「#泉北高速鉄道」の鉄道ブログ

鉄道の種別で区間急行。関東地方でも2024年現在採用されている会社もあるようです。（東武伊勢崎線）関西では阪急を除く主要4社+泉北高速鉄道で存在します。京阪では準急との順位が逆で（守口市）←淀屋橋および中...

一番得な方法って分かりにくい。 １３日から１ヶ月限定の仕事をしています。最寄り駅から仕事場まで１か月間の交通費を色々比較してみました。すると１．泉北高速鉄道＋某路線で通うと１日往復で、なんと１５６０...

2024年2月14日から15日にかけて、泉北高速鉄道9300系9303Fと9304Fが徳庵→吹田貨物ターミナル→天王寺→王寺→和歌山→和歌山市の経路で甲種輸送されました。徳庵にて。近畿車輛から出てくるシーンです。207系との並び...

シーーラカンスさんのブログ

8300系の配置状況が初めて逆転したことが明らかになりました。8300系は2015年の導入開始当初は南海本線系統のみに配属されていたものの、6000系の置き換え計画が開始された2019年から高野線への配属も開始され、...

昨日2024年2月15日の終電間際の時間の頃　当日着荷しました泉北9300系の９３０３Fと９３０４Fが光明池へ回送されました

nankadai6001さんのブログ

難波駅大阪府大阪市中央区にある駅です。キタの梅田と並び大阪を代表する繁華街であるミナミ・難波屈指の巨大ターミナル駅です。南海電鉄の拠点となる駅で、私鉄のターミナル駅としては阪急電鉄の大阪梅田駅に次...

2024年2月16日に、泉北9300系9304F+9303Fが光明池車庫へ回送されました。同編成は2024年2月14日に近畿車輛を出場し和歌山市まで甲種輸送されていた新しい編成です。

2nd-trainさんのブログ

昨日泉北高速鉄道の９３０３F＋9304の甲種輸送の復路 いつも和歌山線を大阪に向けて帰っていくのは日が暮れたのち ー ー – 昨夜はスマホ写真を大量に先に出しましたが実を言えば今回は橋本入線走行の時のゲ...

nankadai6001さんのブログ

– こんにちは今回は2024/02/15到着いたしました泉北高速鉄道の新車9300系９３０３Fと９３０４編成を俯瞰構図で撮影しましたのでお見せしましょう ー ー ー あれ？…どうなってるんだろう一 […]

nankadai6001さんのブログ

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  午前は何とか持ちましたものの、昼過ぎからはシトシトと冷たい雨が降りそぼる本日の関西。 例によってワタクシは非鉄デーとなりました。 お仕事が、お仕事が...

こんばんは2024年2月14日の深夜泉北高速鉄道３０００系３５１１Fもしくは３５２１F、それとも両方の廃車解体などに伴う陸輸がある模様です

nankadai6001さんのブログ

2024年2月14日に、泉北高速鉄道の9300系9303F+9304Fが近畿車輛を出場し、学研都市線および、おおさか東線・吹田貨物ターミナル経由で、和歌山市まで甲種輸送されました。吹田貨物ターミナルターミナルまではDD200...

2nd-trainさんのブログ

新幹線で新大阪に到着しておおさか東線に乗車そのまま徳庵へ送り込みの単機回送はモタモタしていたら逃しちゃったので連結の様子を見送って放出へ放出はあまり馴染みのない土地なので駅周辺をブラついて時間を潰...

とーりんさんのブログ

2024年2月14日、泉北高速鉄道9300系9303F+9304Fが甲種輸送のため、近畿車輛を出場しています。JR貨物DD200形DD200-1によって牽引が行われています。 泉北高速鉄道9300系9303F+9304F […]

StellaRailSideさんのブログ

本日、泉北高速鉄道9300系9303Fと9304Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引はDD200-1[愛]です。

4号車の5号車寄りさんのブログ

2月11日の日曜日に、僕は神戸三宮のポートアイランドにある青少年科学館に行ってきました。今回の掲載させていただく写真は、全てNゲージだけとさせていただきます。その理由はなぜかというと、僕はHOゲージなど...

今月8日、泉北高速鉄道5000系5505Fが光明池検車区でのVVVFの更新を終えて出場し、本線試運転を実施しました。また、行先表示器のフルカラーLED化なども確認できます。

4号車の5号車寄りさんのブログ

泉北ライナー73号の特急券です。 以前、「ラピート」を使用した「泉北ライナー71号」の特急券を紹介していますが、今回は泉北高速鉄道12000系を使用した「泉北ライナー73号」の特急券です。 こちらは、泉北高速鉄...

lilithさんのブログ

2024年2月1日に、泉北高速鉄道の7000系7503Fが、千代田工場を出場し、試運転を兼ねて、光明池車庫へ向かいました。検査と同時に塗装変更も実施され、7000系では新塗装第1号の編成となりました。

2nd-trainさんのブログ

3000系の廃車が17年ぶりに再開されたことが明らかになりました。3000系の廃車は7020系が導入された2006年～2007年にかけて、主に初期に導入された当時経年の高かった編成を中心に実施され、2012年には14両が南海3...