「#JR四国」の鉄道ブログ
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池谷(9:32)からJR特急うずしお8号 高松(10:32)行、乗り継いで、高松(10:47)発 JR特急いしづち7号 松山(13:15)行に乗車しました。途中駅、伊予三島。松山(13:24)発 JR特急宇和海15号 宇和島行で伊予大洲...
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は鉄道模型の話題です。JR四国5000系マリンライナーで高松側先頭車の5100形ダブルデッカー車、TOMIXの製品化のおかげでM1〜M6まで実...
切りの良い番号だったせいかどうかは定かではありませんが、晩年、人気機となったEF65 100号機。EF65といえば、泣く子も黙る国鉄直流電機の標準機として308両が製造されましたが、基本的には貨物列...
徳島駅から乗車した列車は徳島線を通り抜け終点の阿波池田駅に到着しました。 さすがに1月の19時前は真っ暗、景色も途中から見えなくなってしまいました。 阿波池田駅の駅名標です。 ホームにはミニかずら...
kd55-101さんのブログ
2022年7月15日に、高知運転所所属の2700系気動車2763号車が、多度津工場での検査を終えて出場し所属先の高知運転所へと試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
今回の画像は、徳島バスのH-2011です。社番及び装着されている「徳島230ナンバー」等から判断すると、2020年に導入されたと思われる日野・レインボーです。撮影時はどの系統かは不明ですが、徳島駅前行きで終点の...
トロッコ列車を追っ掛けるつもりはないのだが、沿線を走って行くと追い越してしまう。交換駅で1枚頂き。望遠を使ったのでバックの里山が迫って山間の雰囲気抜群。2022/7/2 予土線Canon EOS-5D4 , Sigma S 120-30...
翌日は、徳島(8:26)からJR鳴門線 鳴門(8:59)行に乗車しました。鳴門駅折り返しで、鳴門(9:11)発 JR鳴門線 徳島行 池谷(9:28)までの乗車。池谷駅⑤へ続く
前回記事はこちらです。タオル美術館に寄り道して松山へ♪ | 青春18きっぷローカル線旅! (ameblo.jp)松山市から国道33号線を進みます。写真は砥部町役場、ここから先、しばらく進むととべ動物園があります砥部...
徳島駅からは16時38分発の徳島線直通阿波池田行きで移動します。 列車は2両編成、先頭は1500形1563です。 2両目は1511でした。 2700系を撮影してから列車に乗り込みました。徳島駅 気動...
kd55-101さんのブログ
《やっぱり・・・》国鉄型車両381系が残る陰陽連絡特急《やくも》に新型車両投入が決定し、381系に往年の国鉄色が登場しますが、復刻塗装されるのは自分的には予想できたところでした。が、運用が固定され8号と9...
koganeturboさんのブログ
《やっぱり・・・》国鉄型車両381系が残る陰陽連絡特急《やくも》に新型車両投入が決定し、381系に往年の国鉄色が登場しますが、復刻塗装されるのは自分的には予想できたところでした。が、運用が固定され8号と9...
koganeturboさんのブログ
2022年7月14日、松山運転所所属のキハ32形キハ32-2が検査を終え、多度津工場を出場し所属先まで試運転を行いました。同車両は2021年7月より「海洋堂ホビートレイン『ウルトラトレイン号』」として運行されていま...
2nd-trainさんのブログ
乗客がトロッコに乗車すると列車の速度はグッと遅くなる。せいぜい30~40km/h程度だが、不思議なのは平日の列車も同じスジで走る。おそらく各駅の停車時間に余裕を持たせて普段は長めの停車でトロッコは即発車に...
室戸岬から高知東部交通のバスで奈半利駅まで乗車しました。奈半利駅です。奈半利(15:01)発 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線快速 高知行で 御免(15:56)駅まで乗車。安芸と言えば阪神タイガースのキャンプ地...
~水島臨海鉄道に乗車~の続き・早朝の新見駅から2日目スタート 2日目は新見駅からスタート。この日も快晴に恵まれた。今回も芸備線に乗車した際にも宿泊した駅前のグランドホテルみよしやに宿...
明科穂高さんのブログ
太陽が高く昇る頃になると観光列車がやってくる。平日の運行は通常の車両で運転される各駅停車だが土日・祝日は専用車両にトロッコが連結される。全区間でトロッコに乗車できず風光明媚な江川崎~土佐大正のみ乗...
2022年7月13日に、松山運転所所属の7000系電車(7103+7007)が、多度津工場での検査を終えて出場し、試運転が実施されました。
2nd-trainさんのブログ
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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