「#京成電鉄」の鉄道ブログ

今回はサンデン交通の大型移籍車のうち、KC-の日野車を取り上げます。台数は4メーカーの中で最も少なくなっています。下関230あ5113KC-HT2MMAA1998年式元:京成バス京成から移籍した日野ブルーリボン。京成は低床...

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  本日は断続的な雨模様となりました。 撮影に出かける予定でしたが、家族に車を出すよう発令されてしまい、結局非鉄で終わりました。 前日は遊びまくってしま...

＜日付：2022/10/3：20221003＞リハビリお散歩のようす。少しふらつきますが、とにかくちゃんと歩けることが仕事復帰と言うことで、いっぱい歩きます♪ 都川君待橋から鉄道の橋梁都川の左側がかつての国鉄本千葉駅...

３連休だった週末、土日は完全家族運用だったので全くの非鉄でした。せめて今日だけでも何か撮影したいなぁと思っていたところ、新京成80000形の甲種輸送があるということで、東所沢‐東川口の見沼田んぼへ撮影に...

リョウタンパパさんのブログ

EF65 2092,ヨ8000形2両,80000形6両編成(新京成所属) 9867列車 新鶴見(信)発 越谷貨物ターミナル行き(14:19)新京成電鉄80000形の甲種車両輸送の撮影へ。新京成は初撮影でした。横浜羽沢からは2092号機が牽引しまし...

HanHaruFunさんのブログ

東武伊勢崎線西新井駅3番線に到着する70000系71703Fによる普通 南千住行きです。70000系による普通 南千住行き側面表示です。日比谷線直通との交互表示となっています。2022年3月12日(土)のダイヤ改正以降、土休...

今日は新京成の80000形甲種があると言うので武蔵野線へ 昨日の東海道本線内はEF65-2127が牽引したのでそのまま引き続き担務かと思いましたが、2092号機になりました。 今日も東川口～東浦和間の陸橋から撮るかと...

travairさんのブログ

10月10日(月・祝)の撮影です 東浦和-東川口で 甲種輸送EF65 2092＋ヨ8891＋新京成80000形(80036F)6両＋ヨ8925　(14:44) 以上です 鉄道コムに参加しています。

saikyo senさんのブログ

8862レ 新京成80000形甲種輸送EF65 2092＋ヨ8892+新京成80036F＋ヨ8925

今日は新京成80000形甲種を二発撮ってきました。知り合いの方に教えて頂くまで、今日が祝日って事を忘れかけていました。お気遣い頂き、改めて感謝です。。列番不明（新京成80000形甲種輸送・牽引機送り込み）　E...

TK5351さんのブログ

※記事内の写真は2021年4月に撮影したものです。 なんとなく五香駅から進んだ方がおさまりが良い感じがしますが、この日の流れの都合で紙敷車庫(地図左下のA地点)からご案内しております（笑）。今回は北に進路を...

タロウ3415さんのブログ

今日は午後から天気が回復する予報から多摩川鉄橋に新京成甲種に向かいましたが、天気は悪いし暑くない！相模貨物から釜交換でPF2092号機のようです。多摩川鉄橋にて予想時刻に来た新京成80036編成6Bが1枚目です...

今日は午後から天気が回復する予報から多摩川鉄橋に新京成甲種に向かいましたが、天気は悪いし暑くない！相模貨物から釜交換でPF2092号機のようです。多摩川鉄橋にて予想時刻に来た新京成80036編成6Bが1枚目です...

kakuekiteisyaさんのブログ

たまには撮りたてを

元祖レガキチさんのブログ

昨日１０月9日新京成の甲種輸送がありましたので沿線へ浜松の鉄友さんからのラインで遅れているとの情報を頂きましたので雨が降る中傘を差して他の物を撮りながら待つことにおっと雨天のため暗いので早々と沿線の...

カケキクでカラシ牽引の甲種輸送を捕えます。9862レ 生憎のお天気でしたので超望遠アングルで。EF65 2127 (新) 日車から出場した新京成80000形6両、両端にヨが付く豪華編成です。掛川ｰ菊川にてご一緒させてさせて...

kuhane_581さんのブログ

ケツ撃ち

９日、生憎の空模様でしたが３連休のサプライズと申しましょうか？久しぶりに日車より新京成８００００形がロールアウトし、甲種輸送されました。いつものように西浜松まではＤＥ１０、西浜松から以東はなんとカ...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

今回の休暇は流行りの中央西線にでも行こうかな～と思っていたところ。知り合いがキハ撮りに行くぞ、とゴリ押しして来たので三重方面へ行くことにしました。5263ﾚ DF200-220[愛]日光側からスタートです。一先ず貨...

平日日中の田端－品川間は山手線一体2.5分間隔ダイヤを 京浜東北線田端－品川間は山手線と並走します。両方とも各駅停車の必要はないとの考えから、京浜東北線は並走区間で1988年から日中、快速運転になりました...