ダイヤ改正に関するブログ
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九州内各地で運行されておりました、JR九州に所有しておりました485系電車は、上の画像にありますように、最後まで残りましたDO32編成が、今から9年前の平成27年10月のラストランを最後に引退し...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。おらが街「東大阪市民美術センター」で今夏に開催された、特別展「みんな大好き!近鉄電車のデザイン展」を訪問した際の様子をお送りしています。おらが街にありながら...
アクティーはJR東日本・東海道本線東京~熱海間で運行される快速列車です。東京駅以北の宇都宮線宇都宮・小金井~東京間への直通運転を行う列車もありますが、宇都宮線内は普通列車として運行されます。なお、2021...
阪和線の全駅(羽衣線含む)36駅を順番にご紹介していく「阪和線全駅データベース」、前回は鳳駅でしたが、本日は一旦羽衣線に寄って、東羽衣駅をご紹介します。【読み方】ひがしはごろも【鳳からのキロ程】1.7km...
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する東急5050系4104Fによる急行入間市行き61Kです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});毎年11月3日に開催される自衛隊入間基地航空祭は、2019年の開催を最後に...
こまがね3号さんのブログ
神戸三宮駅のスタンプも旧スタンプと同一図案です。1000系は近鉄線直通対応車両ですが、阪神線内完結の運用にも充当されているようです。鉄道車内学・駅スタンプ・列車愛称・旅行&取材記など、鉄道をもっと好き...
daijiroさんのブログ
北陸新幹線敦賀延伸やE8系のデビュー、様々な特急の全車指定席家があった大きなダイヤ改正の日、僕は拝島ライナーに乗ってました。
韓国鉄道KORAILは2024年10月25日、プレスリリースにて11月2日に西海線を部分開業・平沢線旅客化に合わせダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 西海線部分開業で4往復運転へ! 今回の2024...
Rapid W plusさんのブログ
JR北海道宗谷本線北の駅訪問証雄信内駅・安牛駅・南幌延駅・下沼駅の紹介です。幌延駅の駅舎内にある移住情報PR支援センターホロカルで、北の駅訪問証が発売されている。ホロカルでは、雄信内駅・安牛駅・南幌延...
レッドボーイさんのブログ
10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から21日目を迎えました。(JR東日本アプリ・その他目撃情報・運用情報などを基に作成しています。)【21日目運用-記録-】グリーン車を組み込ん...
湘南色の部屋さんのブログ
日時: 2025年3月31日 終日 KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「からまつ」 9両セットを販売。 JR北海道商品化許諾申請中 【 2025年3月 】発売予定 KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「からま...
横濱模型さんのブログ
1974年11月 綿雲くずれのような薄い雲が広がった 日豊本線下り寝台急行日南2号は熊崎を過ぎて末広川鉄橋をわたるとR402の左カーブとなり南に進路を取り臼杵へと向かう大分以南は客車7輌がデフォルト 1号車から...
5泊6日で実施した北海道遠征の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 それでは本日の行程の説明です。 4日目となる今日は昨...
つばめ501号さんのブログ
さて、長かった9月12日の記録もようやく出し切ったE217系…『残存率1割弱!Final Countdown E217系一都二県大追跡⑪』夏の終わりに一番濃かった日、9月12日(現時点)『残存率1割弱!Final Countdown E217系一都二...
E353系のあずさ3号 南小谷行き12号車指定席側面表示です。2020年3月ダイヤ改正まで、千葉発南小谷行きのあずさ3号が設定されていましたが、現在は南小谷行きあずさ号は新宿駅基準で30分遅くなった新宿駅始発の5...
こまがね3号さんのブログ
名鉄100系の普通柏森行きです。100系は地下鉄鶴舞線直通用の車両で、この柏森行きは地下鉄鶴舞線からの直通列車ということになります。2024年3月のダイヤ改正をもって、鶴舞線からの柏森行きの設定はなくなってお...
スポッティーさんのブログ
阪和線の全駅(羽衣線含む)36駅を順番にご紹介していく「阪和線全駅データベース」、本日は鳳駅をご紹介します。【読み方】おおとり【天王寺からのキロ程】15.1km【開業年月日】1929/7/18【駅名変遷】【乗車人員...
上越線の185系特急「水上」。その始まりは国鉄時代に上野-水上間に運転されていた急行「ゆけむり」。1982年、上越新幹線開業時のダイヤ改正時に特急に昇格し、愛称は「谷川」に改め、車両は185系7両となった。そ...
nsyunzoさんのブログ
ブルサン貨物も撮りたいなぁと思いつつ腰が上がりません。中央西線で活躍する姿もまだ拝めず。ダイヤ改正毎に貨物の通過時刻の知識も疎くなってしまいました。写真はカシオペア甲府の撮影待機時に来た2080レ。中...
熊猫さんのブログ
新幹線が開通すると在来線特急は消えていく。しかしいまだJRとして残っている奥羽本線には3往復の特急が残っています。「つがる」。自分的には漢字の「津軽」の方が上野〜青森の急行として記憶の幅を占めている...
oridonさんのブログ
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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