「#E233系」の鉄道ブログ

7月10日(月)の撮影です 北浦和-与野で 8685レEF65 2127　(13:41) 蕨-南浦和に移動して 「各駅停車 南浦和」(1370C)E233系1000番台(サイ150)10両　(14:38) 以上です 鉄道コムに参加しています。

saikyo senさんのブログ

本日（7/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて211系3000番台A3編成最後の2両（ｸﾓﾊ211-3003+ﾓﾊ210-3003）が解体線へ移されていました。ただ、かなり奥側に移動していて重機...

hyama5071さんのブログ

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8917レ 3658×8 試運転海老名行き場所：柿生4号踏切順光時間：午後遅め焦点距離：200mm〜(APS-C)被り：少ないキャパ数：非常に少ない(1人)撮影可能形式：8000形、1000形、2000形、3000形、4000形、5000形、30000形...

JR東日本長野支社は2023年7月7日、プレスリリースにて2023年7月〜9月の夏の臨時列車を公表した( 夏の臨時列車の増発について )。今回はこれついて見ていく。 1. 4年ぶりに長野県で夜行列車復活へ！ 今回の2023年8...

Rapid W plusさんのブログ

東急新横浜線と相鉄新横浜線に初乗車して、20年以上前に2年間住んでいたことのある鶴ヶ峰に到着。相鉄の発展は、JR直通、東急直通に留まらず、今度は鶴ヶ峰駅周辺を地下化するんだそうで、現時点での完成予定は令...

qj7000さんのブログ

こんにちは！昨日、JR東日本が、8/15に行われる上諏訪花火大会に合わせた臨時列車を多数運行することを発表しました。https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230707_na01.pdf2020年にコロナが流行する前...

***　2023年7月7日　公開　***中央快速線E233系の四方津行きです。定期列車の設定はありませんが、大月行きが遅延していると四方津止まりになることがあり、見る機会が全くない行き先というわけではありません。...

スポッティーさんのブログ

こんにちは！今回はJR東日本の製造予定数について記事にしていきたいと思います。既に出回っている情報ですが、先日、今年度のJR東日本の新造予定数が移動等円滑化取組計画書より明らかになりました。今年度製造...

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くりこみさんの駅名標ラリー に、JR東日本 常磐緩行線: 亀有, 金町 をUPしました。*****06/04 (日) 撮影分のUPの続きです。京成金町線に乗って京成金町へ。08:00, 京成金町着。金町駅北口のマクドナルドで朝食。...

2023年7月6日に、さいたま車両センター所属のE233系サイ166編成が検査のため、東京総合車両センターへ入場しました。

2nd-trainさんのブログ

『2023年7月1日　西武40000系甲種輸送　続き』『2023年6月30日　西武40000系甲種輸送』川崎車両から出荷され、上京してきましたので、迎え撃ちに行きました。まずは新塗色のE259系　成田エクスプレス…ameblo.jpこ...

ひろぶひろぶさんのブログ

本日（7/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。工場に入っていたｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9は廃車置場に移動していました。その前にE233系中間車が留置されているのでしばらく動きは無いかと思われます...

hyama5071さんのブログ

中央快速線E233系の国立行きです。定期列車の設定はありませんが、輸送障害発生時に国立行きが上下線問わず運転されることがあります。今回は立川駅で開催されたイベントで撮影したものを掲載しているので、次駅...

スポッティーさんのブログ

↓　八王子市内、中央線沿線に咲く紫陽花の続きです。少し引いて撮ると、群れて咲くガクアジサイの様子がわかるでしょうか。普通の通勤電車に華を添えて。KATO Nゲージ E233系 中央線 T編成 基本 6両セット 10-131...

【2013.07.05(金)】～鉄レポ～ 今日は天気はイマイチでしたが、地元近辺で抑えておきたい列車達を撮影して来ました♪

お座敷せせらぎ上越号さんのブログ

平塚駅から乗った湘南新宿ライン籠原行は、渋谷駅を発車して山手線内回りＥ２３５系と並走。左奥には国立代々木競技場第一体育館。↓新宿駅到着。右奥の高いビル。左が小田急サザンタワー、右がＪＲ東日本本社。↓...

逗子から横須賀線に乗りました。ここから我が地元・津田沼へは乗り換えなしの約１時間半で到達できてしまうのですが今回は逆方向に乗ります。そう久里浜方面に向かいます。その先どうするか？まだ考えてません(^ ...

oridonさんのブログ

JR東日本によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。このうち、在来線については順調に製造の進むE235系1000番台が...