「#E127系」の鉄道ブログ
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2023年10月1日に、205系1000番台ナハW4編成が南武支線で運用に入っている様子が目撃されています。9月13日にE127系が運用に入ってから初めて205系が終日運用に入りました。
2nd-trainさんのブログ
この日は、小田急50000形「VSE」50002×10の引退に合わせ、「ありがとう50002編成~VSE2編成最後のランデブーミステリーツアー」を開催。2台の「VSE」が同時に走るのは最後ということで、撮影に行ってきました…!▲...
odphotographerさんのブログ
本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。
4号車の5号車寄りさんのブログ
こんにちは!今回は南武支線に関する記事です。本日、南武支線に唯一残留している205系W4編成が終日運用に充当されています!↑205系W4編成205系は既にW1/W2編成が国府津車両センターに疎開されているため、W4編成...
9/30の撮影記録です。8460 EF210-143+タキ10前回ここで撮って、緑バックでやってみたいと思ったこの列車。今回は根岸分のみでした。2023/01/15 8460 EF210-172+タキ8前回分です、寒々しいですがこの方が編成が...
TK5351さんのブログ
鶴見線扇町駅前踏切です。新鶴見からの扇町行き臨単8156レで到着したEF210-111。三井埠頭専用線の手前で停止。踏切も一旦開きました。ここで折り返します。踏切が再度閉まって、バック運転で折り返します。出発線...
shin_tsurumiさんのブログ
東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。数年前にバリアフリーされた駅前のスロープですが、階段がかなり狭くなり、朝夕のラッシュ時には通行し難くなっているのではないでしょうか。券売機も撤去されてしまいJR...
shin_tsurumiさんのブログ
運用離脱およびEF64-1030との連結が確認されていた横クラY-112+Y-136編成が、2023年9月26日に同機を牽引機として鎌倉車両センターから長野総合車両センターまで廃車配給されました。本記事は廃車配給の様子を撮影...
↓ 18きっぷで小淵沢から乗った中央本線の下り普通列車は、ロングシートの8割くらいが埋まる乗車率でした。中央本線を東西に分ける塩尻駅で下車。「鉄道ダイヤ情報」10月号でも取り上げられた、中央本線の通称「...
浜川崎駅は南武支線の終点駅です。ちょうど
RailStockさんのブログ
新潟からやってきた南武支線のE127系。びっくりする程の新天地での活躍。多くの利用客に愛されますように。
本日(9/27)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化はありません。解体線は、見える範囲に車両の姿は確認できませんでした。ただ、一番奥側の重機が動いているようで時折車両...
hyama5071さんのブログ
JR東日本は2023年7月24日、プレスリリースにて2023年冬より鶴見線に新型車両E131系を投入すると公表した( 鶴見線への新型車両投入について )今回はこれについて見ていく。 E127系導入に伴う2023年9月13日のJR東日...
Rapid W plusさんのブログ
(写真)南武線で川崎から尻手へ向かった 尻手にて 品川から川崎へ向かうため東海道線のホームへ行くと列車は遅延していて、入線した列車内は満員であった。満員の車内で早く着いてくれーと思いながら川崎に着い...
こんばんは。9月10日分です。タイトルの通り。205系とE127系の南武支線を走る車両と走る予定の車両が大集合した撮影会が鎌倉車両センター中原支所で開催されたので参加してきました。では今日の1枚以上行って見ま...
9月13日(水)から南武線支線にて営業運転を開始したE127系。新潟エリアで活躍していたE127系。地方から都心に来るのは異例のケースだと思います。新潟時代、元々2両のワンマン運転だったので改造が最小限だ...
sta311さんのブログ
今日は久しぶりに涼しかったですね。湿度が高かったので汗はかきましたが。今日はE657系のリバイバル色の4色を効率よく撮れました。まずはときわ64号がK1ブルーオーシャンでした。山手線に忠犬ハチ公生誕100年HM...
とーるさんのブログ
こんばんはかいじ117号です。入線日記298KATO 10-1735 E129系0番台 4両セット編成図⇦ クモハE128-12 モハE129-12 モハE128-12 クモハE129-12 ➡直江津⇦ 信越線 ➡新潟新発田⇦ 白新線 ➡新潟新潟⇦ 越後線 ...
かいじ117さんのブログ
乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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