「#JR東日本」の鉄道ブログ
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昨日に引き続き、コスモスと蒸気機関車撮影 上越線 SLぐんま水上
車載型IC車載型IC端末とは、鉄道でもバスと同じく乗り降りのときにタッチするものである。鉄道でいえば、駅の改札機に、バス、路面電車ではドア付近にタッチする仕組み。東日本で導入されず西日本で導入されてる...
2024年9月30日、東京総合車両センター所属のE235系トウ24編成を使用したTASC試運転が、山手線外回りで実施されました。
2nd-trainさんのブログ
(その3からの続き)-川島(11:08着)-結城駅から東へ進んで東結城駅到着、そこからさらに東へ進んでいます。川を渡ってひとつ北側の道に移動しようと思ったら、こんな感じの道だった…地図見るだけではわから...
どうもnabetuneです茨城ディスティネーションキャンペーン(アフター)が来月から始まりますね。去年はちょうど水郡線・常磐線も転換期で、凄いものをたくさん見せてくれましたが、今年はどうなんでしょうね。12月...
こんばんは。9月21日分のメインです。タイトルの通り。これまで工場系で唯一参加できていなかった郡山総合車両センターの一般公開に行ってきました。では今日の1枚以上行って見ましょう。郡山総合車両センターの...
明日から10月です。しかし、まだまだ暑さが続く予報になっています。例年9月下旬に那須の三本槍岳へ紅葉を見に出かけるのですが、今年は全く色づいていない様子。例年より半月ほど紅葉が遅れそうです。今日の会社...
日本の鉄道の多くの線路幅は狭軌(1067mm)または標準軌(1435mm)を採用していますが、三重県には特殊狭軌(762mm)を採用している事業者が2社存在します。そのうちの一つ、三岐鉄道北勢線に乗車してきました。さらに...
2024年9月30日、さいたま車両センター所属のE233系サイ153編成を使用した大田運輸区乗務員訓練が東十条〜蒲田間で実施されました。
2nd-trainさんのブログ
2024年9月30日、豊田車両センター所属のE233系グリーン車49,50ユニット(サロE232-49/サロE233-49/サロE232-50/サロE233-50) が国府津車両センターへ疎開するため、E233系トタH53編成6両に組み込まれ、豊田→新宿→...
2nd-trainさんのブログ
2024年9月30日に、川越車両センター所属のE233系ハエ111編成が東京総合車両センターを出場し、大崎〜大宮〜南古谷の経路で所属先へ回送されました。
2nd-trainさんのブログ
60周年を迎える東海道新幹線で一番新しいN700S系。0系から60年かけてここまで進化しました。車体カラーは白地にブルーのラインを踏襲してきていますが、車体先頭部の形状や車体構造など、どんどん進化しています...
キハ58はくつる583さんのブログ
①八高線全線開通90周年記念列車の運転について以下公式ニュースリリースより引用続きをみる
大都会の19時とは思えない静かすぎる駅。新国立競技場の設計者として知られる隈研吾氏がデザインした吹き抜けのホームがじっくりと観察できる皮肉…でも、ご安心ください。 現在駅前には超高層ビルが何棟も建設さ...
Rail Falconさんのブログ
京浜急行電鉄北品川駅2番線を通過しようとする都営5500形5514Fによる急行泉岳寺行きです。都営5500形による急行泉岳寺行き側面表示です。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});京浜急行電鉄におい...
こまがね3号さんのブログ
E353系の「ホームライナー」単体表示です。通常は、行き先や号数、座席区分、停車駅の案内が表示され、列車愛称と号車番号だけが大きく表示されることはありません。中央線のライナーは「中央ライナー」「青梅ラ...
スポッティーさんのブログ
探索日 2018/04/30切り替えは1970年9月29日の複線化時温海駅は、現在のあつみ温泉駅『羽越本線旧線(温海~五十川)④2007』探索日 2007/06/04切り替えは1970年9月29日の複線化時温海駅は現在のあつみ温泉駅現在...
『京葉線【新木場ー葛西臨海公園】【葛西臨海公園ー東京】』『東京臨海高速鉄道りんかい線【天王洲アイルー新木場】』『東京モノレール【モノレール浜松町ー羽田第二空港ターミナル】』この日、子供たちは初めて...
渓谷美を豪華に楽しもう本日,JR西日本および糸魚川市は,2024/11/10に,ET122系1000番台を大糸線 南小谷〜糸魚川(大糸北線)に走行させると発表しました.詳しくは以下のURLをご覧ください.https://www.westj...
仙石線は、苦竹駅での車両点検の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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