「#東急電鉄」の鉄道ブログ

こんばんは今回が今年最後の撮影の話となりました。今年最後は深夜帯のレア行先撮影(帰るのが遅くなっただけ)ということで未撮影だった特急武蔵小杉行きなどを見てきました。21103×8 43G 各停新横浜1日1本のみの...

stk20101さんのブログ

2023年12月27日に、検査のために入場していたY500系Y517Fが長津田車両工場を出場し、田園都市線内で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

5190Ｆ　＠多摩川8両編成の方が収まりの良い場所目黒線の長編成化、待っていました！という感じですね(笑)

左上片隅の建物が今年で５５周年桜木町ゴールデンセンター（ぴおシティ）です。東横線があった頃はとても賑わっていてわたしも当時流行っていた記念切手収集のため友達と一緒に額面より高い特別な記念切手を買い...

左上片隅の建物が今年で５５周年桜木町ゴールデンセンター（ぴおシティ）です。東横線があった頃はとても賑わっていてわたしも当時流行っていた記念切手収集のため友達と一緒に額面より高い特別な記念切手を買い...

そふと　ましーんさんのブログ

昨日記事にした相鉄11000系「お買いもの電車」、今日（12/27）で終了、うかつにも気が付きませんでした。でもそこそこ記録出来たので良かったです。 相鉄11000系はE233系ベース、相模大塚で「本家」と「ベース」...

HEROさんのブログ

２０２３年も残り５日間です。今年はパソコンが故障し新たに購入、年賀状等の住所が入った「筆ぐるめ」も使えなくなり、家族は新たな住所録作成に大忙しです。さて「２０２４年版カレンダー」、７月と８月の写真...

c11249さんのブログ

気付けば2023年も残すところ数日となりました。本当に早い…。 さて、先日久々に大阪に行ってきましたので、その時の写真を少しだけご紹介できればと思います。  東京を発ったのは12月3日の朝。東急新横浜線の恩恵...

12月23日は西武池袋線で軽く撮影を行いました。今回は富士見台駅で、西武6000系の黄色帯編成・6117F(西武有楽町線40周年記念車両)や2000系のデハ5560形塗装・2069F(西武鉄道創立110周年記念トレイン)、さらに優等...

画像は先週大井町のIMONで購入した鉄コレの伊賀鉄道200系忍者列車ピンクですがN化する為分解します。パンタグラフの塗装、クーラーの着色、ドアと優先席のステッカーを貼り付け動力ユニットも設置してN化が完了し...

ステッカーを貼りまして無事に完成！なんとか年内に作った模型を1つ増やせましたｗ前面リメイク前と同様に、上り方クハ8047号車を通勤快速大井町行き、下り方クハ8048号車をすずかけ台行きとしています。すずかけ...

かつては東急東横線の、そして現在は東急大井町線の主力である東急9000系は、東急の新車としては初のVVVF制御車であり、かつ、現在の東急では最古参となる系列でもあります。ただ、この9000系について置き換えが...

1001F　＠貝塚元東急7000系に乗りこんで冷房装置の設置他のリニューアルはなされたものの、足回りは原型を保っているのは嬉しいポイントであります。

こんばんは昨日の午前中は9:20頃に山手線渋谷駅で発生した人身事故の営業によりJR直通列車に遅延が発生していました。その影響で下り列車が大和打ち切りとなった列車が何本か発生したので見てきました。12:16 85 ...

stk20101さんのブログ

東急東横線都立大学駅1番線を通過しようする東京メトロ10000系10105Fによる通特志木行き45Sです。東京メトロ10000系フルカラーLED車による通特志木行き側面表示です。自由が丘駅5番線に到着しようする東京メトロ1...

こまがね3号さんのブログ

12月26日(火)の撮影です 柳瀬川-志木で 「急行 元町・中華街」東急5050系4000番台(4102F)10両　(10:43) 「普通 新木場」東京メトロ10000系(56F)10両　(10:58) 「Fライナー快速急行 元町・中華街」東武9000系(9105...

saikyo senさんのブログ

2023.12.26(火)今日午後は中央線グリーン車8両甲種回送があるので、ヨコハマへ運河沿いの高島貨物線、トラブル続きのＫアリーナの手前ここで見てもヨカッタのですが、いつもの東高島貨物駅手前の踏切まで来ると、...

lunchapiさんのブログ

本日分最後のスレッドとなります。鉄道関連のニュースと言うのも色々とあったりしますが、ここでは私が特に気になった項目だけをチョイスしたスレッドとさせていただく事を御了承願います。今年分(2023)の重要ニ...

17193F　＠多摩川10両編成とは異なる部分も多く…昨今の模型事情では製品化が厳しそうな電車今の東横線であれば結構な存在感を持っており、悩みどころであります。

古い車両の機器を流用して製造され、1985年からは2400形のモーターを活用して高性能化された4000形。小田急4000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。4053Fの概要1986年度に高性能化が...

ワタシダさんのブログ