野総合車両所で車輪交換を終えて、小田急小田原線で試運転を行いました。
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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