ダイヤ改正に関するブログ
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京阪電鉄は10日、2025年3月22日からダイヤを変更する旨を発表しました。今回の改正でダイヤが大きく変わることとなりますが、これについて分析します。なお、本数増減表はプレスリリースをもとに当局が作成し、そ...
2025年3月ダイヤ改正実施時点でJR東日本の常磐線の貨物輸送の一部撤退による貨物列車キロが修正される見通しであることが労組資料(以下:同資料)において言及されました。同資料においては、列車キロ変更として...
湘南色の部屋さんのブログ
最終日はキハ185系4列車をはしごしてきました。ダイヤ改正で2列車消滅するとやくおうじも来年はどうなるか分かりませんね。<2025.1>●キハ47たちに迎えられて、朝日を浴びて徳島駅に到着する1日1...
jnrailさんのブログ
*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*※ それ 本当? 拡散前に確かめて! ※*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー* 今度こそ このHM 最後 多分(不調HDD取外し後の再発フリーズ病 様子見中)*...
*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*※ それ 本当? 拡散前に確かめて! ※ *-*ー*-*ー*-*ー*-*ー*-*ー* 今度こそ このHM 最後 多分*運用状況・予想 ・A~Pの運用は “すいてつ” 版...
近鉄生駒駅にて。コスモスクエア行きの大阪メトロ中央線の電車。こちらは2024年10月の撮影。大阪メトロ弁天町駅にて。コスモスクエア行きの近鉄けいはんな線の電車。コスモスクエア行きも見納めです。こちらは202...
京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に到着しようとする都営5500形5514Fによる普通 青砥行きです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});都営5500形による普通 青砥行き側面表示です。2024年11月ダイヤ改...
こまがね3号さんのブログ
常磐緩行線E233系2000番台のワンマン運転対応工事は完了 – 4号車の5号車寄りE233系2000番台全19編成のうち、現在ワンマン運転対応改造を受けていないのがマト2編成とマト11編成だ。この2編成が未改造となっている...
先日JR北海道から・・・「むかわ竜」ことキハ401706のダイヤ改正での引退がアナウンスされましたでも・・・昨年1月に工場を出たばかり本当に引退して廃車となるのか、それともこのラッピングをひっ剥がして北海道色に戻っ...
泉北高速線の最古参車両である3000系は引退や南海への譲渡で4両2本のみ残されています。4両単独の運用は無いので実質8両1本のような状態です。前面は太い青帯が中央に通っているので、シンプルながらオシャレに感...
daijiroさんのブログ
沿線が成熟し、各駅の利用状況にも大きな変動が見られるようになった小田急。コロナ禍を経て単純比較はできなくなったものの、増えた駅と減った駅に分かれており、各駅の差は激しくなっています。僅か10年前と比...
ワタシダさんのブログ
2024年から東武亀戸線・大師線で東武10000系の試運転が実施され *1 *2、2025年1月7日から東武亀戸線で、9日から東武大師線で、それぞれ営業運転を開始(再開)しました。 *3 *4 10000系は1989年ごろまでは両線...
営団01系などの改造車両でおなじみの熊本電鉄は、2月3日から大幅減便を内容とするダイヤ改正を実施する。 『列車』ダイヤ改正のお知らせ(2025年2月3日) 減便の理由は運転士の退職である。なお、これに合わせて...
manager_travelsさんのブログ
近鉄とJRとの輸送シェアを巡った争いの歴史は長く、大軌と参急が上本町~宇治山田間を全通させた1931年の時点で、既に阪伊間における争奪戦が始まっていたレベルです。名伊間や名阪間でも1930年代には既に競争が...
京阪電鉄は2024年12月20日、プレスリリースにて2025年4月1日に運賃改定を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 2025年鉄道バス運賃料金改定まとめはこちら! 全区間10円値上げで150円へ! 今回の20 [...
時刻表の達人さんのブログ
熊本県と鹿児島県の鉄道2社が、列車の減便を柱とするダイヤ改正を2月に実施する。いずれも運転士不足が理由で、当面のあいだ続くとみられる。 九州新幹線の開業に伴い熊本県と鹿児島県の並行在来線のを引き継いだ...
鉄道プレスネットさんのブログ
先週発表のあった京阪ダイヤ改正ですが、寝屋川市・香里園ユーザーにとっては利便性が大きく落ちる一人負け状態になっています。 一方、同じ寝屋川市にある萱島駅は、現行 […]The post 寝屋川市民、京阪の...
鉄道プレスさんのブログ
2025年春から、新しいシリーズを立ち上げました。ダイヤ改正前後で並べて眺める(そして愛でる)です。他のシリーズ同様、あまり気難しい内容にするつもりはなく、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ...
おはようございます。11日に続いて中央線撮影のwktkうきうきブログ更新です。どんな状況だよアホが(笑)まあタイトルの通りです。阿佐ヶ谷と高円寺での撮影についてお伝えいたします。 青梅行 H57(12両)ま...
JR東日本新潟支社は、2025年3月15日のダイヤ改正で、午後の時間帯に新津発酒田行で運転される羽越本線の下り普通列車について、途中駅の停車時間を解消することで所要時間を大幅に短縮し、利便性向上を図ると発表...
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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