車両基地に関するブログ

昨日に続き本日2024/06/26も廃車を免れたLL編成が２本三岐鉄道へ旅立ちました春同様５本がまた富田駅へ着陸しております これで三岐鉄道への譲渡は終了とのことだそうです ー さて表題の通りここで編成表を書かせ...

nankadai6001さんのブログ

本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/...

湘南色の部屋さんのブログ

いつものルーティン

元祖レガキチさんのブログ

本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が...

湘南色の部屋さんのブログ

2024年6月24日に、吹田総合車両所日根野支所所属の287系HC605編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

新京成が「京成松戸線」に変わる前、変わった直後、変わってから１年後の、３つの変化のポイントを列記してみました京成と新京成の連名により、2024年6月25日付けで、「京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併が認...

2024年6月25日に、網干総合車両所宮原支所所属のDD51-1183牽引の万富工臨が運転されました。

2nd-trainさんのブログ

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやき...

だいらさんのブログ

JR武蔵野線の西浦和でE653系勝田車「特急鎌倉号」の送り込みと仙台総合鉄道部のEH500牽引の4089レ仙台貨物ターミナル行と3085レ札幌貨物ターミナル行、吹田機関区のEF210が牽引する4067レ倉賀野行貨物列車を撮影...

常総トリデさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、千葉県酒々井町北西部、郊外の住宅地に位置する京成本線の駅で、京成電鉄における酒々井町の代表駅である、京成酒々井駅 (けいせいしすいえき。Keisei-Shisui Station) です。駅名 京成...

ポポンデッタから西鉄9000形の発売予告されてから待つこと2年半・・・2024年6月に、満を持してようやく発売となりました。こちらも地元車両ということで、当車両センターでもなんとか予算をやりくりし、３ ... Co...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

　日豊線大分地区の運行形態と言いますと、最も知られている系統としまして、大分～佐伯間、大分～中津間が知られておりまして、時刻表を見ますとその姿が詳しくわかるのではないかと思います。　これら区間では...

2024年6月22日土曜日。京阪臨時特急宇治行きあじさい号を土居で撮影して、野江に戻ってJR野江からおおさか東線に乗り換えて高井田中央へやって来ました。ここで春シーズンも終盤に入って来た臨時特急まほろばを撮...

express22さんのブログ

今回は5月20日に宿泊した山梨県笛吹市の鉄道ゲストハウス鐵ノ家さんで買った「ラウンドハウス10-931 115系1000番台 岡山更新色タイプ 3両セット」(2013年1月発売)を紹介させていただきます！ラウンドハウスは関水...

踏切の番人さんのブログ

2024年6月25日に、吹田総合車両所本所所属のクモヤ145-1009+クモヤ145-1003が、網干総合車両所明石支所へ回送されました。

2nd-trainさんのブログ

こんばんは。管理人です。今日も新潟を目指す旅行記をお送りします。日程は5月7日～9日で、北関東･上信越エリアの鉄道路線乗りつぶしを進めながら新潟を目指す旅行です。前回は水戸線と常磐線に乗車する内容でし...

ban7310さんのブログ

2024年6月25日に、旭川運転所所属だったキハ40-1787が、釧路運輸車両所にて解体が進められ、屋根がない状態（いわゆるオープンカー状態）になっていることが確認されています。解体線の車列に6月11日に廃車回送さ...

2nd-trainさんのブログ

2024年6月24日に、旭川運転所に所属していたキハ150-5が、函館運輸所に回送されました。同車は所属表記が函ハコに書き換えられており、転属のためと思われます。

2nd-trainさんのブログ

芦原温泉を出発してすぐに見えてくる工場は段ボールの工場です。1か月で段ボールを150kmくらい生産できる非常に大きな工場です。工場の設置は1961とかなり歴史のある工場です。昔は芦原温泉まで専用線が伸びてお...

小松を出発すると再び内陸部を走行することとなります。在来線より遠回りすることとなります（在来線より600m長くなっている）。小松の市街地の中を通るようになることを避けるためです。進行方向左手に見えてく...