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「#209系」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 中央快速線の話題で持ち切りの209系ですが、静岡県の伊豆急(伊豆急行線)に譲渡され、伊豆高原車両区に留置されている元JR東日本209系のあの車両にも動きがあったようです。久々に伊豆高原車両区見てきたけど、...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 元千マリ、伊豆急譲渡のあの209系 1編成に異変 209系C609編成に昔組み込まれていたといわれており3001Fになれなかった209系車両(モハ209-2117とモハ208-2117)ですが、車両部品を抜き取るためを目...

    nankadai6001さんのブログ

  • 何かと話題になっている中央快速線209系1000番台ですが、本日はトタ81編成やT82編成、E233系H49編成の様子を見るべく、豊田車両センターへ様子を見に行きました。車両センター付近を跨る跨線橋からトタT81編成の...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 20240807中央特快1198T高尾駅

    JR東日本 中央特快

    • 2024年9月10日(火)

    【写真】《2024年(令和6年)8月7日撮影》 高尾駅で撮影した209系1000番台の中央特快・東京行(1198T)。右上に見えるのは京王電鉄高尾線・特急新宿行。 今回は側面の方向幕を撮ってみました。《2006年(平成18年)4月...

  • 2024年9月8日に、那古船形〜富浦間で発生した踏切事故の当該車両である209系マリC447編成+マリC421編成が、幕張車両センターへ回送されました。スカートが破損していることが確認できます。

    2nd-trainさんのブログ

  • ー 209系ファン“思い出の重要部品”が取り外され…消えていく… 本日209系1000番台トタ81編成の編成札も撤去されている様子が目撃されておりました

    nankadai6001さんのブログ

  • 豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認できたという。トタ81編成の方も編成札が不明状態だという。中央快速線ではTASCが導入されており、209...

  • 2024年9月9日に、豊田車両センターに所属していた209系トタ81編成から編成番号札が取り外されていることが確認されています。TASC非対応なため運用離脱したものと思われ、トタ82編成に引き続く動きで今後の動向が...

    2nd-trainさんのブログ

  • 中央線国分寺駅3番線に進入する209系1000番台トタ81編成による中央特快東京行きです。2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。一時期、中央特快...

    こまがね3号さんのブログ

  • 中央快速線のグリーン車導入に伴い、「列車停車位置変更」「弱冷房車の位置変更」など乗客向けの掲示物を多く目にするようになってきた。 いよいよその時が迫っていることを感じる。 かつて常磐緩行線で活躍し...

    DAIKONさんのブログ

  • 2024年9月9日、小田急電鉄は新型のロマンスカーの設計を9月2日に着手したことを発表しました。観光地・箱根の再興への思いを込めて就役し2023年に引退した VSE(50000形)の後継として位置付けられ、2028年度中(...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • /freedomtrain.jp/wp-content/uploads/2024/09/d5262804bcee8e1de35cc1faaf454150-1024x576.jpg

    E231系1000番代徹底解説

    • 2024年9月9日(月)

    ヤマ初期はどうして座席が硬いのか。番台区分のルール、編成の見分け方。これを読めばE231系近郊形の「キホン」が分かる!ふりとれ史上最長の記事、いざ公開...

    FreedomTrainさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240909/14/ogt169/61/55/j/o0450025315484330672.jpg

    お疲れ様、中央線209系

    • 2024年9月9日(月)

    JR東 中央線のグリーン車増結、トイレ設置のため配置されていた209系がその役目を終えたようです。本来なら、2,3年前にグリーン車増結完了の計画がコロナで延びて今年になったようです。いつもは、東急線...

    東急4008さんのブログ

  • 2024年9月8日に、豊田車両センターに所属していた209系トタ82編成から編成番号札が取り外されていることが確認されています。なお、TASC非対応なため運用離脱したものと思われます。

    2nd-trainさんのブログ

  • 現在、中央快速線で走っているE233系のグリーン車連結準備、トイレ取り付け改造で...

    KUTAMUKIさんのブログ

  • 2024年9月8日に中央快速線にTASCが導入され、事実上の引退となった非対応車の209系1000番台2編成とE233系H49編成。TASC導入の影響で209系だけでなく、E233系の中でも唯一の離脱状態の車両となってしまったH49編成...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 本日(9月8日)より、中央快速線においてTASCが使用開始となりましたが、一方で8月28日頃より1週間以上も運用に充当されていないTASC非対応車の209系1000番台トタT82編成に変化が見られました。【盗難防止の為?...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • もう豊田所属じゃないのか?T82 本日JR東日本の中央線【中央東線】に所属する209系1000番台T82編成の編成札が撤去されております なおT81編成についての詳細についてはこの先でご案内します

    nankadai6001さんのブログ

  • 本日、豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認されています。なお本日より中央快速線ではTASCが導入されており、209系1000番台の今後の動向が...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • s-IMG_4011

    さようなら、豊田の209系

    • 2024年9月8日(日)

    2019年より中央線で細々と活躍してきた209系1000代。デビューから約5年半が経過した2024年9月6日の2199Tを持って営業運用から離脱したようです。僕自身西武線沿線民ではありますが、近所の路線ということで度々お...

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1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?

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撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。

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2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。

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