「#京浜急行電鉄」の鉄道ブログ
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京急 楽・宴ツアー≪第21弾≫川崎のクラフトビールが楽しめる『Le Cielで行く!「クラフトビール列車~川崎編~」』として10月28日に京急川崎~浦賀間往復で1000形1890番台でビール列車が運転されまし...
hasanさんのブログ
10月28日(土)武豊旅行中止代替で船橋へ(つづき)あっ、今回は競馬のネタではありません(笑)※珍名馬券は後日紹介予定すっかりおなじみ京成バス【市11】系統で、市川駅へヤマザキパンの本社って、市川にあったん...
東急東横線自由が丘駅5番線に到着しようとする東京メトロ10000系10122Fによる特急 渋谷行き91Sです。東京メトロ10000系による特急渋谷行き側面表示です。2023年3月ダイヤ改正以降、平日早朝に1本だけ、特急渋谷行...
こまがね3号さんのブログ
仕事をリタイヤしてから毎日自由な時間となり、鉄道趣味のセカンドライフを満喫できるようになりました。もちろんほぼ毎日整体に通ったり、家の用事、そして町内の神社責任役員の仕事があり鉄道趣味一色というよ...
応挙鉄道さんのブログ
香川県は丸亀市綾歌町岡田下(旧:綾歌郡綾歌町岡田下)にある、高松琴平電気鉄道の岡田(おかだ)駅。当駅の所在する岡田地区は旧綾歌町の南西に位置する農耕地帯で、駅前集落から少し離れると畑や水田が広がっ...
叡電デナ22さんのブログ
ケツ打ち
週刊・鉄道ニュースBEST5◎1位【京急】11月ダイヤ改正で「エアポート急行」消滅の衝撃! 飛行機マークの末路2023/10/22〜28今週(10月22日〜28日)に配信したNewsletterから、反響が大きかったニュースをランキン...
2016.10.29 Saturday 12:05皆様こんにちは(^^)本日は曇り空の上肌寒い@横浜です。さてさて昨日より作業を開始しましたNゲージレイアウト新レイアウト製作記・・・線路塗装の試験で一晩寝かせて塗料が乾きまし...
くさたんさんのブログ
ケツ打ち
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千葉ニュータウン鉄道 9000形京成電鉄~都営地下鉄~京浜急行電鉄と、同じ軌間を利用して乗り入れを行っており、それぞれでさまざまな列車を見ることができる楽しい路線です。さらに、ここにはさらに京成電...
kiha181tsubasaさんのブログ
2023年10月28日に、京急1500形1561編成が、久里浜工場で移動し解体線(無架線地帯)に居る姿が確認されています。同編成は9月6日をもって運用を離脱しており、解体など含め動向が注目されていました。
2nd-trainさんのブログ
こんばんは
こんばんは。管理人です。今日も首都圏旅行記をお送りします。前回は羽田空港から京急川崎駅まで京急に乗車する様子を紹介しています。京急川崎駅から大師線の小島新田行きに乗車しました。この路線の乗車は初め...
ban7310さんのブログ
グリーンマックスエコノミーキットで作成した京急デハ400形ずっと2連だったので2両増車しようと。どうせならデハ420にしたい。鉄コレ小田急に前面と妻面だけGMエコノミーキットのパーツを使って全長が短いデ...
2023年10月27日に、京急新1000形1161編成が久里浜工場へ臨時入場のため回送されました。同編成は26日に発生した六郷土手駅人身事故当該車で修理のための入場と思われます。
2nd-trainさんのブログ
今回、↑ これの逆回りです。ワクチンの副作用、大丈夫だろうか!?10/29(日)◆ 大鳥居[IC228円]| 06:37発|京浜急行空港線 エアポート急行 京成高砂行き↓↓ 京急蒲田|京浜急行本線 エアポート急行 京成高砂行...
東武鬼怒川線下今市駅2番線に到着する20400型21441Fのワンマン鬼怒川公園行きです。20400型のワンマン鬼怒川公園行き側面表示です。2023年3月のダイヤ改正で、しばらく行先として消滅していた東武鬼怒川線の鬼怒...
こまがね3号さんのブログ
2023年10月28日に、京急アドエンタープライズの主催で「Le Cielで行く!『クラフトビール列車~川崎編~』」ツアーが催行されました。1000形1890番台「Le Ciel」1893編成を使用した団体臨時列車が京急川崎~浦賀間...
2nd-trainさんのブログ
ケツ打ち
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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