「#JR四国」の鉄道ブログ

2022年6月18日に、JR四国の主催で「特急しおかぜ運行開始50周年記念 -甦るふたつの「D」-キハ185系＆amp;2000系 松山運転所日帰りの旅」ツアーが催行されました。ツアー催行に伴い2000系2両(2151+2105)を使用した...

2nd-trainさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうござい今日は追っかけレポートの話題です。去る5月28日、下道ではるばる高知県へ出向きました。まだ5月下旬なのに暑い暑い、山の中でも24℃近くありま...

ホテルをチェックアウトして門司港駅に向かう。このホテル、サービスの割にツイン1泊12,000円とかなり安かった。景色も良く満足行く滞在だった。快晴の５月の風は乾いていて気持ちが良い。門司港駅周辺には古い西...

tundraさんのブログ

志度発9時03分の列車に乗り、終点高松駅を目指します。先ほども乗ってきた琴電志度線を見ながら、1つめの讃岐牟礼駅に停車。写真ではわかりませんが、道路を挟んだ目の前には八栗新道駅が。両路線をうまく乗り継...

新型伊予灘ものがたりの観光列車も良いけど、地域住民の交通インフラを切り捨てようとするJR四国のあり方には納得できない。日本の地方の生活文化をどう国民がとらえるか、積極的な地方のあり方、国土のあり方の...

JR西日本地区のローカル線廃止の動きが活発化しているので乗りたい地区です。＜朱線区間＞津山5：01～6：05智頭6：15～6：42郡家6：54～7：29若桜8：25～8：57郡家9：03～9：20鳥取9：30～10：59松江11：31～12：...

2022年5月14日撮影分四国に行く日！しかし寝坊気味…ノロノロ出撃してここからスタート予讃線 団体臨時列車主催:四国旅客鉄道株式会社•いすみ鉄道株式会社「キハ47 気動車でゆく復刻いよ号の旅」9123Dキハ47 114 +...

お待たせしました。徳島からは、2列車で徳島線を乗り通します。まず乗車するのは、10:32発の「藍よしのがわトロッコ」。穴吹まで乗車します。列車は2両編成。阿波池田側に連結されるのはトロッコ車両のキクハ32形...

本日、団体臨時列車「特急しおかぜ運行開始50周年記念 -甦るふたつの「D」-キハ185系&2000系 松山運転所日帰りの旅」が運行されました。 2105号車及び2151号車の2両編成と、185-18及び185-1 […]

讃岐牟礼駅（さぬきむれえき）は、香川県高松市牟礼町大町字鐙田にあるＪＲ四国高徳線の駅。駅番号はＴ２０。■讃岐牟礼駅　出入口●讃岐牟礼駅　駅名標

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの285系”サンライズエクスプレス”の話です。ちょっと整備、点検のつもりから始まって．．パンタグラフが消えてなくなった(沈)と...

Toyohara Yamatoさんのブログ

2022年6月18日に、JR四国の主催で「特急しおかぜ運行開始50周年記念 -甦るふたつの「D」-キハ185系&2000系 松山運転所日帰りの旅」ツアーが催行されました。ツアー催行に伴いキハ185系2両(キハ185-18+キハ185...

2nd-trainさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は出場試運転の話題です。去る5月23日。多度津工場に入場していた松山運転所のキハ32-13号が、出場し試運転ダイヤで回送されました...

『徳島駅行バスを待ったが…』『山陽電鉄で舞子へ』『新開地駅にて／神戸電鉄 その6』『鵯越駅にて／神戸電鉄 その5』『急勾配を下り鵯越へ／神戸電鉄 その4』『鈴蘭台駅にて／神戸電鉄 その3…ameblo.jpこの話↑の...

7月。私の生まれ月です。JR四国ではバースデーきっぷなるものがあります。過去にも使用したこともありますが、久しぶりに行こうと思いました。今回は乗り鉄中心になるのは間違いありません。讃岐財田伊予大洲江川崎

本日、JR四国8000系L2編成（松山運転所所属）が多度津工場を出場し、回送されました。

今回のルート 津山〜倉敷   おはようございます。こちらは岡山県の内陸部、津山駅前のホテルアルファーワンです。 たらこ色の列車も走っており、ローカル線も通学輸送を終えた頃になります。 &nb ...Th...

Pass-caseさんのブログ

（出典 四国の新幹線実現を目指して）鳴門海峡経由になるのかな？「新幹線を四国に！」活発化しています。 瀬戸大橋から枝分かれ「四国新幹線」四国の地銀などからなる四国アライアンス地域経済研究会は2022年6月...

ハヤブサ24さんのブログ

2022年6月17日に、松山電車区所属の8000系電車L2編成が、多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。8002(要)+8102(要)+8152(全)+8310(要)+8402(全)と思われます。

2nd-trainさんのブログ

間が空いてしまいましたが、朝練の撮影記録です。東水島発5062レ　EF210-128牽引名古屋貨物ターミナル発1096レはEF66-118。前面がかなり汚れています西濃カンガルーライナー2059レはEF210-163成田エクスプレスE25...

ひろぶひろぶさんのブログ