「#名古屋鉄道」の鉄道ブログ
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2023年9月12日に、6000系6010Fがツートンカラーの復刻塗装となってから、初めて広見線の昼間運用に充当されました。西尾市・蒲郡市と締結した「名鉄西尾・蒲郡線に関する連携合意書」の合意事項である「地域とと...
2nd-trainさんのブログ
名鉄蒲郡線 こどもの国駅の駅訪問記です。(訪問日 2023年9月9日)こどもの国駅の概要・駅構造「こどもの国駅」は愛知県西尾市にある名古屋鉄道蒲郡線の駅です。(駅外観 コンクリート剥き出しの高架駅です。)ホームへ...
シーーラカンスさんのブログ
2023年9月12日より、6000系6005Fに「朝倉の梯子獅子」のPRで「朝倉梯子獅子」系統板が取り付けられ運転されました。掲出は2023年10月1日までの予定です。
2nd-trainさんのブログ
鉄道コレクションの能勢電鉄7200系(7200F)が完成したので、次の車両がディテールアップを行う為、工場へ入場します。次に入場する車両は、TOMIXの名鉄8800系”パノラマDX”2編成になります。ボチボチと作業を行いま...
快急奈良さんのブログ
(その22からの続き)-半田(7:30発)-東成岩(8:05着)-宿を出発し、乙川駅を経由し、半田の中心市街地に入りました。半田駅に着きました。高架化工事の真っ最中でプレハブ駅舎となっていました。武豊線初期...
既に各報道にてご存じかと思いますが、北朝鮮の金正恩第一書記は専用の豪華客車列車にて平壌駅を出発。ロシアのウラジオストク駅に入りましたね。あのJR西日本の初代トワイライトエキスプレスに酷似した塗装デザ...
2023年 8月 23日(水) 帰りも JR383系に乗車 撮影記録です。 出張の合間合間の撮影の続きです。業務を終えて、多治見から名古屋へ向かいます。ホームに降りると、ブルサンタンカーが通過。8885レかな。帰りも...
teacupからgooブログサービスに、本サイトを移行させてから、早いもので約1年半近くになります。その間には私自身のこれまでの不節制のせいもあり?、うつ病というか不眠症や自律神経失調症にも悩まされ、...
とあるサイトによりますと、JR東海の神領車両区では間もなく315系のC23編成を納車の見込み。これにより、8両組成はすべて出揃うことに。確か神領駅構内だろうと思いますが、出札口付近には211系5000番代の全廃を...
2011年夏の早朝、名古屋本線・二ツ杁で撮影したデキ300。新川(須ヶ口)から大江への回送列車で、思い返すとこの頃はデキ300・400・600とまだまだ個性的な電気機関車が健在でした。2011年8月4日撮影 9006列車・3...
昨夜の日テレの番組に苦言。浅田真央6位で羽生結弦が20位ねぇ。無論皆さん物凄く頑張っている人たちですよ。しかし「いやいやいや… 」とお茶の間で恐縮している当事者が居そうなランキングです。そもそも個人種目...
9月9日 6005F 弥富行き急行 1643レ蒲郡線で復刻塗装を施した6010Fの団体を撮ってから、西尾線に移動しました。その6010Fが団体運用後に回送で西尾線を北上すると思い待っていたら、吉良吉田行きの6005Fが通過...
今回紹介する写真は2003年3月27日名鉄小牧線の上飯田駅がが地下化され、名古屋市営地下鉄の平安通駅まで延伸(上飯田連絡線)した時のもの。最近では切替工事は週末に実施するのが通例となっていますが、3月27日...
PHOTO:豊橋駅に停車中の飯田線の列車 残った青春18キップ1回分をどう使おうか?と考え、当初は東北の阿武隈急行と福島交通・飯坂線の乗車を考えていたのですが、台風13号の接近に伴い「台風の進行方...
TTIさんのブログ
昨日の写真の続きです。蒲郡駅から乗車した復刻塗装、終点の吉良吉田駅で小休止です。(約20分ほどで到着し、折り返しまで約30分の停車となります)道中の車内は、どちらかと言うと鉄道ファンが多かったですが余...
9月11日一昨日から走り始めた復刻カラー6010Fが犬山線にやってきました。もともと6010Fは犬山の車庫に毎週月曜日に西尾8時16分発新可児行き急行の後部に新安城からぶら下がり、犬山にやってきていました。犬山で...
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久しぶりに「懐かしのアルバムから」シリーズを。今回は昭和58年から60年頃の金山橋で撮影した7700系と7300系の並び。写真左側が昭和46年製の7300系。7300系はAL車(吊掛駆動)の機器を...
名鉄西尾駅に、上横須賀方面の急行吉良吉田行きが停車中です。
『名古屋環状鉄道龍泉寺線』用の電車の一部は「1段窓」でした。 新しく親会社になった「名古屋鉄道3800形」に倣って「1段窓」にしてみました。絵は『名古屋環状鉄道龍泉寺線1段窓車』です。 絵は単行ですが片運車...
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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