「#IRいしかわ鉄道」の鉄道ブログ

私「三好 鉄道」が先週の金曜日（3月24日）から日曜日（3月26日）に実行した「北陸地方の旅」の話も今日から「旅2日目（3月25日）」に差し掛かりました。因みに旅1日目（3月24日）はJR阪和線の三国ケ丘駅から大阪...

今日は4月1日。エイプリルフールだから半信半疑で辻占を引く。新年度の始まりだから占ってみよう。メッセージを解読する為、謎屋ブレンドに金粉を入れて感覚を研ぎ澄ませ！ゆっくり開いて、小さく折り畳まれた紙...

七尾線　東へ向かう線路は、金沢から二俣に分かれる。北へ向かい、能登半島を目指す七尾線・のと鉄道線。そして、東へ向かい、富山や新潟、果ては青森や札幌へと繋がるIRいしかわ鉄道線（かつての北陸本線）。続...

前回、IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道を乗り継いで、富山まできました。前回の記事はこちら↓続きをみる

10月30日は万葉線に乗りに行ってきました。富山駅からあいの風とやま鉄道の521系に乗って高岡へ。高岡駅には発車メロディを再現できる鐘が置いてあります万葉線の車両はMLRV1000形でした終点の越ノ潟は射水市。近...

こんばんは。三好 鉄道です。先日、このブログに書きましたが、明日から3日間の日程で「北陸地方」を旅します。今回の北陸地方の旅は「京都の舞鶴から新潟県の直江津まで」と結構広い範囲の鉄道路線の列車に乗り...

こんばんは。三好 鉄道です。昨日のブログで最後の方に書きましたが、私は今週金曜日（3月24日）から日曜日（3月26日）までの3日間、「北陸地方（福井県、石川県、富山県、新潟県西部）」への鉄道旅に出かけます...

IRいしかわ鉄道～七尾線で使用されるキハ48形花嫁のれんの配給列車です。配9852レまずは望遠アングルで編成を捉えます。花嫁のれんの特徴的なライトと屋根上が印象的です。DD51 1109 (宮)＋キハ48形2B残念ながら...

kuhane_581さんのブログ

2023年3月17日をもって、413系は運用を縮小しました。高岡以西の運用がなくなり、IRいしかわ鉄道への乗り入れがなくなりました。その影響で所要数にも変化があり、AM05編成は運用を離脱した可能性があるようです。

2nd-trainさんのブログ

521系J22隣は北陸新幹線来年3月開業予定です。新幹線のりばIRいしかわ鉄道などの看板はすでに設置済みです。みどりの窓口は移設するようです。現在の窓口はIR管轄になるのでしょう。521系J122023年2月8日撮影小松...

戸隠さんのブログ

JRの乗車券について JRのきっぷには、乗車券、特急券、指定券、グリーン券、寝台特急券など…様々な種類があります。 IC乗車券でそのまま電車に乗ることが多い現代では、単に乗車券と聞いてもよく分からない...

えつをさんのブログ

「西なびグリーンパスの旅。その13　金沢駅でランチ」の続きです。　金沢駅のホームへ。　七尾行きは521系。13時31分発の847M。車内は高校生でいっぱい。　七尾線は直流電化だった。　JR七尾線は和倉温泉まで。特...

みといなさんのブログ

自己推測的な表現で　プレスリリースの記事の　ブログを書くのは　ちと疑問だこのブログを見てもらうとイメージ画像（現・JR西日本・IRいしかわ鉄道　金沢駅駅名板）イメージ画像（現・JR西日本・小松駅駅名板）...

敦賀－直江津－上越妙高に第三セクター４路線一体の青春18きっぷ版を企画してはどうでしょうか？JR西日本が２月28日に北陸線敦賀－金沢間の廃止届を国土交通省に提出したとの報道がありました。2024年春の北陸新...

国土交通大臣は2月28日、IRいしかわ鉄道などが申請していた鉄道事業再構築実施計画を認定した。北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業（来年2024年春）と同日、JR西日本から経営分離される並行在来線のうちIRいしかわ...

鉄道プレスネットさんのブログ

「西なびグリーンパスの旅。その12　「つるぎ713号」で金沢へ」の続きです。　金沢での待ち時間は1時間51分。食事をするにはゆっくりできるが、観光するにはちょっと足りない。　金沢駅はJR西日本とIRいしかわ鉄...

みといなさんのブログ

毎度ありがとうございます。年末年始、中の人は3年ぶりに関東へ行ってまいりました。いつものように模型の買い出しを行いました。それでは早速、第一弾を紹介します。第一弾は、10-1508 IRいしかわ鉄道521系(古代...

JR西日本では、北陸新幹線（金沢～敦賀間）の開業と同時に経営を分離する、並行在来線の北陸本線について、本日付で鉄道事業法に基づく廃止届出書を提出したことを発表しました。北陸線（金沢～敦賀間）の廃止届...

hanwa0724さんのブログ

JR西日本は2023年2月28日（月）、北陸本線の金沢～敦賀間130.7kmについて、廃止届を国土交通省北陸信越運輸局へ提出しました。廃止日は2024年春ごろ、「北陸新幹線の延伸開業予定日」となっているという。北陸新...

JR西日本は、2023年2月28日付けで北陸線金沢～敦賀間(130.7km)の廃止を国土交通大臣へ届け出ました。   廃止…？ 一瞬ぎょっとする内容で […]The post 【JR西日本】北陸線の廃止を届け出 appeared firs...

鉄道プレスさんのブログ