「#東京都交通局」の鉄道ブログ

2024/3/16ダイヤ改正からスタートした「相鉄・東急線共通１日乗車券」（PASMO専用）で、相鉄・東急線内をウロウロ。当初は池上・多摩川線を撮ろうと思ったが、リバイバルカラーの1000系1013&#6...

今朝は東武東上線の撮影に行き50090系(51094F)にアルプスの少女ハイジスタンプラリーのHMが付いており大山〜下板橋間で撮影しました。その後都電に行き今年も都電さくら

2007年より1000形ステンレス車の増備を開始してから8年目となる2015年には、15次車として6両と4両が2編成ずつ落成しました。この内の6両編成である1367編成は、車体はそのまま東芝製の永久磁石同期同期電動機(PSM...

神奈中町田営業所さんのブログ

無事、営業所の横で元都電7000型との再会を果たし、豊橋駅方向へ歩いてみることに。何本か撮っていると・・・豊橋駅前方向から、元都電の3502号が！久しぶりの吊り掛け音を残し『赤岩口』へ向かって行ったので、...

讃岐国を行く　3 坂出駅まで戻ってきました 琴平から入ってきた、坂出6時42分発鈍行列車とりあえず、これに乗ることにしました 「とりあえず」というのは、この後の行動予定をこの時点では決めかねていたからです...

新宿副都心西側に位置する駅で、駅周辺はマンションやオフィスビル、住宅が密集するエリアとなっています。副駅名にある清水橋ですが、かつて駅周辺に流れていた和泉川に架かっていた橋の名前で、駅の西には現在...

こんにちは昨日はダイヤ改正でしたね。注文していた貨物時刻表も届きました。今年で11冊目です。まだよくチェックしていませんが...新鶴見EF65が武蔵野線運用から消滅してしまいました。だいぶ仕業が減ってしまい...

2024年3月16日に、都電荒川線(東京さくらトラム)で「サイクルトレインの実証実験」が8900形8901号車を使用して実施されました。実際にサイクリストが乗車し、三ノ輪橋から早稲田まで乗車したようです。

2nd-trainさんのブログ

「京都の市電 昭和を歩く」「京都市電が走った街 今昔」の著者、福田静二さんの協力を頂き、四季折々の京都の街と市電の風景の「京都市電ロマン カレンダー」をお届けします。1906(明治39)年竣工の烏丸三条の旧第...

（今回の内容は過去分の投稿内容が含まれます）昨年の３月１８日,乗り入れ先の目黒線日吉駅から先の新横浜線の開業と同時に相模鉄道との片方乗り換えが始まって１年が経過。（当時は下記参照）『3/18 ダイヤ改正 ...

今日はダイヤ改正当日でしたが、貨物列車の状況が分からないのでまずは横浜高速鉄道 みなとみらい線開業20周年記念トレインを撮りに行きました。1月から走っていましたがタイミングが合わず、今日が初撮りです。...

とーるさんのブログ

東京メトロ丸ノ内線との乗換駅で、利用者も周辺駅に比べるとそこそこ多くなっています。この駅も山手トンネルの真下に作られた駅構造となっているため、東中野駅程ではないですが大概深い位置に駅が設置されてい...

中野坂上駅から丸ノ内線分岐線の方南町行きに乗車しました。分岐線は中野富士見町駅の先にある車両基地への出入庫線としての役割を持つ支線です。｢中野車両基地｣･･･航空写真を見ると車両基地の広大さがよくわかり...

キャミさんのブログ

撮影時所属:茨城交通 茨大前営業所車両型式:いすゞ PJ-LV234L1(ノンステップ MT車)年式:2005年車番:水戸200か2267撮影:水戸駅バス停付近(2023年4月19日)備考:元 東京都交通局2022年に都営バスより移籍したPJ-エル...

6333F　＠武蔵小杉日中時間帯は新横浜駅へ乗り入れずメトロよりも都営地下鉄の方が、新横浜線開業には乗り気なイメージなんですが…運行パターン的には致し方ありませんね。

こんばんは先週日曜日の真岡鉄道。冬晴れの午後、日光の男体山と女峰山がキレイに見えました。C12は午後の日差しに少しギラりながら小貝川橋梁へさしかかります。2024/3/10　益子→北山　6002レ SLもおか　C1266＋...

2024年3月16日より、8500形8505号車に「都電さくら号」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年4月14日までの予定です。

2nd-trainさんのブログ

雑司ヶ谷から西大塚までは街の区画整理とともに都電路盤補強工事中。特に雑司ヶ谷工区は下に副都心線が走っているからかれこれ15年は続いていますよね。そんなんでも 刻々変化していくから、一定のタイミングで記...

北総鉄道は千葉ニュータウンの交通機関です

RailStockさんのブログ

駅名の通り中野区の東端に位置する駅で、JR中央線との乗換駅ではあるものの乗換客はそこまで多くないようです。駅の真上には首都高山手トンネルが走っている関係で深さは38.8mの位置に設置されており、東京の地下...