「#京成電鉄」の鉄道ブログ

一番上　SNCF二番目　SNCF一番下　DB日本の鉄道は基本的に色と形を覚えれいい。まぁ転属していたりと例外はあるけどほぼ共通。欧州は側面にSNCFやDB、DR、SBBと所属国が書かれているのでそれでどこの客車か見分け...

オークションにてグリーンマックスのエコノミーキット、京浜急行旧1000形２箱を格安でゲットしました。因みに私自身は実車を見たこともありません。無事に完成するか気がかりなところです。旧1000形が全盛期で活...

2023年11月4日撮影記録撮影した時点では､これがラストラン?との噂が出ていましたが､新鶴見に戻ってそのまま大宮送りになってしまいました。残念です…。・尼崎〜塚本信 74レ EF65-2127　(FUJI X-T2 + XF100-400mm ...

EF16_6さんのブログ

昨日、横浜へのお出かけに京急に乗ったら、全ての電車で自動放送が突然始まっていた（HP掲載ナシ）自動放送はあちこちで当たり前のように普及しているが、京急では違和感は大きかったまあ、1週間で慣れると思うけ...

おはようございます！今年限定のコーナーです。私はこれまで、関東の主要私鉄10社(東京メトロ、京急、東急、相鉄、小田急、京王、西武、東武、つくばエクスプレス、京成)を利用した旅をたくさんやって来ました。...

今回の【駅】シリーズは、千葉県の県庁所在地・千葉市中央区北部、中心市街地に位置する千葉都市モノレール【通称・千葉モノレール】1号線と2号線の接続駅で、日本のモノレールで最大級の駅設備を有する(2面4線)...

東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急3020系3121Fによる急行大和行きです。東急3000系による急行大和行き側面表示です。相鉄線直通の列車は、急行新横浜方面との交互表示です。2023年3月18日のダイヤ改...

こまがね3号さんのブログ

2023年 11月 5日（日）　新京成ドリームトレイン2023　撮影記録です。　今年は11月1日から運行開始した「新京成ドリームトレイン2023」を撮影します。ドリームトレインの運行は、今年で4年目。小学生以下の子ども...

こんにちは！今回は京成の3400形に関する記事を書いていきたいと思います。京成電鉄で最後の1編成となっていた京成3400形の3448Fが先日、宗吾工場に入場しました。3448Fに関しては昨年の12月にSR無線を搭載し、更...

近い将来　京成電鉄と　新京成電鉄は　合併するようですね。　やはりまぎらわしい名前の場合は　がっぺいかなにかしなくちゃいけないのかな？とかんじちゃいますが　よくきかないと　たしかにまぎらわしいような...

京成スカイライナーvs.成田エクスプレスの戦いはまだまだつづきます。成田空港-日暮里を36分で結ぶ、最高時速160キロの特急と、千葉経由で大回りながら新宿・渋谷・横浜・八王子を結ぶ利便性の高い成田エクスプレ...

11月26日のダイヤ改正に関係しているのかは不明ですが、本日より、京急線全区間でタブレット端末による自動放送が導入されました。これまでは、主要駅到着前や一部区間、及び直通先の京成線で導入されてきました...

4号車の5号車寄りさんのブログ

8804の個性、全盛期を振り返ります8804編成の近々、廃車解体が確実になりました。運転台の屋根上にある逆Ｌ字型列車無線アンテナが、数日前から撤去されたからです。新京成の廃車は、これまでの過去の事例から、...

八柱～常盤平の東半分。この区間は二駅で向きをほぼ180度を変えるという、新京成ならではの線形を有する。そのためカーブの向きはおおむね一定で、カーブで撮るなら津田沼方面列車のほうが良い。 ↑八柱駅 (その1)...

八柱～常盤平は、新京成でもほぼ唯一と言っていい、松戸方面の列車が南西を向く箇所。そのため夕方に正面・側面が順光になる。とはいえうまいこと撮れる場所はそうは多くなく。むしろ津田沼方面の列車に向いてい...

前回は乗る暇がありませんでしたがようやく乗ります、片道４５分かかるので体力がある状態で乗ってください。宇都宮　３０４飯を食べてたらもう日が沈み始めてきた、早速乗りますが新京成では消滅したYパンタが採...

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着しようとする東急3000系3102Fによる急行大和行きです。東急3000系による急行大和行き側面表示です。相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。東急目黒線多摩川駅2番...

こまがね3号さんのブログ

タイトル見て珍運用とかを　想像された方ごめんなさい。前回の記事で登場した京成3400形ですが、行先が上野行きになっていましたよね。これは印刷済でよかったのですが、でもやっぱり京急の近くに住んでる以上、...