「#鉄道廃止事業者」の鉄道ブログ

令和の旅の話が続いたので、今回は昭和の旅の話。1984年２月のダイヤ改正、いわゆる59.2改正でなくなる列車を撮っておこうと、今でいう葬式鉄のように東奔西走していた僕は、前年の11月、北近畿周遊券を手に４泊...

撮影時所属:新潟交通観光バス 村上営業所車両型式:三菱ふそう KC-MP217M(ツーステップ MT車)年式:1996年車番:新潟200か･861撮影:村上駅前バス停付近(2024年9月12日)備考:元 阪急バス村上で余生を送る元阪急バスの...

70歳の年寄りになったせいか最近の昭和ブームに影響されたのか、戦後の栄枯盛衰の跡を訪れる機会が多くなりました。夕張と言えば炭鉱で栄えた街ですが、大学生の時に3回ほど室蘭本線を訪れながら鉱山鉄道は行かず...

撮影時所属:新潟交通観光バス 村上営業所車両型式:三菱ふそう KC-MJ218F(小型 ツーステップ MT車)年式:1997年車番:新潟22か1537撮影:村上駅前バス停付近(2024年9月12日)備考:元 新潟交通佐渡新潟交通佐渡に新製配...

撮影時所属:新潟交通 新潟東部営業所車両型式:いすゞ QRG-RU1ESBJ(MT車)年式:2015年車番:新潟200か･908撮影:長野駅前バス停付近(2022年8月4日)備考:新潟～長野線に充当されていた15年式ガーラです。

今日の広場は大雨となり、警報が出たため、参加予定だった「ヨサノガーデンフェス2024秋」が中止となりました。次回の運転会に向けて、5インチゲージ機関車ボディのタッチアップ補修を行いました。機関車本体では...

続きです『幸せの猫機関士』九州鉄道記念館http://www.k-rhm.jp/宇都宮副館長さんとわちゃわちゃ〜っ楽し〜っナッパ服でも違和感なし〜っ開館前から蒸気機関車を磨いてらっしゃ…ameblo.jp宇都宮副館長さんにして...

「Station－駅から始まる物語」を第1717回更新しました。1996．ＪＲ南武線稲城長沼駅を公開いたしました。https://ringono.nengu.jp/「駅名標コレクション」を第443回更新しました。「こ」に京急大師線小島新田駅...

かつて路面電車の標準軌と貨物線の狭軌が存在していた浜大津駅。大津電車軌道と京津電気軌道は京阪電鉄と合併して石山坂本線と京津線になったものの、駅は1981年に改築されるまで別々でした。また、向こうのビル...

武蔵宮さんのブログ

1984年、在りし日の蒲原鉄道にて。日本の原風景が広がるような沿線での撮影は今になって思い返すと夢のような体験でした。1984年5月7日撮影　15列車・41　冬鳥越-土倉

先日、新潟交通クハ37の画像を見て気づいたのですが、2枚窓の前面が鹿島鉄道キハ410形にソックリです。ともに出自が国鉄キハ04形なので、ある程度は似るにしてもHゴムの2枚窓のバランスが絶妙です。1987年に石岡...

今回の【駅】シリーズは、三重県伊勢市東部の田園地帯に位置する参宮線の駅で、約1.4km東には伊勢神宮内宮の宇治橋で渡る五十鈴川が流れているものの、伊勢神宮内宮からは5km以上も離れていて、参拝のアクセスに...

思い出のスナップ「JR化後の日南線（九州色のキハ58系）」　～日南線＝軽便鉄道線＋志布志線 という経歴～JR化後の様子を見に、九州エリアをうろつく過程で撮った、南宮崎 - 志布志間 88.9Kmを結ぶ、日南線の記録...

大山タクシーとちぎ200か495車番:2191BDG-HX6JLAE2008年式元:旭川電気軌道大山タクシーの日野ポンチョです。旭川電気軌道が導入した車でしたが、10年待たずに除籍され、じょうてつ、大山タクシー、新潟県のアイ・...

鹿児島200　か1639金生町を発車した川辺経由枕崎行き特急バスです。元神戸市交通局の三菱ふそうエアロスターで特徴的な座席で判別できます。鹿児島交通は一時の規模からはだいぶ縮小されましたが今でもそこそこの...

現在当ブログでは満足度調査を実施しています。何卒ご回答のほどお願いいたします リンクはこちら 前日譚　DAY1　DAY2　DAY3 3日目。朝6時の福井駅の様子を最初にお届けします 始発の新幹線でまずは富山へ。見て...

manager_travelsさんのブログ

「Station－駅から始まる物語」を第1716回更新しました。1995．ＪＲ気仙沼線志津川駅を公開いたしました。https://ringono.nengu.jp/「駅名標コレクション」を第442回更新しました。「か」に京浜急行大師線川崎大...

立山黒部アルペンルートが変革期を迎えようとしています。ついに立山トンネルトロリーバスが電気バスに転換となり、さらに黒部湖の遊覧船まで廃止になってしまうんだとか。ずっと憧れていた乗り物に乗りたいと思...

かつては車窓から海沿いの美しい光景と、競走馬が放牧されている長閑な牧場風景が眺められた日高本線。2015年の大雨で路盤が流失したことにより鵡川～様似の116kmが廃止され、今では以前の1/5の苫小牧～鵡川だけ...

5泊6日で実施した北海道遠征の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 それでは本日の行程の説明です。 4日目となる今日は昨...

つばめ501号さんのブログ