「#泉北高速鉄道」の鉄道ブログ

高野線＆泉北高速鉄道線のダイヤ修正が2024年1月20日に実施されることが発表されました。今回のダイヤ修正は中百舌鳥駅のホームドア稼働開始と高野山アクセスの充実が中心となっており、中百舌鳥駅に停車する全て...

今週末は生憎の天気となりました。そんなことで、今日の撮影記録は1ヶ所のみをと考えています。そして、今回は久しぶりに近鉄線や阪神線以外での撮影の為に、南海電鉄線へと足を運びました。今回は、昨年の10月に...

わきちゃんさんのブログ

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  岡山から久しぶりに吹田へ来ていたDE10 1743でございますが、本日の2077レに次位無動として連結され岡山へと帰って行きました。 折角来阪したのだから京鉄博...

▲QRコード乗車券に対応した改札（泉北高速鉄道　泉ケ丘駅にて）スルッと KANSAI 協議会が、関西大手私鉄と共同で、QRコードを利用したデジタル乗車券サービスを 2024年6月（予定）に開始することになりました。サ...

前回UPの泉北高速鉄道を写したあと大阪市内での所要を終え、時間があったので　北大阪急行の新御堂筋のイチョウと電車を写しに短時間ですがへ行きました。　北大阪急行３００００系（大阪メトロ）桃山台～千里中...

ハルレールさんのブログ

大阪市内に所要があったので、行きに泉北高速鉄道の　泉ヶ丘付近へ寄りました。　道路脇の植え込みのイチョウの木などの紅葉、黄葉がきれいかと思い行ったのですが　残念ながら曇っていて暗い写真になりました。...

ハルレールさんのブログ

皆さん、こんにちは。HANWA225です。2023年9月8日から、泉北高速鉄道 5000系に新しいラッピング電車、せんぼくん・鉄道むすめラッピングが運行開始され、9月17日に撮影しました。和泉中央方面の先頭車両に鉄道む...

HANWA225さんのブログ

12月3日、有志主催の南海電車『なつかしの6000系』ツアーに参加させていただきました。 車両は高野線の『お銀』こと6000系6001F+6028Fの6両ですが、今回はなんと！連結順を変えて6028F+6001Fと通常と […]

500系のぞみW編成さんのブログ

堺東で6001Fを見送った後は後続の区間急行で北上。どっかの駅で6001Fを追い越したから何時間かぶりに天下茶屋で待ち構えたら。やって来た。ホーム先端で撮りたかったが間に合わんかった。発車を見送る。また泉北...

前半では「回数乗車券」の基本的な区分分けについて紹介したが、ここからは関西主要7社（JR西日本ICOCAエリア・近鉄・阪急・阪神・京阪・南海・Osaka Metro）における回数券の現状と代替サービスについて解説する...

upp_natettyanさんのブログ

流鉄流山線の乗り鉄を終え、『馬橋駅』からＪＲ常磐線で『松戸駅』へ移動。『松戸駅』から、新京成電鉄に乗り鉄。新京成電鉄は、京成電鉄の完全子会社で、京成グループの企業。始点の『松戸駅』ではＪＲ常磐線と...

かなり前の発売ですが、南海１２０００系サザンプレミアムをようやくN化しました。１００００系の置き換え目的に大手私鉄初のステンレス製特急車両です。南海所属は２編成、泉北高速鉄道に１編成の泉北ライナーが...

間もなく終点岸里玉出。相変わらず錆びた鉄骨架線柱が並んでいたが高架に切り替わったタイミングで新しめの架線柱に切り替わる。それと同時に線路も単線。そして急カーブで南海本線と合流し11時49分汐見橋線の終...

クレジットカードで専用機器でICOCAのようにタッチするだけで決済ができるサービス「VISAタッチ」コンビニや様々な店で使えるようになった。最近では鉄道やバスにも使えるようになった。関西では京都丹後鉄道（１...

南海高野線　白鷺駅。なかもずから歩いても数分で着きます。白鷺駅ですが特急しらさぎはやってきません。南側の駅入り口。橋上駅舎になっています。南側の駅前ロータリー。バスの乗り入れはなく、小さいロータリ...

阪堺電気軌道の沿線を歩いています。帝塚山三丁目で途中下車、隣の帝塚山四丁目までぶらぶら歩いてきました。この電停で少し撮影をしてみます。阪堺電気軌道上町線　神ノ木－帝塚山四丁目　2023年10月20日撮影阪...

熊猫さんのブログ

泉北高速12000系電車泉北高速　泉北高速鉄道線泉ヶ丘駅－栂・美木多駅2022年11月13日ちょうど一年前に撮影した写真です。「泉北12000系って金色だから、色づいた銀杏と合うんじゃね？」そう思って何回か挑んだ写...

泉北高速鉄道は、和泉中央にホームドアを設置することが分かりました。なお、本年度の大阪府の予算にホームドア設置補助金の対象駅として、和泉中央駅が挙げられていました。1・2番線両方にホームドアが設置され...

中百舌鳥から和泉中央までを結ぶ泉北高速鉄道。なんじゃかんじゃで南海グループとなってからは日中時間帯にも区間急行が運転されたり、特急泉北ライナーが運転を開始したりと、輸送体系に変化が生まれてそれなり...

泉北高速鉄道では、駅ホームの更なる安全性向上のため、和泉中央駅に可動式ホーム柵（ホームドア）を設置することを発表しました。和泉中央駅に可動式ホーム柵（ホームドア）を設置します | 泉北高速鉄道上記発表...

hanwa0724さんのブログ