2025年3月16日(日)の鉄道ブログ
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2025年3月16日より、あいの風とやま鉄道の521系AK21編成に、開業10周年記念ヘッドマークが取り付けられていることが確認されています。また10周年記念の出発式も16日に開催されたようです。
25年3月のダイヤ改正。噂されていた通り、新鶴見PFの四国運用が外れました。悲しいですね…。2月後半から撮りためていたものを一気にアップします。◆2025.2.22・南荒尾信〜関ヶ原 5087レ EF65-2097(新) (FUJI X-T2...
昭和50年3月16日(日)相生線730D = 北見相生17:25発 ⇒ 美幌18:30着石北本線1529レ = 美幌18:53発 ⇒ 網走19:37着石北本線1528レ(北見から518レ 急行「大雪5号」)= 網走20:33発(車中泊)ユースホステルで...
偶然遭遇!阪急2000(新)系!発車まで時間がなく、これが精一杯の撮影でした。
一畑電車 大社線 「浜山公園北口駅」大社線の終点である「出雲大社前駅」の隣りの駅です。1面1線の無人駅です。意外にもトイレは男女別になってますし、きれいでした。(駅名標) (ホーム) (ホーム) ...
1月10日、東へ西へ『2025年・E217系Last Year…「余裕」を持って向き合う最後の瞬間⑤』今年の“最後の週”は、極めて普段通りに、かつ先を見据えた動きになってきている。惜別に対して特段目立った動きもせず、実質...
前回の続きです。 待ちに待ったポニートラス橋の完成品が、DMM.makeから届いたので、橋に合わせた橋台を作ることにしました。 橋台のイメージは下図のとおりで、「竪壁(たてかべ)」部分が石積み、「パラペッ...
本日、三岐鉄道 保々車両区で昨年3月に旧JR東海の5000系と旧西武の101系の並びを撮りました。1枚目は、保々車両区の建屋内で並んで留置されていた右側はクモハ5100形S51編成のクモハ5100...
白い乗鞍に向かって走る20100形。雪の予報で諦めていたのですが、どうにか雪山を背景にした画が撮れそうです。本命の3000形が来るまで周辺を散歩。松本の盆地を潤す用水が、この辺りにも多く見られます。踏切横に...
専用軌道と併用軌道の境界に位置します。 (2024年11月9日 訪問) 停留場全景。早稲田方面(写真奥)は専用軌道です。また左側には警戒標識「その他の危険」があり、補助標識は「軌道敷内」となっています。 駅...
ワンマン運転対応改造が進んでいる横浜線向けE233系6000番台ですが、3月12日の入場時点でクラH026編成にミリ波送受信装置の取付が確認出来ます。3月6日から運用を離脱していたことや過去の改造の記録から、同編成...
追加製作のお話がきましたが中途半端な残材があるのでそれらを消化したく不足部品を作っています。今回は関東鉄道キハ100が2両とキハ35も2両の予定です。
国道1号(第二京浜)が都道318号環状七号線(環七通り)を跨ぐ跨道橋(松原橋)の直下に位置します。 (2024年2月3日 訪問) 駅入口 駅名標 改札口 駅構内 駅前
25/2/11 3054列車UV48A-38090 日通商事 日本通運所有・使用ECO LINER 31 R&S
今回は平日ダイヤ(711)の下り10組目の列車・特急B0601A…(出町柳6:09、枚方市6:29発→淀屋橋6:51着)・準急M0507A…(樟葉6:28、萱島6:53発→淀屋橋7:09着)・準急M0605A…(淀6:21、萱島6:57発→淀屋橋6:13着)・普通Q0501B...
黒姫で撮影した後、SR1系の快速軽井沢リゾート2号に乗って上田に向かいます。快速なので長野を出ると戸倉に停車するだけなので一昔の急行みたいな走りを堪能できます。 上田に到着するととなりには普通の軽井沢行...
「キュンパス」で行く北東北遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 また、この活動は2025年春のダイヤ改正以前に実施したものとなります。 本日...
長々続けてきた「函館本線キハ40」もこれで最後です。3年ほど前に訪問した森駅などの様子です。<2021.9>●ほんの数年前まではこんな風にキハ40ばっかりだったのに…。●駅舎です。待合室も結構広かった...
今日の信州は、朝から雪降りの天気でしたがお昼前から雪が雨に変わり、午後には雨も上がる天気となりました。今朝の最低気温は、マイナが付かない1.2℃と、今朝は少しだけ寒い朝でした。日中の最高気温は3.1℃と今...
2025年4月1日に京成電鉄松戸線として吸収合併されることになっている新京成電鉄と、博物館から運用に舞い戻ってきた8000系8111Fが運用される東武野田線(アーバンパークライン)へ行くことにした。続きをみる
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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