2025年2月18日(火)の鉄道ブログ
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渋谷から京王井の頭線、小田急を乗り継いで、小田原へ向かう。その途中、登戸駅で下車する。登戸駅は、ドラえもんの駅。駅名板はドラえもんのカラー。縦型の駅名板もドラえもんのデザインだった。ジャイアンとの...
大鰐温泉駅久しぶりに来ました。桜ミクラッピング車を撮りに来た以来かな。山形!大阪!弘南鉄道大鰐線が休止されたら撤去されてしまうかも…入線するE751系スーパーつがる2号10分遅れ東能代まで乗車着雪具合2025...
大宮駅の発車メロディが変更になりました。昨年秋から突如始まった発車メロディ変更問題。聴き慣れたメロディたちが突然新しいものに変更され、それにより聴けなくなったメロディが出てくるなど、音鉄界隈で物議...
<日付:2024/9/22:20240922-03>総武快速横須賀線地下東京駅の地下水位上昇対策工事が終わり、『グランスタ東京丸の内改札外』としてすっかり薄暗い商店街になっていた。これで団体集合場所が、日本橋口周辺だ...
ロクロクタキ上尾-宮原 5078レ EF66-54 2012年2月18日撮影
こんばんは。banban(父)です。今日は活動ネタがありませんので、だらだら語ります。当ブログには良く出てきます(父)の愛車"マルーン号"です。毎度毎度生い立ちなどは記事で紹介しておりますが、今回は...
2010年7月就職後も主に帰省時に記録していた静シス211系。強化型スカートの装着が進んだようで、既に日常の光景になっていました。機材はD300にバージョンアップ。その性能の恩恵を受けながらシャッターを切り続...
現着した時には完全に曇っていてその姿は全く見えませんでしたが・・・。2月11日 1/1600 f/8 -0.3補正 ISO-125 岐阜羽島~米原間強い風のおかげでどんどん雲が流れて姿をあらわし始めてくれました。少し諦めかけ...
ご無沙汰しております。 唐突ですが、ここ数日でトミーとGMから旧型電車ファンには朗報の新製品発表がありました。 まずはトミックスの72系横浜線。 ついにサハ78100番台の製品化。しかもアルミサッシ化。台車...
25/1/16 3071列車 19D-32965いた
Olympus G.Zuiko Auto-W 28mm F3.5(For "FTL")+Sony α7(初代)地下鉄の駅に設置されている百葉箱が、来月(3月)いっぱいですべて撤去される・・とラジオで聞き、無くなる前にカメラに収めようと通勤途中にちょっ...
阪急京都線西京極にて 阪急7300系7325F+8300系8311F 特急 大阪梅田行き 8両半固定で運用されている7300系+8300系で異形式混結を組む阪急7300系7325F+8300系8311Fです。 7300系7325F·8300系8311Fは共にリニュー...
こんばんは。日曜日は少し遅いバレンタインを感じに(?)、神奈川県西部へお出かけ。昼下がりの小田急線で新松田駅へ到着し、関本行きの箱根登山バスに乗り換えます。約15分で関本へ。伊豆箱根鉄道大雄山線の終点...
JR東日本と岩手県北自動車は17日、盛岡~宮古間の公共交通輸送について、国から共同経営の認可が得られたことを公表しました。今回はこれについて分析します。鉄道事業者とバス事業者による岩手県県央部と沿岸部...
南海2200系の引退を控えて、復刻塗装2編成の撮影会が予定されていますが、汐見橋線を往復する2200系2231F(グリーン帯)の岸里玉出駅折り返し停車中に、7100系7169F(グリーンツートン)のサザンが通過するのを狙...
2/7に阪神 千船駅で引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形の御影行きを撮りました。1枚目は、千船駅3番線に停車する引退記念ヘッドマークを掲出した5025の普通 高速神戸行き...
南海系統にハマったのは泉北3000がきっかけである。泉北高速鉄道のエンブレム、青い帯とコルゲート、そして「SEMBOKU」を記した銘板。徐々に新型9300系に置き換えられ、8両を残すのみ。昨年11月には側面の装飾の...
上り近鉄蟹江7:45着の準急は急行7:48発を先発させる。なにそれ。うそでしょ。朝のラッシュ時に。
日の当たり方が変わります。本番のカシオペア返却回送の時はどうなるのか・・・。2025.01.25 CANON EOS5DMarkⅣ
ー 本日2025年2月18日夜8時ごろ南海電鉄高野線三国ヶ丘で 急行橋本行 2757レ難波 19:49→20:46 橋本ゆきにおいて諸般の事情が発生し南海電鉄8000系8003Fのフロントガラスが大破したところが目撃さて […]
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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