「#JR九州」の鉄道ブログ

今回は鹿児島交通が導入した小型車を取り上げます。鹿児島交通の小型車は基本的に各自治体のコミュニティバスに使われています。鹿児島22い130U-DRGE241993年式異色の日産キャラバン。近年は鹿屋の予備車となって...

今から５１年前の夏、南九州に最後の活躍をする蒸気機関車を撮りに行きました。都城～宮崎まで乗車したのはこのＣ５７１８７（宮）臨時急行【高千穂５１】です。高千穂は旧客仕立てで、手動ドアと言うか走行中も...

今回は廃線ではなく地下化した区間の地上の様子です。このような区間を取り上げるときりがないなとも思いましたが、見どころがあってなかなか楽しかったです。東横線の地下化区間開業/1928年5月28日地下化/2004年...

最近、私鉄や第三セクター鉄道だけでなくJRでも相次いで様々な形で再び運転されるようになっている夜行列車ですが、今度はJR九州が10月12日から13日にかけて「普通列車夜行の旅」というツアーの団体臨時列車とし...

JR西日本は、山陽新幹線全線開業50周年を記念して、山陽新幹線の101～200kmの区間に、通常価格の約75％引き相当のWESTERポイントで乗車できる「WESTERポイント超特典きっぷ」を期間限定で発売します。新大阪～ [&...

ex-hisaさんのブログ

２０１６年９月１３日に鹿児島本線竹下駅で写した特急ハウステンボスです。後ろの高架は九州新幹線です。

京都線長岡京駅2番線に到着する223系V39+W5編成による快速長浜行きです。高槻以東における快速長浜行きは、平日、土休日ともに早朝に1本だけ設定のある珍しい種別行先です。上り列車と被ったため、側面は撮影でき...

こまがね3号さんのブログ

筑肥線のダイヤ改正による増発用車両として2000年、2002年に合わせて3本製造された、JR九州303系直流電車の車内デザインをご紹介します。概要 長らく103系が地下鉄乗り入れ運用に入っていた筑肥線に増備された4 [...

soseki1985さんのブログ

taan-1513です！これは前回（①EH500）の続きです。今回は、数が少なくなってきた415系ステンレス車です！！これは鉄橋ではなく、名島踏切で撮影をしました。鋼製車のほうが引退して2年が経ちますね…ステンレス車...

taanさんのブログ

撮影日：2024/08/25撮影場所：熊本カメラ：SONY α7III 最近、何かと話題のキハ40・47系だが、数年先には見れなくなるだろうと思っているので、今のうちに乗車しておこうと思って乗ってみることにした。この記事で...

潔く銀さんのブログ

こんにちは。引き続き10年前の撮影からです。ちょうど10年前の2014年9月13日の撮影です。九州に唯一残る485系の撮影のために日豊本線沿線に出かけていたようです。行橋駅から小波瀬西工大前にかけての田んぼにや...

みなさん、こんにちわ！Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 熊本出張２日目です。仕事で来ているのでこの日が本番ですが、このブログは仕事のことは書かないのでアフターに...

撮影日：2024/08/24撮影場所：熊本カメラ：SONY α7III 熊本駅近くには花岡山という、熊本市内の街を見渡せる場所がある。今回は、そこから九州新幹線を記録した。狙いは800系新幹線。この車両、デビューから今年...

潔く銀さんのブログ

2024年4月26日にデビューした、JR九州のD&S列車「かんぱち・いちろく」。今回は火曜日に別府駅を発車する「いちろく号」に乗車。ゆふ高原線の雄大な風景を眺めながら、地元の食材を使った絶品フレンチを楽し...

マサテツさんのブログ

予備試験の最初の日程も終わり、大学の定期試験までの間は「受験生」から「大学生」に戻れるという状態だった。JR西日本がひょうご夏の体験デジタルパスという破格のきっぷを発売したのでせっかくならそれを使お...

manager_travelsさんのブログ

前述写真：本日廃車回送された381系 さよなら最終全検出場クハ車 本日2024年9月13日３８１系クハ３８１ー１１３を含む３両【クハ381 113ーモハ381-69ーモハ380-569+クモヤ】が後藤工場へ…. 後ろにク […]

nankadai6001さんのブログ

２０１６年９月１３日に鹿児島本線竹下駅で写したななつ星in九州です。竹下駅は通過列車がホームを通らないので写しやすいです。１枚目の写真の右上は九州新幹線です。

５．緊急事態－予定の全廃止と後処理５月７日日曜日から１泊２日で大阪メトロの未乗車区間の完乗と､阪急阪神１dayパスで駅取材や沿線の静態保存車両の取材を計画して､あとは実行するところまで準備していた。しか...

ここで一つ、スレッドを。豊肥本線で電化区間と言うと、肥後大津駅以西に限定されています。電化区間である熊本・肥後大津間にて、やたらと混んでいたりします。2023年度分の平均通過人員は1日あたり1万2889人で...

本日も頑張って8:00の更新をしてみます。 九州遠征初日となった13日はチキ工臨からスタートし、続いて日田彦山線を狙い、そしてまた鹿児島本線に戻って北九州タで折り返してくる朝撮った列車を改めて記録しました...