「#神戸市交通局」の鉄道ブログ

2020年6月1日、北神急行は「神戸市営地下鉄北神線」として新たに生まれ変わる。 【特集記事】まもなく、役割を終える『北神急行』5月28日〜5月31日にかけて順次掲載予定。（全4回）藤田　学@manabu_fujita北神急...

upp_natettyanさんのブログ

やっとといいますか　2020年2月26日にお遊び5編成並走レイアウトから1から　仮想東北本線越河駅レイアウトが　終わって　次のレイアウト製作の空いた時間に暇つぶしで始めた　この5編成並走レイアウトでしたが　5...

新VRM3★さんのブログ

令和2年5月23日に神戸に行く用事があり、川崎重工業兵庫工場を見鉄しました。完成構体としてあったのは小田急5000、大阪メトロ30000、神戸市営6000、都営12600、JR九州YC 1、JR北キハ261はまなす色が出場準備のた...

安和駅からひと駅、土佐久礼駅にやってきました。土佐久礼駅は中土佐町の中心にある駅です。特急も停車し、三段屋根の特徴ある木造駅舎がある駅です。土佐久礼駅が開業したのは昭和14年、土讃線が次の影野駅まで...

5/31(日)、いよいよ北神急行最後の日を迎えます。6/1(月)からは神戸市営地下鉄との一体運行が始まり運賃も改定されます。既に一部の駅では運賃表の張り替え準備が始まっているようです。定点で営業中の全編成を撮...

時の旅人さんのブログ

神戸電鉄では2020年3月14日に3年ぶりのダイヤ変更が行われました。 今回は朝ラッシュ・昼間・夕方ラッシュのいずれも大きな変更がありました。 個人的に衝撃的だった変更があったのは昼間時間帯のダイヤ。 これま...

れいらっくさんのブログ

前回の続き。　熊本からは10時57分発の急行「えびの3号」に乗車。博多と宮崎を...

いかさまさんのブログ

(前回の続き)★過去記事↓↓↓↓↓春の羽越本線を行く。青く澄みわたる日本海【JR東日本 国鉄型キハの旅①】(山形県 湯野浜温泉、日本海の日暮れ)※旅行日：2017年(平成29年)5月4日(木)村上13時31分発の酒田行き普通列車(...

この遠征初日に井川線を撮った後､そのまま移動して長野県上田市にて車中泊｡翌日は､上田市付近から安中榛名間で北陸新幹線を撮り､群馬県高崎市にて車中泊｡翌朝早くに出発し､上毛高原駅付近へ・・・｡2019年4月30日...

5月2日より市営地下鉄・市バスで行われていた土日の減便ダイヤですが、5月23日より通常ダイヤでの運転に戻ることとなりました。 新型コロナウィルス感染症の拡大防止に向けて、往来自粛を促すため、5月2日から、...

ベンガル猫と区間快速さんのブログ

今回は、拙ブログでの記事数が異常に少ない『鳥取県』と「兵庫但馬地方（北近畿の一部）」の鉄道の旅の思い出です。鳥取県の記事はたまたま少ないだけで、普通の旅行では何度も鳥取県まで出かけています。（出か...

8/24、神戸市営地下鉄の3123Fが廃車のため陸送されました新しい3000形のトップナンバーですが、6000系導入のため容赦なく置き換えみたいです…西宮本町交差点にて

はじめに2005年8月29日、この日の私は朝、京都府内の滞在先を発ち、未乗路線である智頭急行線、因美線への乗り潰しを果たし、山陰地方の主要都市、鳥取へと到着したのは16時43分のことであった。鳥取駅からは、17...

はやてこまち1号さんのブログ

２０１５年５月１７日に神戸まつりに行った時に写した神戸市営地下鉄海岸線の神戸鉄人プロジェクトのヘッドマークです。

JR外房線を走る列車の種別には、普通列車の他に快速、特急列車があります。 その中の快速列車に関して、停車駅が異なる2種類が存在し、乗客にとっ...

かっぷめんさんのブログ

川内駅から肥薩おれんじ鉄道の列車に乗車しました。肥薩おれんじ鉄道線は元鹿児島本線。もちろん電化はされてはいるのですが、トキ鉄の日本海ひすいラインのようにデッドセクションが無いにもかかわらず、すべて...

キャミさんのブログ

5/18(月)から告知通り、神戸市営地下鉄6000形におけるLight It Blueでの運転が始まりました。夕方の増発スジ３本中２本に6000が入り、この２本が青色になって運用を開始しました。平日運番24～26は夕方出庫の番号...

時の旅人さんのブログ

  日章旗　出現 ちょうどこのタイミングでないと見れない一瞬       しかもなにげに撮影した写真の時刻が4時44分。天使のサイン出現。

●根室本線（滝川～根室：443.8km）根室本線は滝川から帯広、釧路、根室を結ぶ443.8kmの路線。2016年8月の台風被害で東鹿越～新得間がバス代行輸送になるまでは、滝川発の釧路行普通列車があった。滝川を9:40に発...

仁万で内陸部に入った山陰本線の下り列車は、次駅の馬路駅付近で再び海岸線に出てきます。日本海からの強烈な風を受けＤ５１下り貨物列車が馬路駅を出てきました。１９７４年４月鳴き砂で有名な琴ケ浜を背景にＤ...

チョビ介さんのブログ