「#南海電気鉄道」の鉄道ブログ

(写真)特急サザンに乗車して和歌山市へ　和歌山市にて　大阪梅田から和歌山へ向かうつもりであった。暑さのせいで人が多い梅田で大阪メトロに乗り換えるのも面倒に思った。京都河原町行きの準急列車に乗車して南...

南海電気鉄道の 空港特急「ラピート」が 9月4日(水)に運行開始30周年を迎えると 言う事で 関連のイベント等がグッズ 関連から既に始まったそうでこちら としては来年まで続くかが 課題ですが正月に 阪堺に向かう...

2024年7月30日に、南海本線用8000系8006Fが、千代田工場での検査完了確認のため、千代田〜堺東間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

こんばんは。日曜日は、千葉市のフェスティバルウォーク蘇我にて開催された、湾岸バスフェスタ2024夏(関鉄観光バス・つばさ観光・千城バス共同主催)へ行ってまいりました。朝は小湊鐵道撮影を予定していましたが...

こんにちは明日より泉北3000系の復刻デザイン編成が運転されます 朝の記事の通り、光明池前通れば除けるかな～と願っていけばバリバリに撮れたので写真をここで掲載させていただきます 写真は１枚２MB近くありま...

nankadai6001さんのブログ

湘南海岸公園駅近くの線路端、毎年、ミンナミ食堂さんが植えて下さったヒマワリが咲き誇ります。サンフィニティという一株に多くの花をつける多花性の品種最盛期には６０以上の花が咲くのでしょうが訪れるのがち...

VRM3版の細長レイアウト360ｘ幅80㎝で使ったEF5861牽引お召列車1号御料車編成からだ。お召し列車の　とくに1号御料車編成は、「お召し列車」や「皇室用客車」などで少し調べないと中々　どういうものかわかりませ...

本日、近鉄新型車両8A系の第1編成（8A01編成）と1233系VE34編成が連結し、本線上で試運転が実施されました。日中時間帯に8A系が1233系と併結し、本線試運転を実施するのは今回が初めてとみられます。2024/7/30(火...

湘南色の小部屋さんのブログ

7/29、高野線に所属していた南海電鉄8300系8311Fが羽倉崎まで回送されました。南海本線に転属したものと見られます。同編成は2023年7月に南海本線から高野線に転属していました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

ー こんにちはさて組み替えを行い只今先ほど6023Fが入場ではなく運用復帰しました 私自身内報持ってないのである程度はご承知願います さて本日2024年7月30日の南海電鉄６０００系６０２３Fの運用表は下記に掲載...

nankadai6001さんのブログ

泉北高速鉄道は、現在保有する中では最古形式である3000系を登場当初の復刻塗装で明日7月31日から運行すると発表しました。 1975年に導入された3000系は来 […]The post 【泉北】3000系を復刻デザインで明日...

鉄道プレスさんのブログ

今回は、今宮戎駅の訪問記です。(訪問日:2024年7月18日)​今宮戎駅の概要今宮戎駅は1907年に開業した大阪市浪速区にある南海電鉄高野線の駅です。所属上は南海本線の駅ですが、停車する列車は全て高野線の列車です...

シーーラカンスさんのブログ

イノリ:というワケで豊橋駅までやってきましたが、目的の列車までまだ1時間半ほどあるので、軽く駅周辺をぶらぶらしましょうか。ラビュー:豊橋駅改札を出るとビックリなことに、駅構内がカプコンのモンスターハン...

暑い日が続きます。夕立もなく、雨が待った降らない日が続きます。撮影に行くと直射日光の中待っていると危ない日々。6000系6001Fが暑い夏頑張ってます。

ー こんにちはさて本日2024/07/30の南海電鉄６０００系６００１Fの運用表は下記に掲載しておりますサムネに埋め込んだリンク先の通りとなりますんでよろしくお願いします ー ー

nankadai6001さんのブログ

厳密には高野線の一部になるが、汐見橋から岸里玉出間の支線は運転が分離された都会のローカル線で汐見橋線と呼ばれている。去年も2回ほど撮りに行っているが、2230系の引退も近いと思い、酷暑の中で短時間だが撮...

こんにちは、西朝金です。梅雨前に飽きが来てブログを放置し始めてもうすぐ２ヶ月が経ちます。南海電車では激動の時代を迎えています。、復刻塗装やら何やらでフィーバータイムを迎えようとしています。新車が来...

2024年7月23日、近鉄の新型車両、8A系8A01が高安⇔榛原で試運転を行いました。河内国分～安堂にて。8A系を生で初めて見ましたが、｢斬新さ｣と｢近鉄らしさ｣を兼ね備えた良いデザインだなと感じました。営業運転が開...

シーーラカンスさんのブログ

2024年7月29日、南海8300系8311Fが千代田→なんば→羽倉崎の経路で回送されました。8311Fは2023年7月から高野線で運用されていましたが、本線・空港線に戻るものと思われます。

2nd-trainさんのブログ

本日2024/07/29南海電鉄8300系８３１１Fが約一年の短い侵略活動を成功させ無事南海高野線から南海本線に転属しました。 昨年夏このブログが始まろうとしていた直前に６００５F置き換えのために転入しにきたのにも...

nankadai6001さんのブログ